Mahalaga ang pagkaunawa sa mga puwersa ng eroplano para maunawaan kung paano nagagawa at mapananatili ng eroplano ang disenyo, paggawa, at kaligtasan ng mga lumilipad na makina.

Itaas

Ang pag-angat ay ang puwersang sumasalungat sa grabidad at nagpapahintulot sa isang sasakyang panghimpapawid na tumaas sa hangin.Ito ay pangunahing nililikha ng mga pakpak habang ang hangin ay dumadaloy sa ibabaw at ilalim nito. Ang hugis ng pakpak, na kilala bilang isang airfoil, ay dinisenyo upang lumikha ng isang pagkakaiba ng presyon na nagbubunga ng paitaas na puwersa.

Kabilang sa mga salik na nakaaapekto sa pag - angat ang anggulo ng pagsalakay, airspeed, at ibabaw ng pakpak.

Singaw

Ang stag ay ang puwersang panlaban na sumasalungat sa pasulong na galaw ng isang eroplano sa himpapawid.Ito ay dulot ng pagkiskis ng hangin at mga pagkakaiba ng presyon sa paligid ng ibabaw ng eroplano.[kailangan ng sanggunian] Ang pag-uuri ng draft ay mahalaga para sa pagpapabuti ng kahusayan at bilis ng gasolina.

Ang disenyo ng mga katangian tulad ng mga hugis na basslined at makinis na ibabaw ay nakatutulong sa pagbawas ng draft. Mayroong iba't ibang uri ng draft, kabilang ang parasitikong drag at hinikayat na hatak, bawat isa ay naimpluwensiyahan ng iba't ibang mga salik tulad ng bilis at disenyo ng pakpak.

Pagkabigo at Gravity

Sa kabilang dako, ang grabidad ay nagtutulak sa eroplano na pumaitaas at dapat itong iangat para manatili itong mas mataas.

Ang panimbang ay nakaaapekto sa kakayahan ng eroplano na pabilisin, mamangka, at bumaba nang ligtas.