Mahalaga ang mga kalkulasyong ito para malaman kung paano ito makakakalkula at kung paano magiging epektibo ang sasakyan sa kapaligiran.

Pagkalkula sa Pagtutol

Ang hindi pagtalab sa mga sasakyang pandagat ay pangunahin nang nagmumula sa hatak ng tubig, na salungat sa paggalaw nito, gaya ng hugis ng kasko, laki, bilis, at kalagayan ng tubig.

Ang pinakakaraniwang pamamaraan ay kinasasangkutan ng pagkalkula ng frictional resistance at wave-make resistance nang hiwalay, pagkatapos ay pagbubuod ang mga ito para sa kabuuang resistansiya.

Pag - aalis ng mga Kahilingan ng Kapangyarihan

Ang lakas na kailangan para sa propulsion ay tuwirang nauugnay sa resistansiya at bilis ng sasakyan. Ang pangunahing pormula ay:

Dahon (W) = Pagtutol (N) × Bilis (m/s)[

Ang karagdagang mga salik gaya ng kahusayan sa drivetrain at mga kalagayan sa kapaligiran ay dapat ding isaalang - alang upang dalisayin ang tantiya ng lakas.

Praktikal na Pagkakapit

Upang maisagawa ang mga kalkulasyong ito, tipunin ang mga datos sa sukat ng kasko, inaasahang bilis, at mga kondisyon ng tubig. Gamitin ang mga pormulang resistansiya o mga kasangkapang software upang tantiyahin ang resistansiya. kung gayon, paramihin ang resistansiya sa pamamagitan ng ninanais na bilis upang mahanap ang kahilingan ng kuryente.

  • Mga sukat ng Hull
  • Taget na bilis
  • Mga kalagayan sa tubig
  • Pagtaas ng kakayahan sa pag - eebolb
  • Mga salik na Pangkapaligiran