Tüketicilerin dağıtım ağlarını nasıl tasarladıkları konusunda önemli bir etkiye sahiptir. Tüketici tercihleri ve alışkanlıkları geliştikçe, işletmeler yeni talepleri verimli bir şekilde karşılamak için lojistik ve tedarik zinciri stratejilerini adapte etmelidir. Modern dağıtım ağı, tüketicilerin rekabetçi avantaja, doğrudan müşteri memnuniyetine, piyasa payına ve kârlılığa etkisine ilişkin stratejik bir avantajdır.

Dijital Ticaret ve Ağı İmplikasyonları

E-ticaretin Yükselişi ve Yerelleştirilmiş Ful-ment için gerekli

Online alışverişin patlama, dağıtım ağı yeniden yapılandırılan bir güç olmuştur. Global e-ticaret satışları şimdi her yıl 15,5 trilyon dolar aştı, tahminlerle projelendirme devam eden çifte dijital büyüme ile. Bu, geleneksel merkezi - tek bir yerde, büyük bir deponun müşteri beklentilerini karşılamak için verimli bir şekilde hizmet vermektedir.

Amazon gibi perakendeciler, büyük metropol bölgelerindeki anahtar ağ tasarımının bir geçişini sağladılar. Küçük oyuncular ortak savaş platformlarını ve üçüncü taraf lojistiklerini (PL) satın almak için birçok tesisi tekrarladılar.

Hız Beklentileri ve İnventory Pozisyoning

Tüketiciler şimdi masanın primli bir hizmet yerine hızlı teslimatını görüyor. Araştırmalar, alışveriş yapanların% 80'inin minimum olarak beklediğini ve 60'ın üzerinde aynı gün teslimatını belirli bir eş altından beklemelerini bekliyor.Bu beklenti güç tedarik zinciri planlamacıları envanter konumlandırma stratejilerini yeniden düşünmeli.

Network design modelleri şimdi ESFLT:0) Zaman bazlı hizmet kısıtlamaları[Dönetici: 1) birincil değişken olarak, coğrafi bilgi sistemleri (GIS) ve standart zemin hizmeti için en uygun depolama yerlerini tanımlamak için merkezi-gösterme analizi, müşterilere verilen teslimat fiyatına karşı en iyi envanter maliyetlerine ulaşır ve önemli ölçüde gelişmiş müşteri memnuniyetine karşı 15-20 bölgesel dağıtım merkezi işletmeleri sağlamak için gerekli olabilir.

Scale ve Etik Tüketim

Çevre bilinci, tüketici seçiminin ana sürücüye bir niş açıdan taşındı. Tüketicilerin neredeyse üçte ikisi, sürdürülebilirliğe adanmış şirketlerden satın alınan ürünler için daha fazla ödeme yapacağını gösteriyor.Bu eğilim doğrudan yeşil lojistik uygulamaları benimsemeleri yoluyla dağıtım ağı tasarımını etkiler. Şirketler, toplam karbon ayak izini en aza indirmek için ağlarını yeniden tasarlıyor, sadece toplam maliyet değil.

Anahtar ağ tasarım yanıtları şunları içerir:

  • [FONT:0) Elektrikli teslimat araçlarına (EDVs)[Döneticileri)[Dönlendirmeler için yatırım gerektiren ve araç aralığı sınırlamaları için hesap planlama sistemleri gerektiren son mil operasyonları için).
  • [0]Optimizing rota yoğunluk[Dönetici:0) Paket başına millerce indirmeye, genellikle daha küçük coğrafi bölgelerde teslimatlarla elde edilir.
  • [FONT:0] Geri dönüştürülmüş ambalajı ve geri dönüş programları, ters lojistik ağ yapılandırmasını etkileyen geri dönüşüm programları uygulamak.
  • [FONT:0] Yerel tedarikçilerden alıntılar[[Döne gelen ulaşım mesafelerine, tedarikçi ağ tasarımını ve tedarik stratejisini etkilemeye yönelik olarak).

Karbon fiyat ve düşük emisyon bölgeleri gibi düzenleyici baskılar, bu değişiklikleri daha da hızlandırmalıdır. Dağıtım ağı tasarımı, belirli alanlarda teslimatlar için maksimum izin verilen emisyonlar gibi kısıtlamalar dahil etmeli ve alternatif yakıt altyapısının kullanılabilirliği ile sürdürülebilirliği her iki tüketici ve düzenleyicilerle birlikte birleştiremeyen şirketler.

Omnichannel Revolution ve Fulfillment Flexability

Modern tüketiciler online, mobil ve fiziksel kanallarda sorunsuz bir deneyim bekliyor - Omnichannel perakende olarak bilinir. Bu beklenti dağıtım ağ tasarımı için derin etkiler vardır, çünkü envanterin tek bir havuz olarak yönetildiği zaman birden çok puandan erişilebilir olmasını gerektirir.

Ağlar aynı anda birden fazla yerine getirme modlarını desteklemeli:

  • [0]Buy Online, Store'da (BOPIS) [Dönetici:0) Alın ve sıra dışı seçim, tüm konumlarda gerçek zamanlı envanter görünürlüğü ve verimli toplama süreçleri gerektirir.
  • [FONT:0]Ship- from-store[Dönetici:0] Her mağazayı mikro-gerçekten bir doldurma, böylece ağın yeni tesisleri satın almadan ulaşması.
  • [FONT:0]Bitsiz Aisle[[Döntilmiş: 1) Herhangi bir yerden envanterin nerede olduğu – dikkathane, mağaza veya tedarikçi – bir müşteri siparişini yerine getirebilir.

Omnichannel yerine getirilmesini destekleyen bir ağ tasarlamak, sağlam bir envanter yönetim sistemi, dağıtılmış bir sipariş yönetimi (DOM) platformu ve Walmart gibi esnek bir ulaşım stratejisi, özellikle de üst mevsimlerde talep edilen 3PL ortaklarının ağı ile ilgili olarak ağır bir şekilde yatırım yaptı.

Değişen Geri Dönüş Kültürü ve Ters Lojistik

Geri dönüşler etrafındaki tüketiciler, online siparişler için 30-40'a kadar, fiziksel mağazalardaki %8-10'a kadar geri dönüş beklentileri talep ediyor. Kolay, ücretsiz geri dönüşler, özellikle de uygulama, elektronik ve ev malları için ön şartsız. Return oranları, online siparişler için% 30-40'a ulaşabilir.

Ters lojistik için anahtar dağıtım ağı tasarımı göz önüne alındığında:

  • Özel geri dönüş merkezleri hızla çeşit, denetim, refurbish ve restock malları geri döndürebilir.
  • Mağazalardan veya taşıyıcı merkezlerden daha küçük geri dönüşlerin işleme merkezlerine nakliyeden önce askıya alındığı noktalar.
  • Takip eden bütünleştirilmiş BT sistemleri son derece hükümlerle (satış, geri dönüşüm, bağış veya tasarruf) başlar.
  • Büyük nüfus merkezlerine yakın olan ters lojistik tesislerin stratejik yerleştirme, sınırsız ulaşım maliyetlerini en aza indirmek için.

dairesel ekonomi trendi bu gereklilikleri daha da basitleştirir. Tüketiciler giderek artan oranda şirketlerin geri alma veya geri dönüşüm için ürünleri geri almalarını beklerler, ağların ilk satışın ötesindeki sorumluluğunu genişletir. Network tasarımcıları, tesis konumlarını değerlendirdiğinde bu ters akış için hesap vermelidir, ulaşım şeritleri ve envanter taşıma gereksinimleri için başarısız olabilir.

Kişiselleştirme ve On-Demand Manufacturing

Kişiselleştirilmiş ürünler için arzu - özelleştirilmiş sekreterlerden beslenme takviyeleri - dağıtım ağlarını www.FLT:0)postponement stratejileri) yerine, toplu üretim bitmiş ürünler üretmek ve onları talep etmek için depolamak, şirketler tüketim noktasına daha yakın bir şekilde üretim yapmak.Bu yaklaşım envanter riskini azaltır ve benzersiz ürünlerin teslimatını sağlar.

Örneğin, Nike ve Adidas gibi şirketler, hızlı ve özelleştirme için ölçek ekonomileri ile doğrudan bu tesislerden veya pop-up lokasyonlarından gelen dağıtım ağlarına dayanan bir ürün veya kişiselleştirme yatırımını yaptı.Bu ağ tasarımlarında ölçek ekonomileri hız ve özelleştirme için bir araya gelir.

Network tasarımcıları, üretimlerin minimum verimli boyutunun daha düşük olması ve yakın bir şekilde daha uygulanabilir hale getirilmesi gibi, hız ve kişiselleştirme için yerelleştirilmesi için üretime merkezileştirilmesi gerekir. 3-D baskı ve gelişmiş robotik gibi teknoloji, en az verimli üretim ölçeklerini azaltır.

Data-Driven Network Design

Tüketici davranışları eğilimleri, sezgi yerine istatistik analizlerine dayalı olarak takip edilir. Modern ağ tasarımı araçları kullanım araçları kullanım noktası, simülasyon ve makine öğrenimi) binlerce potansiyel ağ yapılandırma ve tahmin performansı farklı talep senaryolarında değerlendirmek için ağ tasarım kararlarına olanak sağlar.

Anahtar analitik yaklaşımlar şunları içerir:

  • [FONT:0]Center-of-gravity modelleri[[Döntgen: 1) toplam ulaşımın müşteri talebi ve hizmet zaman gereksinimleri tarafından ağırlıklandırılmasını sağlayan.
  • [FONT:0]Mixed-integer lineer programlama[Dönetici: 1) Tesis yerini optimize etmek, kapasite ve çoklu echelonlar arasında akış tahsisi.
  • [FONT:0)Monte Carlo simülasyonu[[[Dönetici], ağın talep dalgalanmasına karşı, liderlik süresine ve kesinti risklerine karşı etkisini azaltmak için ağ test etmek için.
  • [FONT:0] Dijital ikizler [Dönetici:0) Gerçek zamanlı olarak fiziksel dağıtım ağının aynaya göre, planlayıcıların operasyonları bozmadan değiştirmelerine izin verir.

Procter & Gamble ve Unilever gibi şirketler, kullanıcıların davranışlarının nasıl azaltıldığını gösteren vaka çalışmaları yayınladılar. Servis seviyelerini korumak veya geliştirmekle birlikte, “network agtitude” ile ilgili eğilim, tasarım incelemelerinin artık yıllık egzersizlerin değil, devam eden süreçlerle, optimizasyon modelleri ile tüketici davranışlarındaki artışlar ile güncellendi.

Network Redesign'daki Fazla Meydanlar

Aligning dağıtım ağı tasarımı tüketici eğilimleri ile doludur. İlki:0)cost): Merkeze envanter taşıma maliyetlerini arttırır ve gerekli teknoloji yatırımlarını (WMS, TMS, otomasyon) özellikle orta pazarlama firmalarında sınırlı olabilir.

Başka bir önemli engel, ağın tasarımı ve ağ yürütmesi arasındaki bağlantıdır[Dönetici:0) Birçok şirket en uygun bir ağ tasarlayabilir, ancak organizasyonel silolar, miras sistemleri veya bölgesel yönetişimlerden direniş için değişiklikleri uygulamaz. Etkili değişim yönetimi ve çapraz işlev yönetimi.

Son olarak, tüketici davranışındaki değişimin hızı, bugün tasarlanmış bir ağın iki ila üç yıl içinde yeniden tasarlanması gerektiği anlamına gelir.Bu yaklaşım, şirketlerin eski bir ağ yapısına kilitlenme riskini azaltır.

Tüketici Trendleri ile Align Dağıtımına Stratejik Yaklaşımlar

Önceki analizden başlayarak, birçok tekrarlanan stratejik tema ağ tasarımcıları için ortaya çıkıyor:

  • [FONT=0]Hybrid ağ modelleri[[Döneticileri aynı gün teslimat için toplu yenileme ve mikro depolama merkezleri için birleştirir, genellikle mağaza bazlı yerine getirilir.
  • [FONT:0]Partner ve paylaşılan ağlar [Dönderlik ve ölçeklendirmeye büyük sermaye yatırımı olmadan ulaşmak için[Döneticileri) ile ortak olarak, birçok şirket şimdi 3PL'ler tarafından yönetilen, 3PL'ler tarafından yönetilen.H. Robinson DHL) veya
  • [FONT:0]Dynamic envanter dağıtım[DynamicTR:0][Dynamic envanter dağıtımını [DynamicTR:0] ), tahmin edilebilir analitikleri tahmin edilen talep artışlarına dayanarak (örneğin, hava olayları, promosyonlar), statik tahsis yerine.
  • [FONTD:0]Eco-aktif ticaret analizi[Dönetici:0) Farklı ağ konfigürasyonlarının karbon maliyetini ölçen ve optimizasyon hedefinde bir karbon fiyatı içerir.

Başarılı bir örnek, mağaza ağının bir yerine getirilmesi için yoğun bir şekilde genişletilen ve gemiden gelen ve en-kapan pickup'a izin vererek, Walmart, onlarca yeni DC inşa etmeden hızlı bir şekilde genişledi.Bu stratejik hareket, tüketici beklentilerini düşük tutmanın ve rahatlık sağlamanın bir faydasına ulaştı.

Future Outlook: Sonraki nedir?

Tüketici davranışları gelişmeye devam edecek ve dağıtım ağı tasarımı onunla birlikte gelişmelidir. Birkaç ortaya çıkan trend yarın ağlarını şekillendirecektir:

  • [FONT:0]Son mil teslimatı[Dönetici:0] Havalimanları, yanwalk robotlar ve kendi kendine giden minibüsler, yerel drone limanları gibi daha merkezi olmayan ağ düğümlerinin maliyetini büyük ölçüde azaltacaktır.
  • [[0)Subscription-based modeller [Döneticileri için [Dönemli modeller[Dönemli modeller[Dönemli modeller[Dönemli modeller için], günlük temeller için düzelme talep zirveleri ve öngörülebilir teslimat pencerelerini oluşturma, ağların minimum gerekli kapasiteye daha yakın olmasına izin verir.
  • [FONT:0]Blockchain for kanıtlanmışance[[Dönetici: 1) Etik kaynak ve sürdürülebilirlik iddialarını doğrulamak için kullanılacak, ağ tasarımının, tedarik zinciri ortakları arasında takip eden ve işbirliği içeren bir şekilde yapılması gerekir.
  • [FONT:0]Bir tasarım kriteri olarak dikkat edin[Dönetici:0)[Dönetici ve jeopolitik şoklar sonra, şirketler artık açıkça ağlara geri dönüşümlü olarak, çoklu-sourcing, buffer envanter ve çift-pathway akışları ile sonuçlanır.

Önümüzde kalmak için liderler tüketici değişimleri için sürekli taramalı ve hızlı yeniden yapılandırmaya izin veren ağ tasarım yeteneklerine yatırım yapmalıdırlar. Dağıtım ağ tasarımını stratejik, veri odaklı ve tüketici merkezli bir süreç, davranışsal eğilimleri rekabetçi avantaja dönüştürebilecek olanlardır.

Tüketici beklentilerinin tedarik zinciri ağlarını nasıl yeniden şekillendirildiğini daha fazla okumak için, [[0)McKinsey'in Tedarik Zinciri 4.0) ile kapsamlı bir analize atıfta bulun.