Offshore Platform Design'da Accessability'in Önemli Rolü
Offshore platformlar petrol ve gaz çıkarma için endüstriyel merkezler olarak hizmet eder, rüzgar enerjisi nesli ve deniz araştırmaları. Bu yapılar Dünyadaki en uzak ve sert ortamlardan bazılarında çalışır, işçi güvenliği ve operasyonel verimlilik sağlamak için kullanılabilirlik ve her iki personel de inşa edildiğinde, ekipman hızlı bir şekilde taşıyabilir ve kesintiye uğramadan tahliye edilir.[TDöneticileri kontrol eder).Bu yapılar gerçekten erişilebilirliği kontrol eden temel unsurlara bağlıdır.
Ergonomik Layoutlar ve Circulation
Bir offshore platformun düzeni, işçilerin günlük görevleri nasıl gerçekleştirdiğini ve acil durumlarla cevap verdiğini doğrudan etkiler. Geniş, unobstructed yürüyüş yolları minimum 1.2 metre uzunluğunda iki işçinin güvenli bir şekilde geçmesi ve tıbbi tahliye sırasındaki kullanımlara izin vermeleri gerekir. Tüm yaya yolları renk kodlanmış yüzeyleri ve engelleri kullanarak açıkça belirtmelidir.
Pasaj yolları, değişim sırasında ekipman ve malzemelerden açık tutulmalıdır. Platformda 1.8 metrelik bir üst düzey tespit için tasarım yapmak, hatta işçilere alet taşımalarını veya toplu kişisel koruyucu ekipman giymelerini sağlar (PPE) gereksiz makine, boru işinin yerleştirilmesini engelleyebilir ve depolama alanı boşaltmak için takip etmek, böylece bakım erişimleri tahliye rotalarına müdahale etmemesi gerekir. Dijital ikiz modeller, daha sonra, bu dolaşım planlarını doğrulamadan önce uzun süre önce doğrulamaya yardımcı olur.
Ekipman ve Kontrol Accessability
İşçiler, valflerle, panellerle etkileşime girer ve her seferinde onlarca kez sevinçlenir.Eğer bu arayüzler ulaşmadan, garip yüksekliklere veya engellerin arkasında, işçiler tehlikeli duruşları benimsemeli ve hata artışları riski artar. Kontroller üst düzeye kadar konumlandırılmalıdır ve tüm ölçümler doğal bir pozisyondan okunabilir olmalıdır.
Filtre değişiklikleri, yağlanma veya sensör değiştirme gibi bakım görevleri, çalışanların canlı makinelere yetişmelerini veya sınırlı alanlara ulaşmalarını gerektirmeden mümkün olmalıdır. Tasarım takımları, onarımlar ve hatalar olasılığı ile ilgili olarak harcanan zamanı azaltabilir.The American Oil Institute's [HFEMIZT:2API) RP 2T)
Signage, Aydınlatma ve İletişim
Bir offshore platformu üzerinde Viability genellikle fog, sprey veya karanlık tarafından uzlaşmalıdır. Acil durum işareti, ikincil bir elektrik sistemi tarafından fotoğraflı ve eklenmelidir. Tüm yön işaretleri evrensel sembolleri ve büyük harfli mektuplar kullanmalıdır, en az 15 metreden memnun olmalıdır. Aydınlatma seviyelerinin karşılanması veya IMO'nun ihtiyaçlarının aşılması gerekir: Kaçak rotalar ve 100 lux yol boyunca karar puan puanlar.
İletişim sistemleri erişilebilirliğin kritik bir parçası oluşturur. Gürültülü erişilebilirlik özellikleri standarttır, ancak platformlar ayrıca uluslararası ekipler için görsel alarmlar (harp ışıkları) ve “taraflı seslerin yüksek ortam gürültüleriyle ilgili alanlarda yüksek kullanım boşlukları anlaması ve takip etmesi için test eden kişiler için.
Worker Safety için tasarım: Çok katmanlı bir yaklaşım
Offshore platformlarında işleyici güvenlik, personeli en yaygın deniz tehlikelerinden koruyan ve sona erdirmek için kontrol hiyerarşisine dayanıyor. Tasarımlama güvenliği, sistemler ve prosedürler doğru insan davranışını azaltmaya, bu bölüm ayrıntılarıyla, personeli en yaygın deniz tehlikelerinden koruyan temel tasarım stratejilerine bağlıdır: düşen yangınlar, patlamalar ve tahliye gecikmeleri.
Yapısal Robustness ve Reddancy
Offshore platformlar kasırgaya zor rüzgarlara, kulelere ve sismik aktiviteye dayanmalıdır. Bu nedenle yapısal tasarım bu şekilde takip edilmektedir.0) Devlet ilkeleri), her bileşeni beklenen yükün ötesinde bir güvenlik faktörüne sahip olduğu anlamına gelir. Örneğin, ceket ve güverteler kritik deformasyon olmadan 100 yıllık fırtınaya dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Malzemeler hayati bir rol oynar. Düşük sıcaklıklarda gelişmiş sertliği olan yüksek kuvvet çelik, üst sıralarda kullanılırken, korozyona dayanıklı alaşımlar (ABS) ve DNV, Cathoduric koruma, kaplamalar ve normal denetimler, yapının ömrünü uzatır.
Yangın, Gaz ve Acil Yanıt Sistemleri
Hidrokarbon yangınları ve gaz sızıntıları en şiddetli deniz acil durumlarıdır. Tasarımcılar algılamayı, izolasyonu ve her güverteye baskı yapmalıdır.Sürücükler ve nokta tipi gaz sensörleri (örneğin, hidrojen sulfid, vb.) stratejik yerlere yerleştirilir: flangıçlar, valfler ve kompresörler. - en az iki saat boyunca çelik taşımayı önlemek için uygulanır.
Acil kapanma (ESD) sistemleri, sürecin ve baskı makinelerinin ayrı bölümleri, bir yangın için mevcut yakıtı azaltın. Manual aktivasyon noktaları, seyahat için 10 metre içinde herhangi bir yerden erişilebilir olmalıdır. Deluge sistemleri haftalık olarak test edilir ve yangın pompaları, su tedarikini garanti etmek için ayrı bir odada evlenmelidir.
Güz Önleme ve Koruma
Yükseklikten gelen Falls, açık uçlarda ölümcüllerin önde gelen bir nedenidir. Tasarım, kişisel önlemler üzerinde kolektifliğe öncelik vermeli veya kazaraları önlemek için kilitlenmelidir. daha önce belirtildiği gibi, kolektif korumanın sağlanamaz - örneğin, bir sondaj derrick'in tepesinde - sertifikalı demiryolları kolayca ulaşılmalıdır.
erişilebilir düşüş koruması da, işçilerin korunmasız kenarlara tırmanması için ihtiyaç duydukları anlamına gelir.Retractable lifelines and yatay lifelines should be pre-installed along the setting should minimize the need for workers to leaned edges, lanyards, and fikstür is processed.
Lifeboats, Evacuation ve Safe Havens
Geçici sığınakta bir toplantı mümkün değilse veya platform terk edilmelidir, yaşam tekneleri ve tahliye sistemleri genellikle platformda 30 saniye içinde birden fazla noktada bulunur ve yönetim istasyonlarının iki bağımsız kaçış rotasından erişilebilir olması gerekir.Uluslararası Deniz Organizasyonu (IMO) yaşam tekneleri ve tahliye sistemleri, serbest bırakma türü, serbest bırakma süresine sahip olmak için, platformdan 30 saniye içinde birden fazla noktadan temizlenebilir.
Escape rotaları fotoluminescent kaset ve oklarla açıkça işaretlenir. Seyahat tehlikelerinden özgür olmalıdır, tıbbi tahliyeleri ve mürettebatı kolaylaştırmak için yaşam boyu mesafeye yakın.Tüm acil yanıt sistemi, duman ve egresyonlar dahil olmak üzere, son zamanlarda güvenlik sağlayabilirse bir alternatif sunar.
Accessability and Safety: Case Studies and Standards
Olgun açık deniz basınları ve yeni projeler hem erişilebilirlik ve güvenlik üzerine bir araya geldi. Bu bölüm, seçimlerin doğrudan etkili sonuçları nasıl tasarladığını gösteren ilgili standartları ve gerçek dünya örneklerini vurgulamaktadır.
Geçerli Yönetmelikler ve Endüstri Standartları
Birkaç vücut deniz güvenliğini ve erişilebilirliği yönetir. Uluslararası İşçi Örgütü (ILO) 152 ve Avrupa Birliği'nin Offshore Güvenlik Direktifi yüksek seviyeli hedefler belirledi. Daha ayrıntılı teknik koşullar sınıflandırma toplumlarından gelir: DNV-OS-A101 güvenlik ilkeleri için, API RP 2RPD'yi çevresel yönetim için entegre etmek için; Güvenlileştirme Platformu'nun çalışma süresine ilişkin bir lisans değildir..
Gelişmiş Tasarımda Vaka Çalışmaları
1980'lerde inşa edilen Kuzey Deniz platformları genellikle dar bir hatches ve dik merdiven erişimine sahipti, yüksek yaralanma oranlarına yol açtı. Avustralya'da, Equinor Johan Sverdrup platformu gibi, geniş bir merdivenleri dahil, dikey seyahat etmek için bölünmüş düzey bir yaşam dörtteleri içeriyordu ve bir merkezde, Deepwater Horizon olayı olarak hizmet eden bir merkez, birçok insan faktörünün kontrol odasını ve bakım erişimlerini tasarlamak için kullanılan Ichs projesinde (Vping) ve bakım erişimleri kullanıldı.
Bu vakaların her biri erişilebilirlik ve güvenlik ödemelerinde ön yatırımın kar payı olduğunu işaret ediyor. Tek bir kayıp zaman olayının maliyeti 1 milyon doları aşabilir, ancak ölümcül bir şekilde kapanmaya ve litigation. Tasarım aşamasındaki özellikler dahil olmak üzere, genellikle% 5'den daha az sermaye harcamalarına eklenir ve daha düşük primler artırılır.
Yenilikçi teknolojiler sürüş Güvenliği ve Accessability
Dijital dönüşüm, açık hava platformu tasarımı. Sensörler, otomasyon ve sanal gerçeklik platformları hem daha güvenli hem de daha erişilebilir hale getiriyor. Bu bölüm üç temel teknoloji trendini kapsar.
Dijital Twins ve Simülasyon
Dijital ikiz, gerçek zamanlı olarak fiziksel durumunu yansıtan platformun dinamik bir sanal kopyasıdur. Tasarım aşamasında, mühendisler tahliye senaryolarını, duman akışını ve yapısal yükleri simüle etmek için dijital ikizleri kullanırlar.Farklı düzeni anında test edebilirler veya erişilebilirliklerin geliştirilebileceğini tespit edebilirler.
IoT Sensörleri ve Giyilebilirler
Nesnelerin İnterneti (IoT) sensörleri çevresel koşulları, ekipman durumu ve yapısal sağlık.En yakın sensörler, kalabalıklar ile akıllı şapkalar, kalp hızı ve konumu takip eden - bir işçi sınırlı bir bölgeye girer veya ısı stresi gösterirse gerçek zamanlı uyarılar sağlar. Bu sistemler merkezi bir güvenlik paniğe ulaşır, bu da platform kontrol odasından ve onshore ofislerinden erişilebilir.
Robotik ve Otomasyon
Riskler en yüksek olduğunda, robotikler insan maruziyetini değiştirebilir. Drones, alevlenme boğuğu ve yüksek seviyeli boruları inceleyebilir, alt deniz ROVs sualtı bakımı gerçekleştirirken, tam bağımsız platformlar sadece bakım için ziyaret eden insan işçilerle donatılmış olabilir.Bu sadece tehlikeden personel çıkarır, aynı zamanda diğer tüm işleri üst düzeye çıkarır.
Sonuç: Offshore Platform Tasarımının Geleceği
Bu değerleri ilk konseptten, disiplinler arası işbirliği yapan, insan faktörlerini geliştirmek, her iki üretici ve koruyucu ortam yaratmak için devam eden bir taahhüt değildir. operatör sorumluluğu için beklentileri her zamankinden daha yüksek değildir. Simultane, dijital araçlar ve otomasyon, risk ve erişilebilirliği artırmak için daha fazla fırsat sunar.