Ang konkretong pag-crete ng stage cracking ay isang karaniwang isyu na maaaring makaapekto sa tibay at kaligtasan ng mga roads. Ang artikulong ito ay naghaharap ng isang real-world case pag-aaral na kinasasangkutan ng mga problema sa pag-ebolb na pamamaraan na ginagamit upang matukoy at malutas ang mga problema sa mga kongkretong stage.
Pinagmulan ng Kaso
Ang proyekto ay kinasasangkutan ng isang bahaging highway na nakakaranas ng madalas na pag-taktaktak sa loob ng unang taon ng konstruksiyon.Ang mga bitak ay mula sa ibabaw ng crazing hanggang sa mas matinding mga kabiguan sa kasukasuan. isang imbestigasyon ay sinimulan upang alamin ang mga sanhi at ipatupad ang mabisang mga solusyon.
Inspeksiyon at Pagkolekta ng mga Data
Kasama sa mga pagsusuri sa larangan ang pagsusuri sa paningin, pagsusuri sa mga bahagi ng katawan, at pagsusuri sa kargada.
Pagsusuri sa mga Sanhi
Ang pagsusuri ay nagsiwalat ng maraming salik:
- Hindi sapat na pagpapagaling na humahantong sa pagliit ng ibabaw ng lupa
- Ang labis na agwat sa kasukasuan ay nagdudulot ng kaigtingan
- Paggamit ng kongkretong halo-halo na may mataas na ratio ng water-cement
- Mga kalagayan sa kapaligiran gaya ng pagbabago ng temperatura
Mga Solusyong Hindi Mapupunan
Batay sa mga natuklasan, ilang pagtutuwid ang ginawa:
- Mga paraan ng pagpapagaling na may mga sangkap at takip
- Pag - aalis ng agwat sa kasukasuan upang manatili ang pagkilos
- Pagbabago ng mga proporsiyon ng halo upang bawasan ang nilalamang tubig
- Paglalagay ng mga control joint upang makayanan ang kaigtingan
Ang mga aktres-up na pagsisiyasat ay nagpakita ng malaking pagbawas sa pagbuo ng shabu, na nagpapahiwatig ng pagiging epektibo ng proseso ng pag-eensayo ng problema.