Pagdidisenyo at Pagkalkula ng mga Sistema ng Pagpapaandar ng Braking sa Dc Motor Rescriptions
Ang wastong pagkalkula ay tumitiyak na ang motor ay maaaring ihinto nang mahusay nang hindi napipinsala o labis na isinusuot.
Mga Uri ng Sistema ng Pagmomomok
May ilang uri ng mga sistema ng preno na ginagamit sa mga kagamitang motor ng DC, bawat isa ay angkop para sa iba't ibang mga pangangailangang pang-operasyon. ang mga karaniwang uri ay kinabibilangan ng dynamic sparge, regenerative speak, at mekanikal na preno.Ang pagpili ng angkop na tipo ay nakasalalay sa mga salik tulad ng pagtigil ng oras, dispisyon ng enerhiya, at kompleksidad ng sistema.
Pagkalkula sa Pampatag na Torque
Ang pagpapaandar ng torque ay isang kritikal na parameter na nagtatakda kung gaano kabilis maaaring ihinto ang isang motor. Ito ay kinakalkula batay sa mga detalye ng motor at sa mga kondisyon ng karga. Ang pangunahing pormula ay:
Tb[ = Fb[ × r.
Kung saan ang Tb ay ang prenong pantalento[update], Fb] ang puwersang pang-crash, at r ang version na kung saan ang puwersang pang-militar ay inilalapat. Ang puwersang pang-claim ay nakasalalay sa uri ng sistemang pang-crashor at ang pamamaraang pang-salaping pang-salapi.
Ang Enerhiya ay Hindi Nakapagbibigay - Lakas at Nakikipaglabang Lakas
Sa panahon ng preno, ang kinetic energy ng motor at karga ay dapat na mawala. Ang lakas ng preno ay tinataya na:
Pb[ = Tb[ × ⁇
Tinitiyak ng tamang pag - i - ipit sa sistema ng preno na kaya nitong kontrolin ang sukdulang puwersa ng preno nang hindi labis na iniinit o nabibigo.
Mga Pag - aaral sa Disenyo
Kapag nagdidisenyo ng isang sistema ng preno, isaalang - alang ang mga salik na gaya ng bilis ng pagpapatakbo, mga katangian ng karga, at mga limitasyong pangkaligtasan. Mahalaga rin ang tamang pagkalkula at pag - iingat upang matiyak ang maaasahang operasyon sa paglipas ng panahon.