Ang pagkalkula sa kapal ng mga pressure vessel at boiler sa dingding ay mahalaga upang matiyak ang kaligtasan at pagsunod sa mga pamantayan.

Pag - unawa sa Pangunahing mga Kahilingan

Ang kodigong ASME ay nagsasaad ng pinakamababang kapal ng dingding upang makayanan ang panloob o panlabas na mga presyon nang walang pagkabigo. Ang mga salik na gaya ng materyal na lakas, presyon, temperatura, at mga palugit na panglawa ay isinasaalang-alang sa kalkulasyon.

Pagkalkula sa Pagiging Makapal ng Pader

Ang pangkalahatang pormula para sa pagkalkula ng pinakamababang kinakailangang kapal ng dingding (t) ay:

t = (P × R) / (S × E - P)[

Saan:

  • P = Internasyunal na design pressure
  • R = Panloob na paikot ng sasakyang pandagat
  • S = Payagan sa stress ng materyal
  • E = Corrosiyon at mill tenrance factor

Karagdagang mga Pag - aasikaso

Ang iba pang salik ay ang mga epekto ng temperatura, materyal na mga katangian, at mga limitasyong pangkaligtasan, at iminumungkahi rin ng kodigo na magdagdag ng mga pampahina sa kinakalkulang kapal upang maging dahilan ng pagkasira ng materyal sa paglipas ng panahon.

Pagsaryo ng mga Hakbang

  • Alamin ang mga sukat ng presyon at daluyan sa loob.
  • Alamin ang maaaring maging kaigtingan ng materyal sa temperatura ng pagpapatakbo.
  • Tuusin ang pinakamababang kapal ng dingding gamit ang pormula.
  • Idagdag ang kalawang at ang mga palugit na pangkaligtasan kung kinakailangan.