Mahalaga ang pagkalkula sa init ng brake disc para matiyak ang kaligtasan at kakayahan ng mga sasakyan, gaya ng pag - unawa kung paano nabubuo at naililipat ang init sa panahon ng preno.
Pag - unawa sa Heat Generation sa Brakes
Sa panahon ng preno, ang kinetic energy ay ginagawang init na enerhiya dahil sa pagkiskis sa pagitan ng mga brake pad at disc. Ang antas ng init na nililikha ay depende sa puwersa ng preno at sa bilis ng sasakyan.
Ang heatlied (Q) ay maaaring kalkulahin gamit ang pormula:
Q = F × v × t
Kung saan ang F ay ang puwersa ng preno, ang v ang pagaspas, at ang t ay ang tagal ng preno.
Pagkalkula sa Pag - aalis ng Init
Ang prosesong ito ay pangunahin nang dahil sa pag - aayos, pag - aalis ng init, at radyasyon. Ang kabuuang bilis ng paglilipat ng init (Qsmeter) ay tinatayang ginagamitan ng coficit (h), ibabaw na bahagi (A), at pagkakaiba ng temperatura (QT):
Q[ = h ⁇ A ⁇ ⁇ T[
Upang matiyak kung kayang alisin ng brake disc ang init na nalilikha, ihambing ang init na nalilikha sa panahon ng preno sa kapasidad na dissimpasyon ng init. ito ay tumutulong sa pagpili ng angkop na mga materyal at pagdidisenyo ng mga bahaging pampalamig.
Mga Salik na Nakaaapekto sa Pag - aalis ng Init
- Mga katangiang pangmaterial: Ang aktibidad at espesipikong kapasidad ng init ay nakakaimpluwensiya sa paglilipat ng init.
- [[Kastila: Ang mas malalaking lugar sa ibabaw ay nakapagpapabuti ng pag-aalis ng init.
- Mga mekanismo ng pag-iinog: Ang Ventiasyon at pagpapalamig ng mga palikpik ay nakapagpapainam sa pag-alis ng init.
- Ang mga kalagayang pang-Envical: Ang Ambienteng temperatura at daloy ng hangin ay nakakaapekto sa kahusayan ng pagpapalamig.