Ang ratio ng pag-angat-to-drag ay isang mahalagang parameter sa disenyo at pagganap ng pagtasa ng mga sasakyang panghimpapawid na walang hangin (UAVs). ito ay nagpapakita ng kahusayan ng eroplano sa paglikha ng pag-angat na may kaugnayan sa aerodynamic draft nito. Ang pag-unawa kung paano makalkula ang ratio na ito ay tumutulong sa pag-eeere ng UAVs para sa mas mahabang oras ng paglipad at mas mahusay na maneobra.
Pag - unawa sa Pagtaas at Pag - aalis ng Tibo
Ang pag-angat ay ang puwersang sumasalungat sa grabidad at pumapayag sa UAV na manatili sa himpapawid. ang Drag ay ang aerodynamic na paglaban na nagpapabagal sa eroplano pababa. ang parehong puwersa ay nakadepende sa hugis, laki, at bilis ng UAV, pati na rin ang mga kondisyon ng hangin.
Pagkalkula sa Pagtaas-to-Drag Ratio
Ang ratio ng pag-angat-to-drag (L/D) ay kinakalkula sa pamamagitan ng paghahati ng lift coficial (Cl) sa pamamagitan ng draft coficit (Cd). Ang mga coficit na ito ay nakukuha sa pamamagitan ng wind tunnel test o reastial fluid dynamics recombinations. Ang pormula ay:
L/D = Cl / Cd
Mga Salik na Nakaaapekto sa Ratio
Ilang salik ang nakakaimpluwensiya sa ratio ng lift-to-drag ng isang UAV, kabilang ang:
- Isang hugis at disenyo ng eroplano
- Ang pag - atake
- Pakinisin sa ibabaw
- Bilis ng paglipad
- densidad ng hangin