Mahalaga ang mga mardyin sa arkitekturang pandagat upang matiyak ang kaligtasan at pagiging ligtas ng isang sasakyang pandagat.[at ⁇ ] Sinusukat nila kung gaano kalaking paghilig o sakong ng isang barko bago makarating sa isang kritikal na punto. Ang gabay na ito ay nagbibigay ng isang prosesong hakbang-by-pakanluran upang makalkula nang tumpak ang katatagan.

Pag - unawa sa Matatag na mga Margin

Ang mga gilid ng gilid ng pinakatugatog na takong ay nagpapahiwatig na ang mga gilid na ito ay nagsasangkot ng pagsusuri sa sentro ng grabidad, paglutang, at pag - aangat ng barko.

Hakbang 1: Alamin ang Sentro ng Gravity (G)

Ang sentro ng grabidad ay ang punto kung saan ang bigat ng sasakyang pandagat ay kumikilos nang patayo pababa. Ito ay kinakalkula batay sa mga bigat at posisyon ng lahat ng mga sangkap, kabilang na ang kargamento, panggatong, at kagamitan.Ang tumpak na kalkulasyon ng G ay mahalaga para sa pagsusuri ng katatagan.

Hakbang 2: Itaya ang Met na Nauugnay na Height (GM)

Ang metiallyric high ay ang distansiya sa pagitan ng sentro ng grabidad (G) at ng metrender (M). Ito ay matatantiya gamit ang pormula:

GM = KB + BM - G

Kung saan ang KB ang taas ng kilya sa itaas ng kilya, at ang BM ang karaniwang virtec circle, na kinuha sa lugar ng heometriya at waterplane ng barko.

Hakbang 3: Pagtaya sa Tamang Kandidato (GZ)

Ang kanang braso GZ ay sumusukat sa pinggang braso para sa pagsasauli ng puwersa kapag ang barko ay tumugis. Ito ay kinakalkula sa isang ibinigay na anggulo ng sakong (-Gerhen) gamit ang pormula:

GZ = GM * kasalanan(-Gernal)

Hakbang 4: Tiyakin ang Matatag na Margin

Ang matatag na gilid ay ang pinakamataas na anggulo ng sakong kung saan nananatiling positibo ang kanang braso. Matatagpuan ito sa pamamagitan ng pagsusuri ng kurba ng GZ at pagkilala sa anggulo ng sakong kung saan papalapit ang GZ sa sero. Ang puntong ito ay nagpapahiwatig ng hangganan ng katatagan.

Karagdagang mga Tip

  • Gumalang ng tumpak na impormasyon sa timbang para sa mga kalkulasyon ng G.
  • Isaalang - alang ang iba't ibang antas ng densidad ng tubig sa mga kalkulasyon.
  • Gawin ang pagsusuri sa katatagan sa iba't ibang kalagayang nag - aatang ng kargada.
  • Gamitin ang matatag na software para sa masalimuot na mga geometriya.