Ang pag-iinhinyero sa mga pag-aari ng turbina ay nagdudulot ng mga pagkawala ng enerhiya na maaaring makaapekto sa kahusayan ng mga sistema ng kuryente. Ang pagkalkula ng mga pagkawalang ito ng kuryente ay tumutulong sa pagdidisenyo ng mas mahusay na mga pag-aari at pagpapabuti ng kabuuang paggawa ng turbina. binabalangkas ng artikulong ito ang mga pangunahing paraan upang tantiyahin ang mga pagkawala ng kuryente dahil sa pagkikiskisan sa mga pag-aari ng turbina.
Pag - unawa sa mga Pandama
Ang friction sa mga turnating ng turbina ay bumabangon mula sa ugnayan sa pagitan ng gumagalaw na mga bahagi at ng lubrikante o bearing ibabaw. Binabago nito ang enerhiyang mekanikal tungo sa init, binabawasan ang dami ng magagamit na lakas na inihahatid ng turbina. Ang mga pangunahing uri ng kompyuter na kasangkot ay hydrodynamic, hangganan, at halong pagkikiskis.
Pagtaya sa Kawalan ng Kapangyarihan
Ang pagkawala ng kuryente dahil sa pagkikiskisan ay maaaring tantiyahin gamit ang pormula:
Deficit Loss (P) = Friction Force (F) × Velocity (v)
Saan:
- Ang Friction Force (F): ay nakasalalay sa mga kalagayan ng pag-aangkin ng uri, karga, at frection.
- AngVelocity (v): ang relatibong bilis ng gumagalaw na mga bahagi.
Para sa mga hydrodynamic bearing, ang puwersang ito ay maaaring kalkulahin batay sa pagiging di - masalimuot ng lubrikante, pagkakaroon ng heometriya, at pagkarga.
F = ⁇ ⁇ N
Saan:
- [ coditibleng pagkiskisan
- N: normal na pasan sa dalag
Praktikal na Pagkakapit
Upang matiyak nang wasto ang pagkawala ng kuryente, ang mga sukat ng karga, ang pagiging lubrikante, at ang bilis ng pagdadala ay kailangan.
Ang regular na pagmamantini at wastong pagpapadulas ay nakababawas sa pagkiskis at nagpapabuti sa kahusayan ng turbina, anupat nakatutulong ang pag - iisyu sa maagang pagtuklas sa labis na pagkabanat at paghadlang sa pinsala.