Ang wastong pagsasaalang - alang sa mga puwersang ito ay tumitiyak ng mahusay na paglipad, katatagan, at kaligtasan.

Pag - unawa sa Pagtaas at Pag - aalis ng Tibo

Ang pag-angat ay ang puwersang sumasalungat sa grabidad at nagpapahintulot sa helikopter na umakyat o umaalimpuyo. ang Drag ay ang puwersang resistansiya na sumasalungat sa paggalaw ng mga blades sa pamamagitan ng hangin. ang parehong mga puwersa ay naiimpluwensiyahan ng disenyo ng talim at mga kondisyong pagpapaandar.

Mga Pag - aaral sa Disenyo

Upang maging timbang ang pag-angat at paghila, isinasaalang-alang ng mga tagapagdisenyo ang hugis ng talim, anggulo ng pag-atake, at pang-ibabaw na dulo. ang isang talim na may mataas na anggulo ng pag-atake ay lumilikha ng mas mataas na pag-angat ngunit nakapagpapataas din ng hatak.Nakaaapekto ang materyal na pagpili sa bigat at kakayahang umangkop, na sumasalpok sa aerodynamic na kahusayan.

Praktikal na mga Paraan

Kasama sa praktikal na mga pamamaraan ang paggamit ng mga reflection na pangkalkula ng likido (CFD) para mahulaan kung paano gumagana ang aerodynamic tunnel at kung paano ito mag - e - wind tunnel.

  • Ilagay sa tamang hugis ang talim ng sasakyan para sa espesipikong mga kalagayan sa paglipad
  • Gumamit ng magagaan at matitibay na materyales
  • Ang pabagu - bagong tono ng talim ay dinamikong nagbabago habang lumilipad
  • Pag - aalis ng mga Pahid sa Eksomiko upang mabawasan ang hatak