Ang wing wift, karaniwang kilala bilang washout, ay isang disenyo na tampok sa mga pakpak ng eroplano kung saan ang anggulo ng insidente ay bumababa mula sa ugat hanggang sa dulo.Ang sadyang pagbaluktot na ito ay nakakaapekto sa kung paano ang pag-angat at paghila ay ipinamamahagi sa ibayo ng pakpak, sa wakas ay nakakaapekto sa pagganap at katatagan ng eroplano.

Pag - unawa sa Pag - iinstroso (Libung)

Ang bickout ay kinasasangkutan ng pag-iingay ng mga dulo ng pakpak pababa na may kaugnayan sa ugat. Ito ay nangangahulugan na sa mga dulo ng pakpak, ang anggulo ng pag-atake ay mas mababa kaysa sa ugat. Ang disenyong ito ay ginagamit upang kontrolin ang daloy ng hangin at pangasiwaan ang pag-angat, lalo na sa panahon ng mataas na anggulo ng pag-atake.

Epekto sa Pag - aalis ng Pamamahagi

Kung walang hugas, ang buong pakpak ay nakararanas ng katulad na mga anggulo ng pagsalakay, na maaaring humantong sa maagang paghinto sa dulo ng mga ito.

Mga Pakinabang ng Pagkontrol sa Pag - iimprenta

  • Binabawasan ang posibilidad na ang dulo ng pakpak ay manatili.
  • Pinatatag ang eroplano sa panahon ng mabagal na paglipad.
  • Hayaang magkaroon ng mas ligtas na pangangasiwa malapit sa mga kalagayan sa puwesto.

Epekto sa Drag

Ang shootout ay nakakaimpluwensiya rin sa draft distribution. sa pamamagitan ng pagbawas ng pag-angat sa dulo ng pakpak, na malamang na ma-inflush, mas epektibong napangangasiwaan ang kabuuang draft.Dahil dito, nagiging mas malinis ang daloy ng hangin sa ibabaw ng pakpak, nababawasan ang inspiritwal na draft at pagpapabuti ng kahusayan.

Mga Pakinabang ng Pagbabawas sa Singaw

  • Ang mga decrease ay nag-udyok ng paghila sa dulo ng pakpak.
  • Pinahuhusay nito ang kakayahan sa gasolina sa panahon ng paglalayag.
  • Nakatutulong sa mas mabagal na daloy ng hangin at mas kaunting pagyanig.

Bilang sumaryo, ang pagbabagu - bago o paghuhugas ng pakpak ay isang mahalagang katangiang aerodynamic na nagpapangyaring maging kapaki - pakinabang ang pag - angat at nakababawas sa paghila ng pakpak.