Adım-by-step Uzak Tasarımda Yatay ve Dikey Eğriler Hesaplama
Yatay ve dikey eğriler otoyol tasarımında temel bileşenlerdir, araçlar için düzgün geçişler ve güvenlik sağlamak. Bu eğrilerin doğru yolu hizalama ve inşaat için doğru hesaplaması önemlidir.Bu makale otoyol projelerindeki yatay ve dikey eğrileri hesaplamak için bir adım kılavuz sunar.
yatay Curve Hesaplama
Yatay eğriler bir otoyolun yönünü değiştirmek için kullanılır. birincil parametreler yarı, uzunluk ve defleksiyon açısı içerir. Aşağıdaki adımlar hesaplama sürecini özetler.
Adım 1: Deflection Angle
Bu, kontraseptif açı (345), bağlantı noktasındaki tanjanlar arasındaki açıdır. Doğrudan veya istenen eğriliğe göre hesaplanabilir.
2. Adım: Radius'u seçin
Yarısı (R) hız, arazi ve güvenlik gözlerine bağlıdır. nazik bir eğride daha büyük bir yarıçap sonuçları.
3. Adım: Curve'nin uzunluğunı hesaplayın
Yatay eğrinin uzunluğu (L) formülü kullanarak hesaplanır:
[FONT=0)L = R × 345 (in radians)).
Dikey Curve Hesaplama
Dikey eğriler yükseltgenme, rahatlık ve güvenlik geliştirmek için pürüzsüz geçişleri kolaylaştırır. İki ana tip zirve ve vadi eğrileridir. hesaplama, uzunluğu ve eğrinin geometrisini belirlemeyi içerir.
Adım 1: Not Değişikliğini Belirleyin
Notlarda (G1 ve G2) iki tanjant arasında fark tespit edilir. Not değişikliği (345G) olarak hesaplanır:
[FONT=0) 345G = G2 - G1).
2. Adım: Dikey Curve'nin uzunluğu hesaplayın
dikey eğrinin uzunluğu (L) tasarım standartlarına göre belirlenir, genellikle formülü kullanır:
[0]L = (V2) / (254 × | {{G|)).
Anahtar Parametrelerin Özeti
- Deflection açısı (345)
- Curve Rad (R)
- D)
- Not change (345G)