Ang pagdidisenyo ng gear train para sa transmission ng kuryente ay kinasasangkutan ng pagpili ng angkop na mga enggranahe upang mahusay na makapaglipat ng galaw at puwersa sa pagitan ng mga shaft.) Ang paggamit ng mga halimbawa ay tumutulong sa pag-unawa ng praktikal na aplikasyon ng mga ratio ng enggranahe, mga uri ng enggranahe, at mga pagkakaayos na pang-ayos.
Pag - unawa sa mga Ratio ng Gear
Ang proporsiyon ng enggranahe ang tumitiyak sa bilis at torque ng ugnayan sa pagitan ng pagmamaneho at mga draft gear. halimbawa, kung ang isang gear train ay may ratio ng gear na 3:1, ang draft gear ay umiikot ng tatlong beses na mas mabagal kaysa sa driver gear ngunit may tatlong beses na torque. ang pagkalkula ng ratio ng gear ay kinasasangkutan ng paghahati ng bilang ng mga ngipin sa tulak gear sa pamamagitan ng bilang ng mga ngipin sa driver gear.
Pagpili ng mga Uri ng Gear
Ang mga karaniwang uri ng enggranahe ay ang mga stream, helix, bevel, at worm gear.Ang mga shift gear ay simple at angkop para sa mga pagkakaparehong shaft, habang ang mga bevel gear ay ginagamit para sa intersection shaft. Halimbawa, ang isang de - thread gear ay maaaring idisenyo upang maghatid ng kuryente sa pagitan ng magkahanay na mga shaft na may kaunting kasalimuutan, kaya't ito ay naging angkop para sa maraming aplikasyon.
Disenyong Halimbawa
Halimbawa ang isang motor ay nagpapatakbo ng isang enggranahe na may 20 ngipin, na nagpapatakbo naman ng isang enggranahe na may 60 ngipin. Ang ratio ng enggranahe ay 60/20 = 3:1. Ang setup na ito ay nagpapababa ng bilis ng isang factor na tatlo at tumataas ng torque na proporsiyonal.Ang pag-aalsa ng mga enggranaheng ito sa mga magkahanay na shaft ay nagpapahintulot ng mahusay na paglilipat ng kuryente para sa makinaryang nangangailangan ng mas mataas na torque sa mas mababang bilis.
Karagdagang mga Pag - aasikaso
Kapag nagdidisenyo ng tren, isaalang - alang ang mga salik na gaya ng gamit ng enggranahe, pang - lihis, at pag - aayos para matiyak ang tibay at kahusayan ng tren.