Mahalagang mga salik ang mga adyentiko at superelevation sa disenyo ng haywey na nakaiimpluwensiya sa kaligtasan at ginhawa ng sasakyan.Ang tamang mga kalkulasyon ay tumitiyak sa katatagan ng daanan, lalo na sa mga kurba at nakahilig na mga bahagi. Ang artikulong ito ay nagpapaliwanag sa mga pangunahing prinsipyo at kalkulasyon na nasasangkot sa pagdidisenyo ng matatag na mga haywey.

Kahusayan sa Disenyo ng mga Haywey

Ang gradient ay tumutukoy sa dalisdis ng kalsada, na karaniwan nang karaniwan o proporsiyon, na nakaaapekto sa bilis ng sasakyan, paagusan ng tubig, at kaligtasan.

Ang pagkalkula sa zigg ay kinasasangkutan ng pagsukat ng patayong pagtaas sa pahalang na distansiya. Halimbawa, ang 5% split ay nangangahulugan ng 5-metrong pagtaas sa 100 metro ng pahalang na distansiya.

Pag - uuri sa mga Curve

Ang superelevation ay ang pagbabangko ng daanan sa mga kurba upang labanan ang puwersang centrifugal. Nakatutulong ito sa mga sasakyan na mapanatili ang katatagan habang umiikot.Ang wastong superelevasyon ay nakababawas sa panganib ng pag-iiski at pagtaob.

Ang kalkulasyon ay nagsasangkot ng pagtiyak sa anggulo ng pagbabangko batay sa kurbang paikot at bilis ng disenyo.

e + f = V2 / (g * R)[

Saan:

  • e = Superelevation rate
  • f = Side connection factor
  • V = Bilis ng mga sasakyan
  • g = Acceleration dahil sa grabidad
  • R = Radius ng kurba

Mga Pag - aaral sa Disenyo

Dapat balance ng mga inhinyero ang mga zigggat at superelevation para maging mas ligtas at komportable ang mga sasakyan, at ang di - wastong pag - aangat ng mga ito ay maaaring mapabagal o maging sanhi ng pag - i - ski.

Ang mga pamantayan ay iba - iba sa bansa, subalit sa pangkalahatan, ang sukdulang mga pag - usli ay mula 4% hanggang 6%, at ang bilis ng pag - akyat ay nasa pagitan ng 6% at 8%. Ang tamang kalkulasyon ay mahalaga sa pagtiyak ng katatagan ng daan sa ilalim ng iba't ibang kalagayan.