Ang mga kalkulasyong ito ay tumutulong sa mga inhinyero na gawing mahusay ang pag - angat at draft projection para maging mas mahusay ang paglipad ng eroplano at maging balanse ang mga hugis ng airfoil para umangat ang mga ito habang binabawasan ang puwersa ng hangin, anupat nagiging mas mahusay ang takbo ng gasolina at mas matatag ang paglipad.

Mga Paraan ng Pagkalkula

Ang ilang mga paraan ay ginagamit upang kalkulahin ang pag-angat at paghila sa mga airfoil. Ang mga analisis na pamamaraan ay kinasasangkutan ng mga modelong matematikal batay sa mga prinsipyong fluid dynamics, tulad ng manipis na teoriyang airfoil at potensiyal na teoriya ng daloy. ang mga paraang komputasyonal, kabilang ang Computational Fluid Dynamics (CFD), ay nagbibigay ng detalyadong mga refleksiyon ng daloy ng hangin sa paligid ng mga airfoil, pagsakop ng mga komplikadong phenomenamiks tulad ng spiral at daloy na paghihiwalay.

Ang mga pamamaraang eksperimental, tulad ng wind tunnel testing, ay karaniwan din. Ang mga pagsubok na ito ay sumusukat ng mga puwersang direkta sa mga aspeto na modelo, nagbibigay ng reality-world data upang patunayan ang mga modelong teoretikal at pang-ekonomiya.

Mga Pamantayan at mga Tuntunin

Ang mga pamantayan para sa mga kalkulasyon ng airfoil ay itinatag ng mga organisasyon na gaya ng International Organization for Standardization (ISO) at ng American Society of Mechanical Engineers (ASME). Ang mga pamantayang ito ay espesipikong mga pamamaraan sa pagsubok, mga data report format, at mga limitasyong pangkaligtasan upang matiyak ang pagiging di - nagbabago at maaasahan sa iba't ibang proyekto.

Kadalasang sinusunod ng mga disenyador ang mga kahilingan ng abyasyon na itinakda ng mga awtoridad na gaya ng Federal Aviation Administration (FAA) at European Aviation Safety Agency (EASA).

Mga Tunay-Pandaigdig na Aksiyon

Ang mga kalkulasyon ng hangin at draft ay ginagamit sa paggawa ng komersiyal na mga eroplano, eroplanong pangmilitar, at sasakyang panghimpapawid na walang sakay na hangin.

Bukod diyan, ang mga kalkulasyong ito ay tumutulong sa pag - e - e - e - mail ng mga disenyo ng pakpak para maging mahusay ang pag - andar ng enerhiya, sa pagbabawas ng mga ibinubugang enerhiya, at sa pagpapasulong ng kabuuang kakayahan ng eroplano.