Formwork shoring ve bracing, inşaattaki en kritik güvenlik sistemleri arasındadır. Bu geçici yapılardaki bir başarısızlık, işçi yaralanmalarına, proje gecikmelerine ve finansal kayıplara neden olabilir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, formwork çöktü, yetersizliklerin önemli bir yüzdesi için, çoğu zaman tasarım, uygunsuz yüklemeden veya denetim eksikliğinden kaynaklanıyor. Bu tür olayları önlemek için, mühendislik ilkelerine dayanan en iyi uygulamaları takip etmek önemlidir.
Formwork Shoring ve Bracing
Formwork shoring, betonun zemine veya daha düşük katlara kadar beton formlarını tutan geçici desteklere atıfta bulunur.Diğer yandan, rüzgar, beton yerleştirme yükleri ve kazara etkileri gibi daha sonra stabilite sağlar. Birlikte, bu sistemler tüm yükler güvenli bir şekilde zemine veya daha düşük zeminlere transfer etmelidir.
Amerikan Beton Enstitüsü (ACI) ve İş Güvenliği ve Sağlık Yönetimi (OSHA) form çalışması için kapsamlı kurallar sağlar. OSHA’ 29 CFR 1926.703 özellikle de tüm form çalışmasının tasarlandığı ve yapılması gereken gereksinimleri karşılar ve bu kodların belirlenmesi istenmiyor.
Dış kaynaklar:
- [FONT:0]OSHA 1926.703 - Formwork).
- [0] Amerikan Beton Enstitüsü (ACI)).
Şövring ve Bracing için tasarım ilkeleri
Her form çalışması, belirli proje koşullarını karşılamak için mühendisi olmalıdır. Genric varsayımları genellikle başarısızlıklara yol açıyor. Tasarım süreci, yapı geometrisi, beton yerleştirme düzeni ve çevresel faktörler için hesapların yüklenmesini ve planlamayı içermelidir.
Yükler
Şişman taze beton, takviye, formların ağırlığını desteklemeli, işçilerden ve ekipmandan canlı yükler ve beton yerleştirmeden dinamik yükler (örneğin, pompa dalgalanmaları). Toplam yük genellikle kare başına kiloda ifade edilmelidir (psf).Yüksek plakalar için, beton ağırlığı sadece 6 inçlik bir plaka için 150 psf'ı aşabilir; kalın bölümler daha yüksek kapasite gerektirir.
Tasarımcılar ACI 347'i takip etmeli, “Uzman için Formwork for Concrete,” bu minimum yük değerleri ve güvenlik faktörleri özetliyor.Sürekli yükler için ortak bir güvenlik faktörü 2.0; çünkü bracing için, bu minima'ya karşı 2,5 faktör daha sonra gerekçesiz olarak genişletilir.
Malzeme Seçimi
Yaygın shoring malzemeleri çelik, alüminyum ve timber içerir. Her biri avantajları ve sınırlamaları vardır:
- [FONT:0)Çelik: [DÜDÜDÜDÜDÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜ
- [FONT:0) DÜŞÜN: [DÜDÜT:1] Hafif ve korozyona dayanıklı, alüminyum karizması, ergonomik riskleri azaltmak, yük kapasitesi genellikle çelikten daha düşük, daha hafif plakalar ve kirişler için uygun hale getirmektir.
- [FONT:0]Timber: [Dönetici: [Dönder: 0,3] Küçük projelerde veya özel şekillerde kullanılan, Timber notların ücretsiz ve düzgün büyüklüktedir.Her kullanım zorunlu olduğundan önce muayene zorunludur. OSB ve plywood da güvenli sınırların ötesinde yeniden kullanılabilir.
Bömertçe için, ayarlanabilir çelik boru parantezleri, dikte ile kablolama ve sert ahşap çerçeveler yaygın olarak kullanılır.Her biri beklenen daha sonraki yükler için ve mühendislik özelliklerine göre kurulmalıdır.
Şövring Sistemlerinin Türleri
Doğru karoring sistemini seçmek, yapı türüne, yüksekliğe ve erişim kısıtlamalarına bağlıdır. Üç birincil kategori geleneksel shoring, mühendisleştirilmiş shoring ve uçan formlara bağlıdır.
Geleneksel Post Shoring
Bireysel dikey destek (post veya props) ayarlanabilir kafalarla (U-heads) form çalışmasını desteklemek için kullanılır.Bu sistem çok yönlüdür, ancak buck'in uzun sürelerini azaltmak ve buck'u önlemek için adımlarla transfer edilir.
Scaffold-Type Shoring (Slab Shores)
Prefabricated framework (e.g., “jack framework” veya “H-frame shoring”) sıralarda toplanıyor ve çapraz iplikler ile bağlantılı olarak bu sistemler yüksek yük kapasitesi ve stabilite sağlar, özellikle yüksek plakalar için.
Uçan Formlar (Table Formları)
Büyük, düzgün bir şekilde çalışan ve tek bir toplantıya sokulacak ağır birimler, genellikle tekrarlayan plakalar için kullanılır (örneğin otopark garajları gibi). Uçan formlar, vinçleri kullanarak bir birim olarak hareket eder, iş maliyetlerini azaltırlar. Ancak, striptiz ve remarka sırasındaki bağlantıyı gerektirir.
Daha sonra Stability için Bracing Teknikleri
En güçlü karoring bile daha sonra sağlanma yetersiz olsa da başarısız olabilir. Daha sonra güçler tüm form çalışma sistemini sway, buckle veya çökertmelerine neden olabilir. Bracing, diğerlerine en az iki yönde yüklemelidir.
Diagonal Bracing
Diagonal parantez, bitişik kıyıların altına veya zemine bağlanır. Her iki gerilim ve sıkıştırma için tasarlanmıştır. Pratikte, digonal paralandırıcılar genellikle kablo veya boru ile ayarlanır.
Yatay Bracing
Yatay parantezler, 8 feet'in üzerinde değil, uzun süren kuleler için, yatay geçiş için, 8 feet'in üzerinde değil, tipik bir hata veya gevşek yataylar için ortak bir nedendir.
Diz Bracing ve Cross Bracing
Diz parantez, dikey sahilde, yakın bir noktaya kadar, kiriş veya zürper üzerinde, bağlantıların ek sertlik sağlar. Cross parantez (X-bracing) çoklu koyunların altlarına üst üste bağlanır; onlar çok etkili olan sway. Tüm bracing güvenli bir şekilde bağlantı kurmak gerekir - cıvatalar, tırnaklar, tırnaklar veya belirteçler belirteçler; yalnız birincil bracing için yetersizdir.
Güvenli Kurulum Prosedürleri
Kurulum ayrıntılı bir ereksiyon planı takip etmelidir. Plan, montaj sıralarını, yerlerini belirtmelidir ve sistem tamamlandığında gerekli herhangi bir geçici destek olmalıdır.Her zaman en düşük noktadan başlayın ve bir sonraki eklemeden önce her bir katmanın üstesinden gelmek.
Yetkin Kişi Gerekli
OSHA, mevcut ve öngörülebilir tehlikeleri tespit edebilecek bir yetkin insanı tanımlar ve doğrulayıcı bir eylem alma yetkisine sahiptir. Bu kişi formwork ereksiyon, denetim ve striptiz sırasında mevcut olmalıdır. Eğitim yük puanlarını kapsamalıdır, teknikleri ve acil yanıt.
Bağlantı
Tüm bağlantılar - biçime bakarak, hapse atmayı, kesmeyi ve ayrılmayı göze alan cihazlarla yapılır.Çalışanlar, pimler, çatlaklar ve cıvataları amaçlanan olarak kullanın. Alan değişiklikleri (örneğin, kaynak, sondaj delikler) yük tarafından onaylanmadan önce yasaklanır.
Seviye ve Tesis
Shoring, eksantrik yüklemeden kaçınmak için tesisatçı olmalıdır. Out-of-plumb kıyıları, eğimliliğe neden olabilecek bükme anları yaratır; Böyle durumlarda, mühendis ve ek bob bobs veya lazer seviyelerini doğrulayabilmeli. A-heads, kıyı ipliklerine merkezileştirilmelidir; başın aşırı-onarım gücü azaltılabilir.
Beton Yeri sırasında Yük Yönetimi
Beton yerleştirme en dinamik fazdır. İyi tasarlanmış bir shoring sistemi bile bu kuralları takip ederek uzlaşmaya uğrayabilir:
- [FONT:0]Place betonu bile somut:[Dönem:[Dönem: 1) Bir alanda beton dökmeyin.
- [FONT=0)Zor pompa dalgalanmaları: [Dönemli pompalar, anlık olarak statik yükleri aşabilir. pompa operatörünün shoring limitleri hakkında bilgilendirilmesi; deşarj yönünü yönlendirmesi için esnek hortumlar kullanın.
- [FONT=0) Hidrostatik basınç için izlenir:[Döncükler için, taze beton bir sıvı gibi davranır. Form bağlar ve dikişler Hidrostatik baskıya karşı direnmek için tasarlanmıştır. Aşırı iç kuvvetlerden kaçınmaya özen gösterin.
- [FONT:0]Limit canlı yükler:[Dönetici: [Dönetici: 1] Son bitirme için gerekli olan malzemelerden hiçbir depolama.
Gerçek zamanlı izleme, inclinometreler, sular veya defleksiyonun basit gözlemleri erken uyarı sağlayabilir. Herhangi bir bileşen sıkıntı belirtileri gösterir (köleksiyonun gevşekleştirilmesi, defekleksiyon), hemen yerleştirmeyi bırakın ve bölgeyi yeniden tasarlamadan önce yeniden tasarlayın.
Muayene ve İzleme
Günlük denetim zorunludur. Kapsamlı bir kontrol listesi içermelidir:
- Tüm kıyıların durumu (kahkahalar, bükücüler, korozyon)
- Tüm bağlantıların ve bağlantılarının darlığı
- Tesisat ve dikey üyelerinin hizalanması
- Ödevü ve gerginlik
- Taşlar ve sills (gösterme, rotasyon)
- Formwork koşulu (gaps, şişme, tırnak pops)
- Sistemde herhangi bir hareket belirtisi veya ürpertici
Beton yerleştirmeden sonra, yenidenshores genellikle orijinal plakalar olarak yerini alır. reshore prosedürü, yeni, yeşil beton üzerinde dengesiz olmayan yükler yaratmadan kaçınan bir plan takip etmelidir. Asla kaldır ve sahilleri büyük bir alana desteksiz bir şekilde değiştirmeli.
Dış kaynak:
- [FONT:0]OSHA Formwork Safety Checklist).
Ortak Hatalar ve Them'dan Nasıl Kaçırmak
Başarısızlıklardan öğrenmek önemlidir. Aşağıdaki hatalar projelerde yeniden kayıt yaptırır ve ölümcül çökmelere yol açtı:
Mühendisli Çizimleri Tanımlıyorum
Bazı mürettebatlar, benzersiz koşullar dikkate almadan geçmiş iş modeline güveniyor. Her zaman proje özel çizimleri kullanın.Eğer çizimler eksik veya belirsizyse, çalışmayı durdurun ve mühendisle iletişime geçin.
Inadequate Soil Pool Kapasite
Hazırlıksız yere yerleştirilen Shoring, eşitsiz bir şekilde yerleşmeye devam edebilir; çamur silveleri veya beton ayağını gerekli olarak kullanın. Asla zeminin doğrulama olmadan yükleri destekleyecektir.
Overloading Lower Slabs
Mevcut plakalara gelince, tasarımcı taze beton ağırlık artı ağırlama ağırlığı için hesaba katmalıdır. Daha düşük plaka aşırı katlı dağıtım, tanınmış yöntemleri kullanarak hesaplanmalıdır (örneğin, basitleştirilmiş yük dağılımı yöntemi).
Stripping Formwork Too Erken
Betondan önce Stripping, bir plan ve yetki olmadan kaldırılacak minimum tasarım gücü önerir.ACI, kıyılar için minimum% 70'lik bir tasarım gücü önerir. asla bir plan ve yetki olmadan şerit açmaz.
Eğitim ve İletişim
Formworkvity, yerleştirme ve striptizcilikte yer alan tüm işçiler: - Yük derecelendirmeleri ve kapasite sınırları - Malzemelerin ve araçların kullanımı - Tehlikeli kimlik ve raporlama - Acil prosedürler: Bir başarısızlık başlarsa, alan derhal tahliye edilmelidir. - Düzenli araç kutusu görüşmeleri güvenli uygulamaları güçlendirmelidir.
Beton ekibi ve formwork ekibi arasındaki iletişim önemlidir. Karoring'in sorumlu kişi, yerleştirme sıralarında beton mürettebatla ve oranlarında koordine etmelidir. Tek bir yanlış iletişim -biraz bölümün yakınında bir pompa kamyonu yerleştirmek gibi - felaket sonuçlar elde edebilir.
Düzenleme ve Endüstri Standartları
OSHA'ya ek olarak, birkaç endüstri standardı geçerlidir:
- [0]ACI 347-14: [Dönetici İçin Formwork for Concrete (latest baskı) için Kılavuz
- [0]ANSI A10.9: [Dönemli ve Masonluk İş Güvenliği Standartları
- [FONT=0)ASTM F2401:[Dönetici: Standart Uygulamayı Test etmek için
Birçok eyalet de bu standartları içeren özel bina kodlarına sahiptir. Her zaman iş ilan etmeden önce yerel düzenlemeler gözden geçirin. Profesyonel bir mühendis (PE) alışılmadık yükler veya yükseklikleri tipik eşlerin üzerinde içeren herhangi bir form işi planlamamalıdır (ortada 16 feet).
Dış kaynak:
- [FONT=0)ANSI Standartları[Dönem: 1)
Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç
Formwork çöküşünün önlenmesi, bütünsel bir yaklaşım gerektirir: tanınmış mühendislik kılavuzlarını kullanarak doğru tasarım, kaliteli malzemeler seçimi, eğitimli personel tarafından dikkatli bir şekilde montaj, zayıf sistem ve tüm güvenlik düzenlemelerine bağlı olarak, bu en iyi uygulamaları uygulayarak, proje takımlarını işçilere uygulama, yapısal kaliteyi koruyabilir ve form çalışması başarısızlığının yıkıcı etkilerini engelleyebilir.