Mahalaga ang pagsukat sa pinsalang dulot ng kakayahan ng mga inhinyero na makayanan ang pinsalang dulot ng mga istraktura ng eroplano para matiyak kung kailangan ang pagkukumpuni at kung may kinakailangang mga desisyon sa pagmamantini.

Nakikitang Pag - uusisa

Ang pagsusuri sa paningin ang pinakamalinaw na paraan para makita ang pinsala sa ibabaw gaya ng lamat, kalawang, o pagyupi.

Hindi-Destructive Testing (NDT)

Ang mga pamamaraan ng NDT ay nagpapahintulot ng pagsusuri sa loob at sa ibabaw nang hindi pinipinsala ang kayarian. Ang mga karaniwang pamamaraan ay kinabibilangan ng ultrasonic testing, eddy kasalukuyang pagsusuri, magnetic particle checking, at pagtitina ng posotant. Ang mga pamamaraang ito ay tumutulong sa pag-unawa ng mga depekto sa subsurface at mga lamat na hindi nakikita sa panlabas.

Pag - aaral at Pagmumodelo

Ang mga inhinyero ay gumagamit ng mga analog na modelo at mga kasangkapang pangkalkula upang gayahin ang mga senaryong pang-pinsala at tantiyahin ang mga natitirang lakas ng nasirang istraktura. Finite elemento analysis (FEA) ay madalas na ginagamit upang hulaan kung paano naaapektuhan ng pinsala ang kapasidad ng karga-pamamagitan at upang tasahin ang mga pagpipiliang pagkukumpuni.

Pag - aalis ng Pinsala sa Pagpaparaya

Ang pamamaraang ito ay nagsasangkot ng pagtatatag ng mga sukat at lokasyon na maaaring masira batay sa materyal na mga katangian at mga kalagayang nag - uugnay sa pagsusuri ng impormasyon sa pamamagitan ng mga modelong nagsusuri upang matiyak kung ang kayarian ay ligtas na makatutustos ng pinsala hanggang sa susunod na siklo ng pagsisiyasat.