Ang tamang pag - asinta ng mga eroplano ay nakaaapekto sa karaniwang mga problema sa paglipad, anupat maaaring matutukoy ang karaniwang mga isyu na sumisira sa mga puwersang ito at nagpapahiwatig ng epektibong mga pagtutuwid.

Karaniwang mga Pagkakamaling Nataas at Pagkontrol ng Drag

Ang isang madalas na pagkakamali ay ang maling anggulo ng pag-atake.Ang isang labis na mataas na anggulo ay maaaring maging sanhi ng isang stlave, pagbabawas ng pag-angat at pag-dami ng draft., masyadong mababa ang anggulo ay maaaring hindi lumikha ng sapat na pag-angat, na nakakaapekto sa katatagan ng eroplano.

Ang isa pang pagkakamali ay ang maling pagpili ng hangin o pinsala. Ang napinsala o hindi namamantining mga pakpak ay maaaring makasira sa daloy ng hangin, makabawas sa pagtaas at paghila ng mga pakpak.

Kung Paano Itutuwid ang Pag - aalis at mga Isyu sa Drag

Gamitin ang mga instrumento at visual ceavoice para mapanatili ang tamang tono at maiwasan ang mga puwesto.

Mahalaga ang regular na pagmamantini at pagsisiyasat ng mga pakpak at airfoil.coniplihin o palitan ang mga nasirang bahagi upang matiyak ang makinis na daloy ng hangin at ang di-nagbabagong pag-angat ng henerasyon.

Karagdagang mga Mungkahi Para sa Pagputok ng Problema

  • Sinisiyasat ang direksiyon ng daloy ng hangin para sa mga depekto.
  • Suriin kung may mga labí o yelong tumutubo sa mga pakpak.
  • Ang mga ibabaw na pangkontrol sa sulserya ay gumagana nang tama.
  • Repasuhin ang impormasyon sa paglipad para sa di - pangkaraniwang mga pagbasa.