Ang Epekto ng Konsiyertong Konstruksiyon

Ang pangglobong industriya ng pagtatayo ang dahilan ng halos 23% ng kabuuang greenhouse gas na ibinubuga, na may malalaking makinaryang nag - eeksperimento, mga recigator, mga grax, at mga loader na ang mga ito ay kabilang sa pinakamaraming carbon antonsive assets sa anumang lugar.Ang isang malaking tagahukay ng diesel ay maaaring maglabas ng maraming partiiculate matter at nitrogen oxide sa loob ng isang oras na gaya ng maraming pampasaherong kotse.

Kung Bakit ang Eco Popublicly Construction Segment ay Mahalaga

Ang pagpapalit ng mga makinang diesel na may mga reneferged na mga alternatibo ay naglalabas ng maraming pakinabang, na nakadaragdag sa mga pakinabang. Una, tuwirang binabawasan nito ang mga pamilihang carbon dioxide (CO2) at mga batayang nagpaparumi sa hangin, anupat pinabubuti ang kalidad ng hangin para sa mga manggagawa. Ikalawa, ibinababa nito ang mga taga - industriya na umaasa sa madaling sumingaw na mga pamilihang fossil na may kinalaman sa fossil na seroton, naglalaan ng mas maaasahang mga gastos sa operasyon. Ang ikatlo, mga lupong namamahala sa buong daigdig ay naglalagay ng limitasyon sa mga pamantayang emerhenomenasyunal para sa mga sistemang pangkapaligiran, nag - uulat ng maraming legal na mga proyektong pangkapaligiran at mga programang pangkapaligiran na may kaugnayan sa mga programang pangkapaligiran, na nag - uulat ng mga programang pangkapaligiran, at mga programang pangkapaligiran na may kaugnayan sa mga programang pangkapaligiran na may kaugnayan sa mga programang pangkapaligiran, at mga programang pangkapaligiran na nag - aaral sa mga institusyong pangkapaligiran, at mga institusyong pangkapaligiran na nag - edukasyon at mga institusyong pangkapaligiran, at mga institusyong pangkapaligiran na nag - Sobyet na nag - edukasyon na nag - aaral sa mga institusyong pangkapaligiran na nag - aaral sa mga institusyong pangkapaligiran, at

Nakapagpapasiglang mga Gamit sa Pagtatayo Dahil sa Repormang - muli ng Enerhiya

Ang pagbabago tungo sa ecopefriendly construction equipment ay depende sa ilang komplementaryong teknolohiya, bawat isa'y angkop sa iba't ibang uri ng makina at mga siklo ng tungkulin.

Battery Electric Systems

Ang mga makinang ito ay gumagamit ng malalaking lithium glope na ginagamitan ng batirya o solidong mga glope na naka - iimbak ng kuryente, na ginagawang mekanikal na mga motor sa pamamagitan ng de - kuryenteng mga makina.

Mga Selula ng Terohank ng Hydrogen

Para sa mas malalaking makina na nangangailangan ng mahabang oras ng operasyon o mabilis na muling pagkuha ng gatong na hidroheno, ang mga selula ng gasolina ay nagbibigay ng isang nakasusuportang alternatibo. Ang mga selula ng gasolina ay gumagawa ng mga hydrogen gas at oksiheno sa kuryente, na ang singaw ng tubig ay tanging byproduct. Hyundaing, ang Hyundaing na mga loader, mga tagahukay ng enerhiya, at maging ang mga trak na may mabibigat na boltahe ay maaaring mag - imbak ng enerhiya sa bawat kilo, anupat ginagawa itong angkop para sa mataas na kuryenteng magagamit, ang mga proyektong ginagamit muli sa pamamagitan ng kuryenteng pinaaandar ng hidroheno, bagaman hindi pa na mga plantang pinaaandar ng kuryente.

Sistema ng Pag - unlad sa Araw at Hangin

Ang mga eroplanong may kuryente ay maaari ring gamitin upang tuwirang gamitin sa mga kagamitang de - kuryente o upang maglulan ng mga batirya sa mga grozesite., halimbawa, ang ilang gumagawa ng mga eroplano ay may mga panel na may mga photovoltaic panel na nakakabit sa istraktura ng crane o sa kalapit na mga hanay ng mga sasakyang pang - ground, anupat naglalaan ng isang bahagi ng lakas na kailangan para sa pagbuhat at pagkontrol.

Sa Destansiyal na Henerasyon ng Enerhiya at Infrastructure ng Storage

Ang pagiging mabisa ng mga ecogridy construction system ay nakadepende nang malaki sa malinis na enerhiya sa mga calmonite.Ang mga tangkeng ito na ginagamit sa paggawa ng mga tubong diesel ay pinapalitan ng magkakasanib na microgrid na nagsasama ng mga solar panel, wind turbine, mga sistema ng pag - iimbak ng batirya (BESS), at biyorpiodirectal charge station.

Mga Pag - aaral sa Kaso at Tunay na mga Suplay ng Daigdig

Sa Stockholm, Sweden, isang malaking upgrade ang gumamit ng mga de - batiryang tagahukay at mga tagapagkarga ng kargamento na bukod - tanging pinaaandar ng kuryenteng may kuryenteng renovate at ng mga makinang de - kuryente na may kuryenteng renovate at ng mga panel na pinatatakbo ng de - makinang mga tubo na may mga tubong de - hidroheno. Ang proyekto ay nag - ulat ng 90% pagbawas sa antas ng hangin na CO2 at 50% pag - unti ng mga reklamo sa ingay mula sa kalapit na mga residente. Sa California, pinalitan ng isang malaking operanteline carrix ang mga trak ng mga makinang de - hidroheno, anupat nabawasan ng mahigit sa bawat araw ng mga tubong de - motor bawat araw, ipinakikita ng mga subscument ng mga sasakyang panghimpapawid na ang mga sasakyang pangkalawakan na mga enter na naka - elekweblerya para sa pamamagitan ng mga eksperimento.

Mga Hamon sa Laganap na Pag - ampon

Sa kabila ng momentum, ang malalaking hadlang ay nananatili bago ang mga kagamitan sa pagtatayo ng ecopropicly ay maging pangkaraniwan. Ang pinakaagad ay ang halaga ng kapital: ang mga makinang de batirya na anchelectric at hidroheno ay karaniwang nagkakahalaga ng 30% hanggang 100% higit pa sa kanilang mga katapat na diesel, bagaman ang kabuuang recipaniccost calfywnership analysis ay humuhula ng pagkakapareho sa loob ng lima hanggang pitong taon para sa mga gumagamit ng mabigat na kuryente.Ang buhay at ang bilis ng kuryente ay dapat ding maka - pinangangasiwaan ng mga selulang ferifylifleanchewnzewnel at stain ang mga selulang stailler.

Hinaharap at Pagkabagot

Ang pananaliksik at pag - unlad ay mabilis na tumatalakay sa mga hamong ito. Ang mga batiryang solido sa hydrogen ay nangangako ng mas mataas na densidad ng enerhiya, mas mabilis na pagsingil, at mas ligtas na mga gobyerno, na may komersiyal na makukuhang impormasyon na inaasahan sa susunod na tatlo hanggang limang taon. Ang mga pagsulong sa hydrogen electrolysis at carbon calcapture technology ay nag - aalis ng mga batiryang may kasamang mga fuel fuel fuel o hydrogeninternal engine combus upang baguhin ang mga siklo ng kuryente, at ang isang computer na ginagamit sa paggawa ng mga ito sa pamamagitan ng kuryenteng walang - takdang enerhiya. Samantala, ang mga kagamitang ito ay maaaring mabawasan ang mga pamamaraang iikot, at magagamit pa ang mga iikot ang mga elementong pang - buhay.

Ang Patakaran at Industriya ay Nagkukusa sa Pag - aampon sa Pagmamaneho

Ang mga patakaran ng pamahalaan ay isang malakas na pangganyak. Ang Elegenisensiyas Clean Construction Initiative at ang katulad na mga programa sa Europa (hal.g., Franceisensits ⁇ Contruction 4.0 ⁇ ) ay nag-aalok ng mga donasyon at mga insentibo sa pagbili ng sero na mga kagamitang pang-impormasyon. doller equity production 4.0 ⁇ ts upang baguhin nang maaga.Ang mga pangkat ng industriya tulad ng International Council on Cleancement at ang Clean Energy Electionsicial EXDuts na gumagawa ng mga Goversy ay ang karaniwang mga pamantayan para sa mga produksyon, ang muling paggawa ng mga kompanyang pang-oras ay kinabibilangan ng mga produktong pang-orasang pang-oras, at ang mga produktong pang-ed na nagpook na nagpo-ed na nagpo-ed.

Pagsasaayos

Ang paggawa ng mga makinang ginagamit sa pagtatayo na may kuryenteng reflerance ay isang mahalagang pangyayari sa landas patungo sa isang kapaligiran na hindi pa nakokontrol. Battery phylectric, hydrogen fuel calcell, at solar calcasess wasted computed, na nagpapakitang posibleng magtayo ng mga tulay, matataas na gusali, at mga daan nang walang mabigat na bayad sa mga ibinubugang diesel.

[External na yaman para sa higit pang pagbasa: