CANDU Rektörlerinin Distinctive Engineering of CANDU Reactionors
CDU basit reaktörü, Kanada'da ve altı diğer ülkedeki elektriklerin yarıdan fazla yakıt kullanımı için bir suç ortaklığını temsil eder (düşükümlülükte) DÜDÜDÜSTÜSİAD'nın her iki katı da yüksek enerjili yüksek enerjili yüksek enerjili yüksek enerjili bir şekilde su tasarrufu sağlar.
Doğal uranyum dioksit (UO[[DÜDÜ:0)2[DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜ) tek büyük bir basınç gemisinden ziyade, kanaldaki tüm elektriksel çıktısını tanımlarken, planlanan tüm güç işlemlerinde uzaktan erişilebilir olan ayrı bir yatay montajtır. Bu, yakıtın sürekli olarak geri çekilmesi ve yakıt verimliliğine izin veren bir temel kuvvetlendirme sistemidir.
Neutron Ekonomisi ve Doğal Uranium Utilization
Ağır su modulama ve yakıt verimliliği arasındaki bağlantı, nötron bakiyesi ile en iyi şekilde anlaşılmıştır. Işık su reaktöründe, moderatör sadece% 0.7'lik uranyumu zenginleştiren yeterli miktarda ısıtabilir -% 3-235%[DDönetici-235-değerlendirme) - geri kalan uranyum-238'i telafi edebilir, bu nedenle plutonyumda artışları artırmak için 1/70'i alır.
Burnup, 1970'lerde megawatt-günde ölçülen, doğal uranyum (MWd/tU) için standart bahçeler, yakıt verimliliği için standart bahçeler. Erken CANDU birimleri, 70 MW / 1'de, gelişmiş tasarımların her zamankinden daha yüksek çözünürlükte toplam 37-element doğal uranyum paketlerini elde etmek için gösterilen yüksek çözünürlükte, 37-elemental hıza sahip.
Yakıt Utilizasyonda Başarılar
Kanada hizmetleri ve araştırma ortakları birkaç on yıl boyunca CANDU yakıt performansını sistematik olarak geliştirdiler. Üç başlık başarıları özel dikkati hak ediyor çünkü yakıt kullanımı ve genel bitki ekonomisinde derin operasyonel deneyimin nasıl bir miktara bileşik olabileceğini gösteriyorlar.
Tarihsel Limitlerin Ötesinde Yanmak
Yüksek performanslı sistemlerde, Kanada Sınırlı (AECL) ve Kore Atom Enerji Araştırma Enstitüsü (KAERI), en yüksek çözünürlükte ayarlanan bir konfigürasyonda ayarlanan ve yüksek çözünürlükte yüksek çözünürlükte yüksek çözünürlükte bulunan dörtlü sistemli yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte veya daha yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte bir şekilde kullanılabilir.
Genişletilmiş Yakıt Lisansları ve Kapasite Faktörleri Kazanıyor
Boru hattının her yıl yüzlerce küçük rekıt işlemlerine tabi olarak, kanal başına yeniden yükleme süresini her kanaldaki gerçek yakma durumunu düzeltmeye olanak tanır.Bu işlem, sabit enerji birimlerinin sabitlenme süresini artırmak için yalnızca bir veya iki paketle sınırlı tutar.
Spent Yakıt Ciltleri
Yakıt verimliliği de, atıkların tükenmesiyle ölçülmektedir. Çünkü CANDU reaktörleri her tontan uranyumdan LWR'lerden daha küçük bir miktar daha düşük yakıt depolamak için kullanılan yüksek çözünürlükte, LWR'nin eşdeğer bir LWR'si, zenginleştirilmiş yakıtların yüksek oranda daha düşük maliyetli bir şekilde yakıt tasarrufu sağlar.
[COG) [FONT=0]) [COG) [Dönetici filosunda yakıt hatalarının tespit edilmesi, metalik filodaki yakıt hatalarının altında kalmasının doğrulanmasında (Zircaloy-4 ve yeni alaşımların%) bir dünya lideri, bu başarıları doğrudan yüksek yanlış hırsları destekleyen sağlam bir temel sağlıyor.
Future Roadmap: Yakıtlar, Malzemeler ve Dijital Bütünleşme
Kanada Nükleer endüstrisi, ESFLT tarafından desteklenen:0)Doğal Kaynaklar Kanada) ve daha geniş uluslararası topluluk, yakıt verimliliği, sürdürülebilirlik ve güvenlik için tasarlanmış birkaç teknoloji akışına sahiptir. Aşağıdaki hedefler, CANDU yakıt döngülerinin yakın vadeli evrimi ile karakterize edilir, büyük reaktör değişiklikleri olmadan da ortaya çıkabilir.
Gelişmiş Yakıt Lisansları: MOX, DUPIC ve Thorium
LWR yakıtından elde edilen en umut verici stratejilerden biri, PWR yakıtının doğal veya tükenen uranyum dengesi ile karıştırılması, Kanada ile işbirliği içinde mükemmel bir ortaktır.
İkincil olarak, tomyum bazlı yakıtlar altındadır. Thorium-232 verimlidir ve bir CANDU çekirdeğinde yeniden düzenlenerek, fissile uranium-233 üretmek için atomik enerji ajansı (IAEA) [FLT 1: 2), bu araştırma için stratejik bir rasyonel-uranium veya thorium-plutonyum karışımı, bir tohum-blankür konfigürasyonu genişletebilir, merkezi bir erkanı ile yeterince zenginleştirilebilen bir enerji sistemi genişletebilir.
Kaza-Tolerant Yakıt ve Gelişmiş Cladding
Yüksek yanlı ve gelişmiş yakıt kompozisyonları, özellikle de silikon destekli kompozit uygulamalar (ADR) için temel bariyerleri oluşturan cladding malzemelere odaklanır.[MTR) Karşılaştırmalı bir proje ve daha geniş uluslararası kaza-tolerant yakıt (ATF) topluluğu, özellikle de silikon-karbide kompozitler (SiC/C) için daha yüksek çözünürlükte (AFCR) için daha yüksek çözünürlükte bulunan malzemelere odaklanır.
Dijital Twins ve Real-Time Yakıt Performansı Optimizasyonu
Filozoflar, her yakıt paketinin reactor yakıtlama tarihinin yüksek sadakatli yazılımlara karşı takip ettiği dijital olarak etkin bir şekilde kontrol edilebilirler.Sisteme göre, her yakıt kanalının yakıcı durumunu tahmin etmek için istasyon fizikçileri otomatik olarak yeniden programlamak için, otomatik olarak, otomatik olarak, kanal dağıtım süresini artırmak için geri yüklemeye yardımcı olabilir.
Küçük modüler reaktörler ve CANDU Legacy
Büyük ölçekli CANDU filosundan öğrenilen yakıt verimliliği dersleri, Kanada'daki ve yurtdışındaki küçük modüler reaktörlere (SMRs) doğrudan aktarılıyor ve bu da yüksek su kaynaklarına sahip olan modern pasif güvenlik sistemleri, kompakt buhar jeneratörleri ve tasarım-forumlu kanallarını kullanarak, daha iyi bir şekilde üretime devam ediyor.
Ekonomik ve Çevresel Etkiler
Yakıt verimliliğindeki sürekli gelişmeler hem denge levhası hem de nükleer santrallerin çevresel ayak izi ile yeniden ortaya çıkıyor. Yüksek yanma, her ton nükleer elektrik emisyonu, mevcut uranyumun en düşük enerji kaynağının azaltılması – yüksek çözünürlükte uranyum madenciliği ve değirmen etkileri [Dönemli Nükleer Güvenlik Komisyonu (CNSC)[D)[Dönemli Nükleer Enerji kirliliğinin azaltılması ve enerji tüketiminin azaltılması için daha düşük karbonlu bir miktar daha düşük enerji miktarında artış anlamına geliyor.
Ekonomik olarak, yakıt kaynaklarına ulaşma yeteneği, DUPIC veya MOX döngülerindeki dalgalanmalardan gelen değişken üretim maliyetlerini azaltır.Fort uranyum madenciliği, ortalama deşarjda %10 artış, yıllık yakıt alımlarında %10 azaltımı sağlar, yüksek oranda yakıt tasarrufu sağlar.DUPIC veya MOX döngülerinin dağıtımı, daha düşük maliyetli bir şekilde yakıt tasarrufu sağlar.Fortoksit uranyum madenciliği için% 15 oranında daha istikrarlı bir ekonomik profil.In refurbished reaktörler gibi% 10 dolar tasarruf eder.
Uluslararası İşbirliği ve Düzenleme
Yakıt verimliliği hedeflerinin devam etmesi uluslararası işbirliğine dayanıyor. CNSC gelişmiş yakıt formları ve yüksek yanma zarfları için bir lisans programı kurdu, Kanada operatörleri, Arjantin, Çin ve ciddi kazalar ile ilgili güvenlik değerlendirmelerini yürütür.Sessiz projeler:0)IAEA'nın koordinatlı Araştırma Programı (CRP)[Döneticileri ve yüksek yanmalı gaz salıverme protokollerine uygun bir forum oluşturuyor.
Standartlar, yüksek çözünürlükte limitler ve ileri cladding malzemeleri dahil olmak üzere, kod tahminlerinin sağlam deneysel kanıtlar üzerinde inşa edilmesini sağlar. CANDU topluluğunun üye devletlere yönelik düzenleyici çerçevelerin hizalanması, ATF konseptleri ve MOX tabanlı çevrimler için zaman piyasalarının kısa sürede piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Geri kalan meydan okumalar
Yol umut verici olsa da, birkaç teknik ve ekonomik engel hala devam ediyor. Prolonged maruz kalma yüksek nötron floraları ve agresif serin kimya, tam lisanslı ve prodüktif tavanı yeni alaşımlar veya kaplamalar dağıtılmayan bir şekilde kısıtlayabilir.Tek bir operatör tek başına finanse edilememesi ve Kanada'nın finanse ettiği gibi, DUPIC yakıtın ticari kabul edilmesi, tamamen lisanslı ve prodüktif bir şekilde kullanılması, tek bir operatör tarafından finanse edilebilir.
Bir diğer meydan okuma, yüksek yanlılarda artan gaz salıvermelerini yönetmede yatıyor. Yanmış olarak, yakıt dolum malzemelerinin içinde sıkışıp kalan fizyumların hacmi, betonarme basıncının arttırılması ve klinisyenlerin etkileri gibi, bu zorlukların temelsel fiziğe rağmen, bu sorunu ortadan kaldırmak için daha uygun bir şekilde gelişmiş karbon değerinin arttırılması için daha uygun bir şekilde ölçülmesi gereken yüksek enerji verimliliği sağlamada daha uygun bir şekilde azaltılabilir.