Ang pagkalkula sa kakayahang mag - angat ng iba't ibang hugis ng hangin ay mahalaga sa aerodynamics upang maunawaan kung gaano kahusay na nalilikha ng isang airfoil ang pag - angat. Ang puwersang pang - angat ay nauugnay sa puwersang nagbubuhat sa hangin, densidad ng hangin, at sukat ng pakpak.

Ang Pagkaunawa ay Nag - aalis ng Kawalang - Kaya

Ang numerong lift cobict ay walang dimensiyon na naglalarawan sa pagtaas na likha ng isang airfoil sa isang espesipikong anggulo ng pag-atake. Ito ay kinakalkula gamit ang pormulang:

Cl = L / (0.5 * ⁇ * V2 * S)[

Kung saan ang L ang puwersang pang-angat, ang ⁇ ang densidad ng hangin, ang V ang airspeed, at ang S ang lugar ng pakpak.

Mga Paraan Upang Suriin ang Pag - aalis ng Kawalang - Kaya

May ilang mga paraan upang malaman ang Cl para sa iba't ibang hugis airfoil, kabilang ang eksperimental na pagsubok at mga pamamaraang pagkalkula. Ang pinaka-karaniwang pamamaraan ay ang paggamit ng nakaangat na kurbang dalisdis at ang anggulo ng pag-atake.

Eksperimentong Pagsubok

Ang mga pagsusuri ng wind tunnel ay nagbibigay ng empirikal na datos sa mga puwersang nag-aangat sa iba't ibang anggulo ng pag-atake. Ang mga datos ay maaaring gamitin upang makabuo ng isang kurbang pang-angat, kung saan ang Cl sa mga espesipikong anggulo ay maaaring makuha.

Mga Paraan ng Pag - aayos

Ang mga computingal Fluid Dynamic (CFD) ay nagrereresulta sa pag-iinog ng model airflow sa iba't ibang hugis airfoil.Ang mga refluation na ito ay nagreresulta sa mga puwersang pang-angat, na nagpapahintulot sa determinasyon ni Cl sa isang hanay ng mga kondisyon.

Paggamit ng Nakaangat na Slope

Ang nakaangat na kurbang dalisdis (a) ay nagpapakita kung paanong nagbabago ang Cl sa anggulo ng pag-atake (α). Para sa mga manipis na airfoil, ang isang tipikal na halaga ay humigit-kumulang 2π kada radian.Ang Cl ay maaaring tinatayang ginagamit:

Cl = a * ( ⁇ [0)[[

kung saan ang ⁇ 0] ang sero-lift na anggulo ng pag-atake. Ang paraang ito ay nagbibigay ng mabilis na tantiya para sa iba't ibang mga hugis na airfoil batay sa kanilang mga katangiang aerodynamic.

Sumaryo

Ang pagkalkula sa mga pamamaraan ng pagtaas ng mga buto ay nagsasangkot ng pag - unawa sa aerodynamic na mga katangian ng airfoil at paggamit ng mga pamamaraang episkopikal o kalkulasyon.