Pagtaya sa Kakayahan ng Sisidlan ng Marine: Mga Pamamaraan at Praktikal na mga Pagkalkula

Mahalaga ang pagiging matatag ng sasakyang pandagat para sa ligtas na nabigasyon at pagpapatakbo.

Mga Pangunahing Simulain sa Kakayahang Mag - ingat sa Sisidlan

Ang katatagan ng sisidlan ay depende sa posisyon ng sentro ng grabidad (G) at sentro ng paglutang (B). Ang metial route (M) ay isang punto na tumutulong sa pagtiyak ng katatagan. Kapag ang metial na katabi ay nasa itaas ng G, ang sasakyang ito ay may tendensiyang bumalik sa orihinal na posisyon nito pagkatapos ng paghilig, na nagpapahiwatig ng katatagan.

Mga Pamamaraan Para sa Matatag na Pag - iingat

Ang ilang pamamaraan ay ginagamit upang suriin ang katatagan ng daluyan, pati na ang mga eksperimentong nagreresulta sa pag - iinclining, mga kurbadang matatag, at mga modelong pangkalkula.

Praktikal na mga Pagkalkula

Ang mga kalkulasyon ay nagsasangkot ng pagtiyak sa kanang braso (GZ), na sumusukat sa pinggang braso kung saan ang puwersang lumulutang ay kumikilos upang isauli ang katatagan. Ang GZ ay kinakalkula sa iba't ibang anggulo ng sakong upang makagawa ng isang matatag na kurba. Ang bahaging nasa ilalim ng kurbang ito ay nagpapahiwatig ng kakayahan ng sasakyang pandagat na labanan ang pag-ikot.

Kasali sa karaniwang pormula ang: