Pagkalkula sa Superelevation: Isang Hakbang-By-Trank Access Para sa Ligtas na Disenyo ng Daan

Ang superelevation ay ang pagbabangko ng isang daan sa isang kurba, na dinisenyo upang tulungan ang mga sasakyan na maging ligtas at komportable sa paglalayag. Ang tamang kalkulasyon ng superelevation ay mahalaga sa disenyo ng daan upang matiyak ang katatagan at kaligtasan ng lahat ng tsuper.

Pag - unawa sa Pag - unawa sa mga Bagay na Higit Pa sa Iba

Ang superelevation ay nagsasangkot ng pagtagilid sa daanan upang ang panlabas na gilid ng kurba ay mas mataas kaysa sa panloob na gilid.Ang pagbabangkong ito ay humahadlang sa lateral na bilis na nararanasan ng mga sasakyan, binabawasan ang panganib ng pag-trunding o pagtaob.

Mga Hakbang Upang Suriin ang Pag - unlad

Ang proseso ng pagkalkula ay kinasasangkutan ng ilang mga hakbang upang malaman ang angkop na antas ng pagbabangko batay sa kurbang paikot at bilis ng pagdidisenyo.

Hakbang 1: Tiyaking Bilis ng Disenyo

Pumili ng pinakamalaking inaasahang bilis para sa bahaging dinaraanan ng mga daanan, at ang halagang ito ay nakaiimpluwensiya sa antas ng superelevation na kinakailangan.

Hakbang 2: Hanapin ang Curve Radius

Kailangan ang mas mataas na antas ng pag - usad para sa kaligtasan.

Hakbang 3: Tinatayang Mas Mataas na Bilang

Gamitin ang pormula:

e + f = V² / (g * R)[

Kung saan e ang superelevation rate, f ang side connection factor, AngV ay ang bilis ng disenyo, [[FLT[6]]g ay ang bersang dahil sa grabidad, at[T:FT][8][[T][[T][9][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T].

Mga Pag - aaral sa Disenyo

Dapat timbangin ng mga inhinyero ang superelevation sa iba pang salik gaya ng paagusan ng tubig, distansiya sa paningin, at umiiral na kalupaan. Ang pinakamalaking lugar na maaaring mauso ay karaniwan nang mula 6% hanggang 8% sa karamihan ng rehiyon.

Sumaryo

Ang pag - alam sa mga rutang nasa palibot, bilis ng disenyo, at ligtas na mga salik ay tumitiyak ng mas ligtas at mas komportableng mga daan para sa lahat ng gumagamit.