Pagkalkula kay Radius ng mga Curve Iba't Ibang Katayuan sa Bilis sa Daan Disenyo
Ang pagkalkula sa paikot na mga kurba ay isang mahalagang aspekto ng disenyo ng daan, na tumitiyak sa kaligtasan at kaaliwan ng mga drayber sa iba't ibang bilis.
Pag - unawa sa Kaugnayan ng Bilis at Radius
Ang paikot na kurba ay tuwirang nauugnay sa bilis ng paglalakbay ng mga sasakyan.
Pagkalkula sa Radius Para sa Iba't Ibang mga Hangganan ng Bilis
Ang pangunahing pormula na ginagamit sa disenyo ng daan upang matiyak ang pinakamababang version (R) para sa isang takdang bilis (V) ay kinuha mula sa centripetal ekwasyon ng ekwasyon:
R = V2 / (g * e)[]
Saan:
- V = bilis ng pagdidisenyo sa mga metro kada segundo (m/s)
- g = bilis dahil sa grabidad (9.81 m/s2)
- e = superelevation o pagbabangko ng kurba (ratio)
Ang bilis ng disenyo ay karaniwang binabago mula sa km/h hanggang m/s para sa kalkulasyon. Halimbawa, ang isang 60 km/h speed na mga comporations sa humigit-kumulang 16.67 m/s. Ang mga kinakailangan vertical tumaas na mas mabilis upang mapanatili ang mga pamantayang pangkaligtasan.
Praktikal na Pagkakapit at mga Pamantayan
Ginagamit ng mga inhinyero sa daan ang mga kalkulasyong ito pati na ang mga pamantayang pangkaligtasan na itinakda ng mga awtoridad sa transportasyon, na kadalasan nang kasama rito ang mga salik na gaya ng kaalwanan sa pagmamaneho, mga uri ng sasakyan, at mga kalagayan sa kapaligiran na tinatayang nakalihis sa mga lugar na ito.
Halimbawa, ang isang kurba na dinisenyo para sa 50 km/h na hangganan ng bilis ay maaaring magkaroon ng paikot na humigit-kumulang 100 metro, habang ang isang kurba sa halagang 100 km/h ay maaaring mangailangan ng pag-ikot na 400 metro o higit pa, depende sa anggulo ng pagbabangko at iba pang mga salik.