Pero dahil sa mahusay na airfoil, maraming karaniwang pagkakamali ang puwedeng makipagkompromiso at maging matatag.

Hindi Nakawasto ang Pagsasalin ng Camber at ang Pagkakapal

Ang isang madalas na pagkakamali ay ang maling pag-iinfluential ng camber at ang kapal ng dispension.Ang sobrang camber ay maaaring tumaas ang pagtaas ngunit maaaring maging sanhi ng hindi matatag, habang ang hindi sapat na scam ay nababawasan ang pag-angat. sa katulad na paraan, ang hindi wastong kapal ay nakakaapekto sa tibay ng istraktura at aerodynamic draft.

Upang maituwid ito, dapat na maging mahusay ang mga disenyador sa pag - aayos ng mga sangkap at kapal batay sa espesipikong mga kalagayan sa paglipad at sa paggamit ng mga kagamitan sa pagkalkula upang matularan at dalisayin ang mga parameter na ito para sa mas mahusay na pagganap.

Di - wastong Disenyo ng Paglalakad at Pagtawid sa Kanal

Ang hugis ng mga gilid na patungo at nakahilera ay nakakaimpluwensiya sa daloy ng hangin na nakakabit at naghihiwalay. ang matatalim na gilid ay maaaring maging sanhi ng paghihiwalay ng daloy, na humahantong sa mas malaking paghilab at pagkawala ng pag-angat.Ang mga gilid na may mga gilid na may mga gilid ay nagtataguyod ng mas makinis na daloy ng hangin ngunit maaaring magdagdag sa paghilab.

Mahalaga ang pag - aayos ng gilid ng mga molekula upang maging timbang ang pag - agos ng tubig at mabawasan ang paghihiwalay.

Ang Pagpapabaya ay Nagbibilang at Nakaaapekto sa Mach

Maraming disenyo ang hindi napapansin ang epekto ng bilang ng mga Reynold at ng mga epektong Mach sa daloy ng hangin.

Ang pag - alam sa mga epektong ito sa disenyo ay tumitiyak sa hangin na ang hangin ay gumagana sa iba't ibang bilis at kalagayan.

Sumaryo ng mga Pagtutuwid

  • Optimize ang slimber at kapal para sa mga espesipikong profile ng paglipad.
  • Baligtarin ang mga hugis na may tingga at guhit sa gilid para sa makinis na daloy ng hangin.
  • Ulat para sa mga Reynolds bilang at Mach effects sa mga reflections.
  • Gumamit ng mga kasangkapan sa pagkalkula para sa pagsusuri at pag - iingat.