Ang pag-angat at paghila ay mga pundamental na aerodynamics na nakakaimpluwensiya sa paggawa ng mga sasakyang panghimpapawid at iba pang mga lumilipad na bagay.Ang pag-unawa sa kanilang mga prinsipyo ay mahalaga sa pagdidisenyo ng mga mahusay at ligtas na sistema ng paglipad.Ang artikulong ito ay naggagalugad sa mga teoretikal na pundasyon ng pag-angat at paghila, kasama ang kanilang mga praktikal na implikasyon sa abyasyon.

Ang mga Pundasyong Maka - Diyos na Pag - angat

Ang pag-angat ay ang puwersang sumasalungat sa grabidad at nagpapangyari sa isang sasakyang panghimpapawid na tumaas at manatili sa hangin. Ito ay pangunahing nililikha ng daloy ng hangin sa ibabaw ng mga pakpak, na lumilikha ng pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng itaas at ibabang ibabaw.Ayon sa prinsipyo ni Bernoulli, ang mas mabilis na daloy ng hangin sa ibabaw ay nagbubunga ng mas mababang presyon, na nagiging sanhi ng pag-angat. Isa pa, ang ikatlong batas ni Newton ay nagpapaliwanag ng pag-angat bilang reaksiyon sa pababang pag-ikot ng hangin sa pamamagitan ng pakpak.

Ang mga Pundasyong Biyoreograpikal ng Drag

Ang erodinamika ay ang aerodynamic na paglaban na sumasalungat sa pasulong na paggalaw ng isang eroplano. ito ay bumabangon mula sa pagkikiskisan ng mga molekula ng hangin laban sa ibabaw ng eroplano at ang mga pagkakaiba ng presyon na dulot ng airflow separation.May dalawang pangunahing uri ng hatak ng hangin: parasitikong hatak, na kinabibilangan ng porma at pagkiskiskis ng balat, at inspiritwal na draft, na may kaugnayan sa pag-angat ng draged.[kailangan ang pag-kontrol ng drafliflish.

Praktikal na mga Implikasyon

Dapat isaalang - alang ng mga inhinyero at piloto ang pag - angat at paghila sa panahon ng disenyo at operasyon ng eroplano.

  • Disenyo ng pag - iinsip
  • Pakinisin sa ibabaw
  • Ang pag - atake
  • Pagkontrol sa Bilis
  • Pagpili ng materyal