Halokarbonsuz Yangın Suppression Sistemleri Kullanımının Çevre Faydaları

Yangın baskı sistemleri, veri merkezleri ve telekomünikasyon tesislerinden müzelere, arşivlere ve endüstriyel tesislere kadar uzanan ortamlarda hayat ve yüksek değerli varlıklar için kritik bir savunma hattıdır.For on yıllardır, halokarbon bazlı ajanlar pazarın hakimdir, artık yarı iletken olmayan yangın kontrol sistemleri için önemli bir geçişe sahiptir, bu ajanların çevresel faydalarını önemli ölçüde azaltır ve küresel ısınmaya katkıda bulunurlar.

Halokarbonları ve Çevre Etkilerini Anlamak

Halokarbonlar karbon ve bir veya daha fazla yarıjen içeren kimyasal bileşiklerdir (fluorine, klor, bromine, iodine). Geleneksel yangın baskı yarı karbonları (Petrol 1301 (bromotriflore) ve Halon 1211 (bromokodifloresan) 1994 yılında, Halon'in üretimi olağanüstü yangın baskı verimliliği nedeniyle yaygın olarak kullanılmıştır.

Endüstri daha sonra, HFC-227ea (FM-200) ve HFC-125 (ECARO-25) gibi hidroflorokarbonlara (GWPs) döndüler - HFC-227ea'nın 3,220 ve HFC-125'in çevresel maliyetinin 100 yıllık bir süre boyunca belgelenmiş olması.

Halokarbonsız yangın baskı sistemleri, sıfır ODP'ye sahip ajanlar kullanarak bu endişeleri ortadan kaldırır, çok düşük veya sıfır GWP'ye sahiptir ve üç ana kategoriye ayrılır: önceden belirlenmiş gaz sistemleri, temiz ajan yarı karbon alternatifleri aslında yarık karbonlar değil (örneğin fluoroketones gibi) ve su milleri veya aerosol sistemleri.

Halokarbonsuz Ateş Suppression Agents

Inert Gases

Gaz sistemleri atmosferden doğal olarak meydana gelen gazları kullanır. Common inert gaz karışımları şunları içerir:

[FONT=0)IG-541 (Inergen): ), % 52 azot,% 40 argon ve % 8 karbondioksiti karışımını azaltarak, oksijen konsantrasyonunun altında yanmanın gerekli olan seviyeyi azaltarak ateş tutar (tipik olarak 12-13).
[FONT=0)IG-100 (Nitrogen): [Döntgen: [Dönlüm: 1] Saf azot, yüksek basınçlı sistemlerde kullanılan sıfır ODP, sıfır GWP ve çevresel benign.
[FONT=0)IG-55 (Argonite): ),% 50 argon ve% 50 azot karışımı.
[Bin:0)IG-01 (Argon): [Dön argon: [Düzg.

Tüm inert gazlar sıfır ozon tükenme potansiyeline sahiptir, sıfır küresel ısınma potansiyeli vardır ve doğal olarak meydana gelir.Onlar ürün tarafından zararlı olarak zararlı değildir. atmosferik yaşamlar aslında sıfırdır çünkü zaten havada mevcutlardır.

Fluoroketones (Novec 1230)

1230 (CF32C (O)CF(CF3)2, FK-5-1-12) bir fluorinlu ketçap içerir, öncelikle ısınıcısı ile ateşlenir, çünkü üst atmosferde fotolysis nedeniyle çok kısa bir ısı vardır.

Su Mist ve Aerosol Systems

Gazeous olmasa da, su milleri ve kondüktör sistemleri genellikle yarı iletken enerji alanı altında gruplandırılıyor ve sağlam katılımcının dikkatli bir şekilde kullanılmasını gerektiriyor.Bu makalenin kapsamı için, doğrudan yarı yarıya oksijenli CO-free alternatifler üzerinde durmaktadır.

Detaylı Bilgi İçin Çevresel Faydaları

Ozon Katmanı Koruma

Hızlı karbonsuz sistemlerin en acil çevresel faydası, yüksek GWP. Halokarbonsuz sistemlerin tamamen ortadan kaldırılmasıdır ve 1230'un ozon kesintiye uğramasına kesinlikle katkı sağladığı açıktır.

Global Isınma Potansiyelinde Drastic Azaltı

İnert gazlar, GWP of zero. Novec 1230'un 1. Buna karşılık, tipik 300-pound FM-200 silindir, yaklaşık olarak 0:0)438 metrik ton CO2) (örneğin, HFC-227ea = 3,220 kg CO2 ile tanışmak için bir sistem deşarjı yıllık emisyonlarını eşitleyebilir.

Kısa Atmospheric Lifetime

HFCs ve PFCs, atmosferde on yıllardır binlerce yıl boyunca devam edebilir (örneğin, CF4'ün 50.000 yıllık bir yaşam süresi vardır). 1230, zararsız bir şekilde kırılmadan 5 gün sürer.Inert gazlar zaten atmosferin bir parçası değildir ve daha fazla küresel ısınma etkisi yoktur.

İnsan için Daha Düşük Toksiklik ve Güvenlik

Birçok yarı karbonsuz ajanlar tasarım konsantrasyonlarında toksik değildir.Inert gazlar sadece nefes havasının modifikasyonudur; birincil risk oksijen eksikliğidir, bu da oksijen izlemesi ve zamanlayıcı egress. Novec 1230, elektronik ve insanlara maruz kalma riski olan herhangi bir yan etkiler.

Çevresel Residue veya Bioaccumulation

İnert gazlar geri dönmez; sadece boş yere ayrılırlar. Kasımec 1230, çevreye hızla inebilir ve bu da çevredeki doğal hassas alanların bileşenidir. 1230'dan TFA'ya kadar hassas alanlar için özellikle caziptir.

Düzenleme Sürücüler ve Uyum

Uluslararası düzenlemeler endüstriyi yüksek-GWP yarı karbonlardan uzaklaştırıyor:

[FONT:0)Montreal Protokolü (Kigali Değişikliği): ), Kigali Değişikliği (2016), yangın baskısında kullanılanlar dahil olmak üzere, küresel olarak HFC'lerin dört.
[FONTA SNAP Programı (US): [FONTT:1] ABD EPA'nın Önemli Yeni Alternatif Politikası (SNAP) yüksek GWP nedeniyle yeni yangın baskı sistemleri için kabul edilemez birkaç HFC listeledi. 1230 ve inert gazlar kabul edilebilir olarak listeleniyor.
[FONT=0)EU F-Gas Yönetmeliği:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Avrupa Birliği'nin F-Gas Yönetmeliği (517/2014), yeni yangın baskı sistemleri ile ilgili yasaklar dahil olmak üzere HFC'ler üzerinde HFC'ler üzerinde yasaklar içeren HFC'ler.
[FONT=0]NFPA Standartları: [Dönetici: [Dönetici:0) Ulusal Yangın Koruma Birliği (NFPA) standartları 2001 (Tesli Ajan Sistemleri) ve 2010 (Aerosol Systems) yarı karbonsuz ajanlar içerir, güvenlik ve performans gereksinimleri karşılamak için.

Yarısı olmayan sistemlere sahip kuruluşlar, operasyonlarını katı düzenlemelere karşı dayanıklı hale getirir ve pahalı retrofit veya uyumluluk cezalarından kaçınır.

Geleneksel Halokarbon Sistemleri Üzerinde Avantajları

Operasyonel Verimlilik

Inert gaz sistemleri daha büyük depolama silindirleri gerektirir çünkü yangını bastırmak için oksijen seviyelerini azaltmaları gerekir, ancak on yıllar boyunca son derece güvenilir performans sunar. 1230 sistem HFC sistemlerine çok benzerdir. Her iki tip de Sınıf A, B ve C yangınlarında etkilidir.

Maliyetleri

Inert gaz sistemleri, silindir ve uzay gereksinimleri nedeniyle daha yüksek ilk yükleme maliyetlerine sahip olsa da, yaşam döngüsü genellikle yarı karbonsuz sistemlere eşit veya tercih eder. Bazı maliyet avantajları şunlardır:

[FONT:0) Pahalı periyodik yenidenlemeye gerek yok: Inert gazlar üretilecek fluorinasyon ajanlarla kıyaslanmak için ucuzdur.
[FONT:0) Düşük düzenleyici uyumluluk maliyetleri: [Dönetici: [Dönetici:0] Yüksek-GWP izleme, raporlama ve potansiyel karbon alımına gerek yok.
[FONT:0) Tehlikeli atık yok: [Dönemli gazlar ve Kasımec 1230 özel tasarruf süreçleri gerektirmez; geleneksel yarı karbon ajanları genellikle incinerasyon veya yenidenlama gerektirir.
[FONT:0) Sigorta teşvikleri:[Dönetici:[Dönetici:0) Bazı sigortacılar çevre dostu yangın koruma sistemleri için primler sunar.

Uygulamaların ASPkarbonsuz Sistemlere Uygunlaştırılması

Veri Merkezleri ve IT Olanaklar

Veri merkezleri, yarı karbonsuz sistemlerin en büyük uygulayıcıları arasındadır. Temiz, dışlanmış olmayan gaz korumaları, özellikle de azot veya Inert gazı sistemleri, hassas elektronikleri korumak ve HF'yi birçok hiper ölçekli veri merkezlerinin Kasım 1230 veya şirket sürdürülebilirliği ile uyumlu gazları standartlaştırması gerekir. Örneğin, Google ve Microsoft, düşük maliyetli yangın baskılarına geçişleri halka açık bir şekilde paylaşıyor.

Müzeler ve Kültür Mirası Siteler

Müzeler, Soot tarafından zarar görmüş olabilecek dayanılmaz eserler içeriyor, narsiyonel ürünlerle veya yüksek seviyeli gaz deşarjı. 1230 gibi dermatokarbonsuz ajanlar ideal çünkü hiçbir kalıntıyı terk etmiyorlar ve hassas malzemelerle tepki vermiyorlar.Inert gazlar da kırılgan nesnelerden kaçınmak için yavaş yavaş yavaş taburcu edilmelidir.

Deniz ve Offshore Uygulamaları

Gemiler ve deniz petrol platformları kompakt yangın baskı gerektirir.Inert gaz sistemleri (nitrogen, argon) motor odalarında ve kargo alanlarında yaygın olarak kullanılır. Mürettebat için güvenlidir ve deniz ekosistemlerinde çevresel hasara katkıda bulunmuyorlar.

Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık Havacılık

Havacılık, yarı-karbonsuz sistemlerin zemin kazandığı bir sektördür. 1301 hala motor nacell ve kargo bölmelerinde kullanılıyor, düzenleyiciler alternatifler için baskı yapıyor. Novec 1230 bazı havacılık uygulamaları için nitelikli olmuştur ve inert gaz sistemleri bazı zemin destek ekipmanlarında kullanılır.

Güvenlik ve İnsan Faktörleri

Occupant güvenlik önemli bir konudur.Inert gaz sistemleri, uzayın asphyxiation önlemek için deşarjdan önce tahliye edilmesi gerektiğini gerektirir. Ancak kısa maruz kalmalar için Inergen'in% 5 CO2 bileşeni nefes almayı teşvik eder, yolcuların düşük oksijen fark etmesine yardımcı olur. Novec 1230, tasarım konsantrasyonlarında işgal edilen alanlar için güvenlidir. Bazı yarı-serbest karbon-free sistemleri de yüksek basınçlı yarı karbon sistemleriyle karşılaştırıldığında yüksek basınçlı yarı karbon sistemleri için daha düşük gürültü seviyelerine sahiptir.

Hayat döngüsü Çevre Etkisi

Doğrudan emisyonların ötesinde, yarı karbonsuz sistemler daha düşük bir yaşam döngüsü çevresel ayak izi vardır.Inert gazların üretimi minimum etkiye sahiptir - havadan gelen kesik distillasyon ile atmosfere karşı çıkabilirler. Kasımec 1230 üretim bazı çevresel maliyete sahiptir, ancak HFC'lerden çok daha düşük değildir.

Meydanlar ve düşünceler

Hiçbir teknoloji dezavantajları olmadan değildir. Halokarbonsuz sistemler bazı HFC'lerden daha yüksek oranda maliyetleri ve uzay gereksinimlerine sahip olabilir ve aşırı soğuk ortamlar için uygun olmayabilir. Tasarım mühendisleri, oda hacmi, sızıntı ve havalandırma için bakım personeli gerektirir. Bazı inert gaz sistemleri baskı azaltıcı cihazlar, karmaşık sürücüleri ekledi 1230, mükemmel bir şekilde, bazı HFC'lerden daha düşük bir kaybolabilir ve aşırı soğuk ortamlar için uygun olmayabilir.

Sonuç: Sürdürülebilir bir Yol İleri

Yarısı olmayan yangın baskı sistemleri, küresel ısınma potansiyelini ortadan kaldırmak ve uzun vadeli çevresel kirliliği önlemek için önemli bir ilerlemeyi temsil ediyor. Küresel düzenlemeler ve kuruluşlar, güvenli altyapı sistemlerini hızlandırmadan, güvenli yangın korumalarından sorumlu yangın koruma tercihlerini ortadan kaldırmak için tercih edilen önlemleri ortadan kaldırmak için güvenli bir şekilde teşvik ediyor.

[FONT=0)Dönetici:[Dönemli)

[FONTA SNAP Programı:0] Total lojis for Total ictutes).
[FONT:0)UN Çevre – Kigali Montreal Protokolüne Değişiklikler).
[FONT=0)NFPA 2001 - Temiz Ajan Yangın Extinguishing Systems ).
[[0)3M 1230 Yangın Koruma Akışı - Ürün Bilgileri).