Görme mesafesini anlamak, tüm yol kullanıcıları için güvenlik sağlamak için otoyol tasarımında gereklidir. Proper hesaplama göz mesafesi, sürücülerin uygun şekilde tepki vermeleri için zaman zaman engelleri görmelerine izin veren yolların tasarlanmasında yardımcı olur.Bu makale, görüş mesafesini etkili bir şekilde hesaplamak için bir adım adım adım yol gösterici sağlar.
Sight Distance Türleri
otoyol tasarımında dikkate alınan iki tür görüş mesafesi vardır:
- [FONT:0) Sight Distance (SSD): ), bir sürücünün engel görmesini ve güvenli bir şekilde durdurmasını sağlamak için gerekli minimum mesafe.
- [FONT:0)Decision Sight Distance (DSD):), bir sürücünün algılanması, tanıması ve bir duruma tepki vermesi için gerekli olan mesafe.
Hesaplamayı Durdurmak
Hesaplama, araçların hızı, algı-reksiyon zamanı ve frenleme mesafe dahil olmak üzere birkaç parametre içerir. Genel formül:
[FONT=0)SSD = (V × t) + (V2) / (2 × a)).
Nerede:
- [FONT:0)V) = Araç hızı (m/s)
- [FONT:0]) = algı-reksiyon zamanı (saniyeler)
- [FONT:0]) = decelerasyon oranı (m/s2)
Kararı Hesaplamak
DSD, sürücünün tehlikelere tepki verme ve tepki verme yeteneğini göz önünde bulunduruyor.Genel olarak SSD'den daha uzun ve sürücü algısı ve tepki süreleri ile, durdurma mesafe ile birlikte hesaplandı.
Alg-reksiyon zamanı 2,5 ila 3.5 saniye arasında değişir, koşullara bağlı olarak. Formül SSD'ye benzerdir, ancak sık sık ek güvenlik marjları içerir.
Pratik Uygulama Pratik Uygulama Pratik Uygulama Pratik Uygulama
Mühendisler bu hesaplamaları farklı otoyol hızları için uygun görüş mesafelerini belirlemek için kullanırlar. Ulaşım yetkililerinin uyum ve güvenliği sağlamak için belirlenen standartlarla karşılaştırırlar.