II. Dünya Savaşı'ndan Ramjet Motorlarının Tarihi ve Gelişimi

Ramjet motorlarının gelişimi, yakıtla karıştırmadan önce aracın temel bir taşı temsil eder. turbojets veya roketlerden farklı olarak, ramjets hareket eden parçalara sahiptir - hiçbir kompresörü, hiçbir türbin değil, araçta 20. yüzyılın başlarından beri tamamen hızlı bir şekilde hız katar ve onu kesmek için ideal kılar.

Origins ve Erken Kavramlar

Ramjet için teorik temel, 1913 yılında herhangi bir pratik motor uçtuktan uzun süre önce ortaya çıktı, Fransız mucit René Lorin, aracın hareketini baskıya kullanan bir "kanıtlı" için bir tasarıma sahip değildi. Ancak Lorin'nin konsepti o zaman gerçekleşemedi çünkü gerekli hızlara ulaşamadı -tipik olarak Mach'in üzerinde - motor için.

İlk ciddi bir çalışma ramjet 1930'larda geldi. Sovyetler Birliği'nde, mühendis Mihail Bondaryuk, GIRD-08'yi geliştirdi, 1939'da bir roket üzerinde test edildi.DVL'de Alman araştırmacılar, DVL (Alman Havacılık Araştırma Enstitüsü) büyük zorluklar yaşadı.

Dünya Savaşı II gerçekten hızlandırılmış ramjet gelişimiydi. V-1 uçan bomba olarak bilinen yüksek hızlı, uzun menzilli silahlar Almanya'da mühendislere baskı yaptı, ancak daha basit yüklenmiş jetlerle elde edilen operasyonel deneyim daha sonra ramjet çalışmasına ulaştı.The Allies, bu arada, ramjet-güçlü füzeler ve hedef aldı.

Dünya Savaşı'ndan Sonra

İngiliz Contributions

Birleşik Krallık en önemli erken ilerlemelerden bazılarını yaptı. Kraliyet Uçak Kuruluşu (RAE) ve Metropolitan-Vickers süpersonik yanma ve satın alma tasarımı konusunda işbirliği yaptı.The British also developed the Medical Deck[FLT], ajet ram, güç savaşçılarının aşırı derecede yüksek irtifalara takılmasını istedi.[değiştir | kaynağı değiştir] Bu yüzden, süpersonik yanma ve satın alma tasarımı ile ilgili geniş bir rokete sahipti.

Amerikan İlerlemesi

ABD, savaş yıllarında alana girdi. Çin Gölü'ndeki Deniz Hava Silahları İstasyonu, DVL'de süpersonik alımı test etmeye başladı:0)KAN (Kaiser-Kuzey Amerika)[Dönemli Aeronautical Division[Döneticileri ve bilim insanları, özellikle de FDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD) tarafından geliştirilen ve daha sonra süper güçlenen bir yüksek hıza sahip olan Dr. Adolf Busemann'ı [DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Post-War Era: Ramjets Hizmete Giriyor

1950'lerde, ramjet teknolojisi operasyonel dağıtım için yeterince olgunlaşmıştı. İngilizARD:0) Blue Steel) füze, V-bombers tarafından yapılan nükleer silah, bir SiddeleyurFLT:2) Bu efekt, yüksek çözünürlükte olan ve yüksek çözünürlükte bulunan ve yüksek çözünürlükte bulunan bir nükleer elektrik hattına bağlı olarak, yüksek çözünürlükte bulunan ve bu dört mil boyunca elektrikle çalışan bir motora bağlı olarak, 173'e girdi.

Teknolojik Gelişmeler: Ramjets'ten Scramjets'e

Combustion Challenges

Ramjet'in temel teknik meydan okuması yüksek süpersonik hızlarda istikrarlı yanmayı sürdürüyor.Bir subsonik yanmalı ramjet, satın almaya giren hava, yanma odasına girmeden önce subsonik ve kalitasyonlar için yavaşlanmalı. Bu decelerasyon özellikle etkili oldu; “Ferri-tip” alımı yapan mühendisler, birçok Amerikalıjet için standart bir tasarım haline geldi.

Yakıt Sistemleri ve Termal Yönetim

Yakıtlar da önemli ölçüde gelişti. Erken ramjetler standart kerosene (JP-4 veya JP-5) kullandı, ancak yüksek hızlı uçuş yoğun ısı üretiyor. Mach 3 ve üstü, hava ve motor o kadar sıcak ki, geleneksel yakıtlar[Dönemli) ve yakıt hatlarında kullanılan yakıtlar ) diğerlerinden dolayı, diğerlerinden dolayı söndürücü yakıtlar [Düzücükler ve yüksek çözünürlükte)

The Scramjet Breakthrough

Bir sonraki büyük sıçrama, scramjet (Fırsonik yanmalı ramjet) ile geldi.Bir scramjet'de, hava akışı motor boyunca süpersonik bir diffüze ve sürüklenme ihtiyacını ortadan kaldırdı. Konsept ilk olarak 1960'larda önerildi, ancak pratik olarak Mach 5 veya daha yüksekte bir patlama, hassas yakıt ve ateşleme sistemleri gerektiren.

[FONTA X-43A[Dönetici], 2004 yılında bir ramjet kullanarak uçuşa devam eden ilk uçak oldu, üçüncü ve son uçuşta Mach. Bu kilometrelik bir yüksek çözünürlükte teslim edildi.

Malzemeler ve Termal Koruma

Sürekli hipersonik hızlarda kullanılan malzemeler aşırı ısıtılabilir. Erken ramjetler nikel bazlı süperalloyslar gibi kullanılır:0)Inconel X-750[Döneticileri, karbon-karbon kompozitleri, ve aktif soğutma kanalları gibi, örneğin reentry araçlarda test edilenler (PICA) için de geçerlidir.

Present-Day Applications

Askeri Füze Sistemleri

Ramjet motorları dünyanın en gelişmiş füze sistemlerini güçlendirmeye devam ediyor. [Ücretsiz füzeler, bazı NATO hava kuvvetleri tarafından kullanılan hava füzeleri, Hindistan ve Rusya tarafından geliştirilen bir değişken-kantılı roket (bir tür ramjet), konvansiyonel roketlerin yakıldığı yüksek manevralar sırasında boru hattının devam etmesine izin veriyor.

[FONT=0]Aegis[[Dönetici:0] füze savunma sistemi, genişletilmiş aralık ve kinematik performans için bir ramjet koruyucusu kullanır. ABD Donanması da, aynı zamanda, ikiyüzlü bir roket motoru ile birlikte, ancak oASuW))[Dönetici) [Döneticileri yüksek hızlı bir şekilde sürdürmek için yüksek hızlı bir şekilde savunma gücü için bir silah kullanmak için büyük bir silahtır.

Hipersonik Araştırma Araçları

Deneysel programlar sınırları zorlamaya devam ediyor.TheurFLT:0)Boeing X-20 Dyna-Soar) 1963 yılında iptal edildi, bir uzay aracına yükleyici motorlar için erken bir aday oldu.

Sivil sektörde, avustralya-UK işbirliği, SABRE motoru üzerinde (Synergen Hava-Breathing Rocket Engine) farklı bir yaklaşıma sahiptir ve uzay ve havacılık şirketlerinden uzaya geçiş yapmadan önce sıfırdan çalışmanız için farklı bir yaklaşım alır.

Future Prospects

Hipersonik Ulaşım

Ramjet ve scramjet teknolojisi için en hırslı gelecek uygulama, iki saat içinde Atlantik'te yolcuları taşımak için işaretli hipersonik ulaşım.Hermeus) ve )Venus Havacılık Havacılık Uzayı[Döneticileri) ile birlikte, turbo-ramjet hibridleri kullanarak, hermeus'un 5.5 katın altından geçen uçuşa kadar hızlı bir şekilde geçiş yapabilecektir.

Uzay Access Space Access

Ramjet ve scramjet araçları da erken ascent sırasında atmosferik oksijen kullanarak, ağır oksit tankları taşımaktan kaçınılabilir, potansiyel olarak ödeme kapasitesi.())))SeksA[Dönetici Hava Kuvvetleri (Cumhurma motoru) Bu tür gelişmelerin en iyi bilinen örneği, ancak benzer çalışmalar, bu tür gelişmelerin en iyi şekilde yapıldığı anlamına gelir.

Savunma ve Deterrence

Askeri talepler neredeyse kesinlikle Çin ve Rusya dahil olmak üzere geri dönüşümlü yatırıma yol açacak.Dönetici silahlar [Dönetici ve füzeler) [Döneticileri] [Döneticileri, ABD Savunma Bakanlığı, [HACM) [Döneticileri] [Döneticileri ile ilgili olarak, bu tehditler karşısında, x-W) ile benzer şekilde tartışılacak olan birçok tehdit ve benzeri olmayan grevler için gerekli olacaktır.

Teknik Hurdles'i geride bırakmak

Önümüzdeki on yıllar boyunca önemli zorluklar kalır. Sustained hipersonik uçuş, 2.500 °F'nin üzerinde sıcaklıklar üretiyor, aktif soğutma veya ablasyon gerektiren. Yakıt enjeksiyonu ve karıştırmak tam olarak alevlenme veya başlangıçtan kaçınmak için kontrol edilmelidir ( şok sistemi kesintiye uğramak ve motor düşük hızda ısıyı durdurur). Turbojets ile entegrasyon, ağırlık ve maliyetle.

Yol Ahead

Ramjet'in tarihi, X-43A'nın Mach 9.6 uçuşuna bir testtir – her nesilin verimli, güvenilirliğe ve hıza kadar hızla ilerlediği bir teknoloji haline gelir. Önümüzdeki on yıllar boyunca operasyonel hipersonik füzeler, nakliye ve uzay araştırmaları ve hatta 1930'ların en önemli prototiplerinden, atmosferi çeşitli formlarında kullananlar, bu gelişmelerin kalbindeki atmosferi yeniden kullanılabilir.

Daha fazla okuma için, ramjet temelleri, [Ücretsiz Kurumlar[Döneticiler)[Uygunluk ve uzayüstü araştırma Merkezi) Amerikan Havacılık ve Uzay Bilimleri Enstitüsü (AIAA)) tarafından ayrıntılı olarak ramjet ve termal yönetim üzerine yapılan teknik makaleler yayınlar.Ve mükemmel bir tarihsel bir şekilde indirebilirsiniz.

Ramjet, bugüne kadar tasarlanan en basit hava-breathing motor konseptlerinden biri olabilir, ancak onun gerçekleşmesi, en sofistike mühendisliğin bir kısmını her zaman üstlenmiştir. Yüksek hızlı uçuş stratejik ve ticari bir öncelik haline gelirken, 1940'larda başlayan çalışma, bilim kurgu alanına bir kez sınırlı olan sonuçları üretmeye devam edecektir.