Mahalaga sa mga inhinyero ang mga ratio ng torque at bilis sa mga sistema ng PMP (Sower Transmission and Mechanical Power).Ang mga ratio na ito ay tumutulong sa pagdidisenyo ng mahusay na makinarya at pagtiyak ng tamang pagganap. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng praktikal na mga paraan upang makalkula nang tumpak ang mga tumbasang ito.

Mga Saligang Bagay ng Torque at Bilis ng mga Ratio

Inihahambing ng tumbasan ng Torque ang torque output sa pagitan ng iba't ibang mga enggranahe o kalkulo, habang ang ratio ng bilis ay naghahambing sa kanilang rotasyong bilis. Ang mga tumbasang ito ay hindi pantay na nauugnay sa mga sistema ng enggranahe, na nangangahulugang pagtaas ng torque ay kadalasang nagbubunga ng pagbaba ng bilis, at kabaligtaran nito.

Pagkalkula sa mga Torque Ratio

Ang proporsiyon ng torque ay kinakalkula sa pamamagitan ng paghahati ng torque ng draft na sangkap sa pamamagitan ng driver na sangkap. Ang pormula ay:

Torque Ratio = Torque of Driven / Torque of Driver

Halimbawa, kung ang isang sistema ng enggranahe ay may torque na 50 Nm at isang drag torque na 200 Nm, ang torque ratio ay 4:1.

Pagkalkula sa Bilis ng mga Ratio

Ang katumbasan ng bilis ay tinitiyak sa pamamagitan ng paghahati sa bilis ng pag - ikot ng tsuper sa pamamagitan ng pinaaandar na sangkap.

[Speed Ratio = Bilis ng Driver / Bilis ng Driven

Kung ang drayber ay umiikot sa 1500 RPM at ang de - motor na sangkap sa 500 RPM, ang katumbasan ng bilis ay 3:1.

Praktikal na mga Tip sa Pagkalkula

Kapag ang mga ratio, tiyak na pare-pareho ang mga yunit. Gamitin ang parehong sistema ng pagsukat para sa torque at bilis. Para sa mga sistema ng enggranahe, ang mga ratio ay kadalasang pinapayak sa buong bilang para sa linaw. Laging tiyakin ang input data bago magsagawa ng mga kalkulasyon upang maiwasan ang mga pagkakamali.