Eski Yunanistan'daki Altyapının Vakıfları

Romalıların geniş yol ve akdükleri ağlarını inşa etmeden önce, antik Yunanlılar zaten Batı uygarlığının yolunu şekillendiren sofistike sivil mühendislik uygulamaları kurdular.Sahteme caddeleri gibi, Yunan mühendisler bu gelişmeleri anlarlar, Yunanlıların bugün güvendiğimiz altyapıyı nasıl etkilediğini ortaya çıkardılar.

Yunan mühendisliğine yaklaşımı henüz pragmatikti. Altyapının, kentsel tasarım, savunma ve sivil yaşam dahil olmak üzere eski Yunan sivil mühendisliğin arka kemiği olduğunu anladılar.

Yunan Şehir-Devletleri'nde şehir planlaması

Amaçlı kentsel planlama kavramı Yunanlılarla kaynaklanmadı, ancak bütün Akdeniz dünyasını etkileyen bir seviyeye yükselttiler.TheETHFLT:0)Hippodamian planı), 5. yüzyıl boyunca mimar Hippodamus of Miletus'un ardından, sokaklar ve halk alanları için düzenli bir ağ modeli tanıttılar. Bu sistem, daha önce yerleşimlerin organik yerleşim yerleri değiştirildi.

Agora: Şehirin Kalbi

Her Yunan polisi merkezinde, limanları (eskiler) ile özel binalar, alt binalar ve çeşmeler ile birlikte, Yunanlı bir hareket ve toplantıyı kolaylaştıran büyük bir açık alan vardı. Atina'da Agora sadece boş bir meydan okumadı; Garicoes (stoas) ve Bouleuterion (eski ev) ile dikkatli bir şekilde tasarlandı.

Grid Systems ve Zoning

Yunan şehirleri genellikle şehir içinde taşınmak için bir tür uygulanmış, konut alanları sivil ve kutsal önkoşullardan ayırmıştır. Kafe sistemi daha kolay savunma için de izin verildi: geniş sokaklar birçok antik şehrin organik büyümesiyle keskin bir şekilde hizmet edebilir ve Yunanlıların uzun vadeli planlamaya olan bağlılığı ortaya koyar.

Yunan şehir planlaması hakkında daha fazla okuma için, [[0)Britannica, Hippodamus ve grid sistemi hakkında genel bir bakış sunar).

Su Supply Systems: Aqueducts and Fountains

Belki de Yunan sivil mühendisliğinin bir yönü, 6. yüzyılda inşa edilen Roma'nın en iyi korunmuş örneklerinden biri, bahardan veya nehirlerden suya aktarmak için kayaya ya da inşa edilmiş kanallar olarak açıktı.

Su Dağıtımı ve Çeşmeleri

Bir şehre girdikten sonra, büyük cisternlarda depolandı ve bir avuç çamur veya taşar borular aracılığıyla dağıtıldı. Megara'daki havalimanları, toplanan ve görüntülenen sulara ücretsiz erişim sağladı, tüm vatandaşlar için tüm fayda sağlayan özel evler sadece işlevsel değil, aynı zamanda güzel bir şekilde tasarlanmıştı, ancak çoğu hane halkı ve süslenmiş çeşmeler, bu da sosyal buluşmalar olarak hizmet etti.

Mühendislik Challenges and Solutions

Yunan mühendisleri yaratıcı çözümler talep eden en iyi engellerle karşı karşıya kaldılar.Onlar ayrıca köprüleri bir yığınlamaları desteklemek için inşa ettiler ve bazen vadilerde su taşımak için tüneller kurdular: Bir boru özellikle bir vadiye inecek ve sonra ters tarafta yükselecekti, iletişim tekneleri kullanmayı başarmışlardı.

Eski su sistemlerinin mühendisliği hakkında daha fazla ayrıntı için, Acient History Encyclopedia, Yunan su tedarikinde kapsamlı bir makale sunuyor[Döntgen: 1).

Dr.Öğrenme ve Sewerage Systems

Şehirlere su getirmek için ek olarak Yunan mühendisler, atık ve fırtına sularını kaldırmak için sistemleri tasarladılar.Tömertajlar, özellikle Atina ve Corinth gibi yoğun nüfuslu şehirlerde, inşa edilen Yunanlıların [Döndergiler” olarak bilinen kanal kanallarını, tuğlaları veya terracotta borularını kullanarak.Bu kanalizasyonlar yağmur suyu ve barınak sularını caddelerden ve temellerden uzaklaştırdı, suları su ve hastalığı riskini azaltır.

Kompiyonlar ve Outfall

Birçok Yunan şehri fırtınalı su ve kanalizasyonun birlikte aktığı bir sistem kullandı.Bu, modern standartlar tarafından ilkel görünebilirken, zamanını ortadan kaldırmak için çok etkiliydi.Düşmanlık genellikle doğal su yolları veya cesspools şehir duvarları dışında bir araya geldi. Bazı şehirler temiz su, atık ve topluluk sağlığı arasındaki bağlantının erken bir anlayışını gösteriyor.

Atina'nın Cloaca Maxima

Roma'nın Cloaca Maxima'dan daha az ünlü olmasına rağmen, Atina şehrin düşük temel bölgelerinde inşa edildi. Bu projeler, Romalı kanalların ve mühendislerin zemininin Iliss Nehri yakınında genişletilmesine dahil edildi.

Yunan drenajının arkeolojik kanıtlarını araştırmak için, [[0) Doğu Akdeniz'deki antik sanitasyon üzerine bilimsel olarak makale[Dönemli: 1) bağlamı sağlar.

Mimari Yenilikler: Köşeler, Arches ve Malzemeler

Yunan mimarisi kalıcı güzellikle eş anlamlıdır, ancak aynı zamanda yapısal mühendislik bir zaferdi. Yunanlılar üç farklı mimari sipariş geliştirdiler - )Doric, Ionic ve Corinthian) - kesin oranlarda ve dekoratif elementler ile ilgili olarak; sadece bir sütunun ortasında hafif bir şişlik, sadece görünüşe göre akıcılık ve görsel uyum sağlamadı.

Stone Construction ve Masonry

Yunan binaları öncelikle yerel limestone ve mermerden inşa edildi. Yunanlılar büyük bloklar ve onları uzun mesafelerden kullanarak taşıdılar.Onlar, bazen demir parçaları kullandılar ve mortar olmadan bloklara katılmak için mühürler kullandılar - katı modern betondan daha iyi dayanabilmelerine izin verilen bir teknik.The Yunanlılar [Dönemli:0).Parthenon).

Public Buildings ve Temples'da Uygulama

Yunan tapınakları sadece dini merkezleri değil, aynı zamanda mühendislik prowesleri de sergiliyor.TheurFLT:0)Parthenon[Dönetici:432 BCE) Yunanlıları estetik, yapısal bütünlüğü ve işlevselliği bir araya getirme yeteneğiyle genişletildi.[Dörtüncü sınıfları, ahşap kirişler ve terracotta kiremitleri tarafından desteklendi, oysa iç evi Athena'nın büyük bir heykeli olarak da gerekliydi.

Yollar, Köprüler ve Diolkos

Eski Yunanlılar, şehir devletlerini ve kolonilerini bağlayan geniş bir yol ağı inşa etti.Yollar genellikle keşfedilmemişti, ancak genellikle mezar veya taş ovuşağı ile yüzeysel olarak inşa edildi.Yunanistanlar da inşa edildi:0.ApolD[Dönemli Yolun yarısına kadar) Atina ve Eleusis, taş işaretleyicileri ile hattın bir kombinasyonu ile hattın birleştirilmesi ve ayrıca deniz kuvvetlerine benzer şekilde, denizlerin ve denizlerin yakınında bulunanların hareketi.

Diolkos: Overland Ship Railway

En dikkat çekici Yunan mühendisliği eserlerinden biri, gemilerin tekerlekli platformlarda kurtarılmasına izin verildi, Pelopon'un etrafındaki tehlikeli bir şekilde inşa edildi.The Diolkos, birçok modernize göre daha iyileştirilmiş bir şekilde, Roma'nın doğusundaki taş plakalarla inşa edildi.

Diolkos, 03. Dünya Tarih Ansiklopedi'nin temel bilgileri için ayrıntılı bir hesap sunar[Dönemli: 1).

Harbors and Port Works

Deniz ticareti genişledikçe, Yunan şehirleri liman altyapısına yatırım yaptı.Onlar da inşa edildiler:0) Yunanlar ) Bu limandaki ve limandaki limanların ve limanların limanlarının güçlendirilmesi için, limanların ve limanların yüklerinin taşınması gibi.

Daha sonra Medeniyetler ve Etkileri

Antik Yunanistan'ın sivil mühendislik başarıları, şehrin devletlerinin geri çekilmesiyle ortadan kalkmadı. Yunan kültürünü hayran ve emated Yunan kültürünü miras alan Roma'nın birçok mühendislik tekniğini miras aldı. Yunanlı şehirler, yollar ve halk binaları doğrudan yüzyıllardır kendi halk sağlığı uygulamalarıyla ilham aldı.

Bugün, Yunan mühendisliği ilkeleri - işlevsellik, dayanıklılık ve güzellik - altyapı hakkında sistematik olarak düşünmek için temel taşları: Onlar, atıklar, yollar ve halk alanları, büyüyen bir toplumun ihtiyaçlarını hizmet eden koherent sistemlere sahiptir.