Ang pag-resulta sa vortex-influsive draft ay mahalaga para sa pagpapabuti ng kahusayan at pagganap ng eroplano. Ang tamang disenyo ng pakpak ay maaaring magpaliit sa pagbuo ng mga voratex na lumilikha ng karagdagang resistansiya sa panahon ng paglipad. Ang artikulong ito ay tumatalakay sa mga susing prinsipyo ng disenyo na naglalayong bawasan ang vortex-influsion draft sa mga pakpak ng eroplano.

Pag - aalis ng Hugis sa Optimisasyon

Ang hugis ng pakpak ay may malaking epekto sa pamumuo ng mga vortex. Ang mga pakpak na may tamang - tamang airfoil profile ay tumutulong sa pagkontrol sa lakas ng mga vortex.

Disenyong Pang - Wingtip

Ang mga kagamitang de - wing na gaya ng mga winglet o draged wingtip ay mabisa sa pagbabawas ng lakas ng alimpuyo ng hangin at nakababawas sa laki ng mga vortex na nabubuo sa dulo ng pakpak, sa gayo'y nababawasan ang naitutulak na puwersa at napasulong ang kahusayan ng gasolina.

Si Aspect Ratio at si Wing Span

Ang mas mataas na mga proporsiyon ng mga aspeto, na nagsasangkot ng mas mahabang mga pakpak na nauugnay sa chord ng pakpak, ay may tendensiyang gumawa ng mas kaunting mga vortex-influred draft. ang mas mahahabang mga pakpak ay lumilikha ng mas mahinang mga volt, ngunit ang mga ito ay dapat na balanse ng mga pagsasaalang-alang sa istraktura at mga designasyon ng eroplano.

Ang Paibabawan ay Natatapos at Naikpak na mga Katangian

Bukod diyan, ang mga vortex generator o maliliit na bahagi ng ibabaw ng pakpak ay maaaring gamitin para makontrol ang daloy ng hangin at maantala ang paggawa ng vortex, at lalo pang nababawasan ang paghila.