Ang mga ito ay tumutulong sa pagdidisenyo ng mahuhusay na barko sa pamamagitan ng pag - unawa kung paano kumikilos ang mga sasakyang - dagat at kung paano ito mabisang maitutulak.

Di - nakapipinsalang mga Paraan ng Pagsusuri

Ang mga karaniwang pamamaraan ay ang pagkalkula sa mga puwersang sumasalungat sa paggalaw ng barko sa pamamagitan ng tubig.

Ang pormulang pang-impisyunal ay mabilis at batay sa mga historikal na datos mula sa katulad na mga vessel. Ang modelong pagsusuri ay sumasangkot sa pag-eeeewing ng mga modelong sukatan sa isang tangke ng tubig upang sukatin ang resistansiya nang direkta. mga pamamaraang komputasyonal, katulad ng CFD (Computational Fluid Dynamics), na ginagaya ang daloy ng tubig sa paligid ng kasko para sa detalyadong pagsusuri.

Pag - aalis sa Propulsion System

Kasama sa mga karaniwang kasangkapan ang mga tsart sa pagtakbo, pagkalkula sa mga ehe, at pag - aangkop ng sistema ng sasakyan para sa tamang propulsion unit.

Ang disenyo ng propeller ay may malaking epekto sa kabuuang paggawa ng barko. Ang mga salik na gaya ng hugis - talim, laki, at tono ay tamang - tama upang palakihin ang tulak habang binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Praktikal na mga Pag - iingat

Ang pagsasama ng iba't ibang pamamaraan ng pagsusuri ay nagbibigay ng isang komprehensibong pagkaunawa sa resistansiya at propulsion. halimbawa, ang empirikal na datos ay maaaring pumatnubay sa CFD reflections, na nagbibigay-alam naman sa modelong pagsubok. Ang integrated na pamamaraang ito ay nagpapabuti sa katumpakan at kahusayan sa disenyo ng sasakyang pandagat.

  • Mga pormula sa katawan
  • Modelong pagsubok sa mga tangke ng tubig
  • Mga Dinastiyang Computational Fluid (CFD)
  • Mga tsart sa pag - aayos ng peller
  • Mga Pagbabago sa Sistema