İmalat Süreçlerinin Farklı Türlerini İmalatta Anlamak
İmalat Süreçlerinin Farklı Türlerini İmalatta Anlamak
Broaching, bir çok uçlu bir araç kullanarak materyali kaldıran hassas bir işleme sürecidir.Her diş, karmaşık veya dış profillerin gerekli olduğu yüksek hacimli üretim ortamlarında daha ilerici bir şekilde daha yüksektir, bu da temel yollar, sişik şekiller ve poligonal şekiller gibi.
Farklı broaching süreçleri, yeteneklerini anlamak ve kısıtlamalar, belirli bir kısım için doğru yöntemi seçmek için gereklidir. Bu makale birincil tür broaching, araçlama değerlendirmeleri, makine yapılandırmaları, uygulamalar ve en iyi uygulamalar keşfeder.
Broaching nedir?
Broaching hem iç özellikleri üretebilecek bir sarf üretim sürecidir (örneğin, delikler, anahtar yollar, spline Bors) ve dış özellikler (örneğin, hex şekilleri, düzler, oluklar). broach aracı, her biri bir dizi kesme dişle tasarlanmıştır.
Süreç, araç hareketinin (çalış vs.) ve kesildiği yer tarafından sınıflandırılmıştır (başkanlık vs. dış) Ek ayrımlar, aracın itildiği veya çekilmesinin (push broaching) veya çekilmesinin (pull broaching) veya dikey veya yatay olup olmadığını içerir.
Linear Broaching
Linear broaching, genellikle “konventional” veya “straight-line” genelkurgu olarak adlandırılır, eğimi boyunca doğrudan bir çizgide bulunan broach aracı hareket eder.İş parça sabit kalırken sabit kalır, ya da çekilir veya çekilir (veya her zaman)
İç Hatar Broaching
İç lineer bir broaching içinde, broach ön-drilled veya pre-cast dele geçti. araç iş parça aracılığıyla seyahat ettiği gibi, dişler deliği genişletir ve istenen profili yaratır. Common internal broaching applications şunları içerir:
- [FONT:0)Keyways[DÜT:1) - milisleri merkezlere bağlayan anahtarlar için yuvalar.
- [FONT:0]Splines[Dönler[Dönler: 1 ) – tork iletimi için iç dişli dişleri.
- [FONT:0]Square veya hex delikler) - genellikle çalışan veya bağlantı kullanan araçlar için.
- [FONT:0]Serrations[[Döncüler:)[Döncüler:))
İç çalışma için broach aracı uzun ve ince, genişlikte ve yüksekliğe yavaş yavaş yavaş yükselten dişlerle. broach iş parçasının kendisi tarafından yönlendirilir, böylece ilk delik tam olarak konumlandırılmalıdır. İç broaching ±0.01 mm (0.0004 in) ve Ra yüzeyinin toleranslarını elde edebilir.
Dış Hatar Broaching
Dış lineer bir iş parçasının dış yüzeyi şekillendirir.Sekiz aracı genellikle bir parçaya hareket eden bir düz veya kondüktif bardır, dıştan malzeme uzaklaştırır. örnekler millere kesimler, dovetail yuvalar oluşturmak veya bir parçanın periferisinde karmaşık profiller oluşturmak.
Çünkü iş parçası sıkı bir şekilde yapılmalıdır, dış broaching makineleri genellikle parçayı araç yolunda indeksleyen devreleri içerir. Süreç hem küçük hem de büyük parçalara uygulanabilir, ancak araç maliyetleri genellikle karmaşık dışsal şekiller için daha yüksektir.
Push Broaching vs. Pull Broaching
Linear broaching, güç uygulamasının yönü tarafından daha da bölünmüş olabilir:
- [FONT=0]Pull Broaching[DÜDÜT:1) – Katı iş parçalarından çekilir ve düzlüğü sürdürmek ve buckling'ı azaltır. Pull broaching, iç iş için daha yaygıntır, çünkü araç daha uzun ve daha fazla slender.
- [FONT=0]Push Broaching[[Dönetici: 1 ) – Bu yöntem sütun gücü ile sınırlı ve genellikle daha kısa araçlar ve daha küçük kesitler için kullanılır.
Uygulamada, çoğu üretim broaching, daha uzun araç hayatına ve daha iyi çip tahliyesine izin verdiği için, broaching çekiyor.
Rotary Broaching
Rotary broaching, bazen “spin broaching” veya “nibbling” olarak adlandırılır, dönen bir iş parçasında dış veya iç şekiller yaratır.
Dış Rotary Broaching
Dış döner broaching, bir kıkırda veya kollete yapılır ve geri dönüş aracı parçanın sonuna kadar beslenir.Çünkü araç biraz açılı, sadece bir diş kontaktları ve diğer kullanıcı tanımlı geometrileri azaltır.
Tipik uygulamalar:
- Hexagonal, cıvataları ve Sınıfları Üzerine Kafaları
- Square, wrenches veya soketler için miller üzerinde biter
- Torx veya diğer özel sürücü şekilleri
- Bir Borcun içinde iç hatlar (içinde dönen bir koşu)
İç Rotary Broaching
İç döner broaching, hassas iç poligonal profiller veya yuvalar yaratır. Aracın ön-drilled deliğe yerleştirilir ve ilerlemeler olarak, dişler istenen şekli kesti. Bu yöntem, özellikle iç hexes, meydanlar veya splines küçük-tomedikeller için etkilidir.
Rotary Broaching Avantajları
- Çok hızlı döngü süreleri (kendi başına 5 saniyeden daha az)
- Gerekli olan özel broaching makinesi yok - standart lathes veya değirmenleri kullanın
- Küçük bir üretim için lineer broaching ile kıyaslanma maliyeti düşük araçlama maliyeti
- Düzgün ayarlandığında burr-free yüzeyler üretir
Broach Tool Design ve Materials
Bir broach aracının tasarımı, performans için kritiktir. Her diş geometrisi - TiN, TiCN, toprak genişliği ve diş alanı dahil - genişletilmiş araç için çip oluşturma, ısı dağılımı ve araç aşınması için mühendisidir. Broaches genellikle yüksek hızlı çelik (HSS), lik, ya da kobalt alaşımları yapılır, TiN, TiCN veya AlTiN gibi kaplamalar ile.
Anahtar tasarım parametreleri şunları içerir:
- [FONT:0) Diş başına ([[Dönetici) yükseltilir - her diş tarafından çıkarılan malzemenin miktarı 0.02 mm'den 0.12 mm'ye kadar çelik için, malzeme ve bitiş gereksinimlerine bağlı olarak.
- [FONT:0]Tooth alanı[[Dönetici:0)[Dönetici: 2) - Dişler arasındaki gerginlik.
- [FONT:0)Chip gullet[[[DÜT 1: 1 ) - dişlerin arasında çip tutmak için. Yeterli gullet büyüklüğü, paketleme ve araç molasından kaçınmak için gereklidir.
- [FONT:0]Guide ve pilot bölümler[[Dönetici 1] – broach'ın doğrudan iş parçasına girmesine ve hizaya girmelerine izin verin.
Modern broach tasarımı genellikle diş geometrisini optimize etmek için bilgisayar destekli tasarım (CAD) ve simülasyon kullanır, kuvvetleri tahmin eder ve deneme-ve-terörü azaltır.
Broaching Machines
Broaching makineleri, onların yönelimi (horizontal vs. dikey) ve araç hareketlerinin yöntemi (hipdraulic, mekanik veya elektromekanik).
yatay Broaching Machines
Yatay makineler genellikle uzun iş parçaları için kullanılır veya broach uzunluğu 1 metre aşıyorsa. İş parça sabitlenir ve broach çok fazla parçaya sahiptir ve genellikle uzun millerde iç anahtar yollar ve splines için kullanılabilir.
Dikey Broaching Machines
Dikey makineler daha az zemin alanı işgal ediyor ve yük ve yük devre dışı bırakmak daha kolay. ya çekme veya çekme yapılandırmaları olabilir. Dikey çekme makineleri orta ölçekli iç delikler için popülerdir, dikey çekme makineleri büyük iş parçaları için kullanılır.
Özelleştirilmiş Makineler
Yüksek hacimli üretim için, transfer tipi bro-aking makineleri ve sürekli zincirli broaching makineleri birden fazla broaching istasyonları aracılığıyla iş parçaları hareket ettirir. Bu makineler saatte yüzlerce parça işlemi yapabilir ve motor bileşenleri için otomotiv endüstrisinde yaygındır.
Broaching Avantajları ve Sınırlamaları
Avantajları Avantajları Avantajları Avantajları
- [FONT:0) Yüksek hassasiyet ve tekrarlanabilirlik:[Dönetici:[Dönetici:0) Broaching sürekli olarak ±0.01 mm toleranslarını tutar.
- [FONT:0)Ek yüzey bitirmek:[Dönetici:[Dönetici: 0,4,6 μm değerleri standarttır.
- [FONT:0) Yüksek Lisans:[Dönem:[Dönem: 1) Bir bölüm başına geçer; döngü süreleri saniyede ölçülür.
- [FONT:0) Tek bir operasyonda Komplex şekiller: Eliminates multiple değirmen veya şekillendirme adımları.
- [FONT:0] Hem iç hem de dış özellikler için kullanılabilirlik[Dönetici:0) geniş bir malzeme yelpazesinde (kömürücü, demir, alüminyum, pirinç, plastikler).
- [0]Uzun araç ömrü[Dönetici ve lubricated zaman)[Dönetici).
Sınırlamalar
- [FONT:0) Yüksek başlangıç maliyeti:) Broach araçları her biri binlerce dolara mal olabilir ve mal olabilir.
- [FONT:0) Uzun araç kurulum zamanı:[Dönetici:[Dönetici:0) Bir broach aracı değiştirmek 30 dakika veya daha fazlasını alabilir.
- [FONT:0) Düşük hacimler için ekonomik değil: Kısmen maliyet, şekli basit olmadıkça küçük toplular için yüksektir.
- [FONT:0)Limited uzunluğu:[Döntilmiş) Broach uzunluğu makine vuruşu ve araç sertlikle sınırlıdır.
- [FONT:0]Difficulty kesim kör delikler ya da iç özellikleri fırlattı.[DDifficulty kesim kör delikler veya iç özellikleri).
- [0]Chip tahliyesi sorunlu olabilir eğer gullet tasarımı optimize edilmezse.
Uygulamaları Across Industries
Otomotiv Otomotiv Otomotiv Otomotiv
Broaching, motor blokları için otomotiv üretiminde ağır kullanılır, çubuklar, iletim bileşenleri ve direksiyon parçaları. dişliler için anahtar yollar, sürücü milleri için iç hatları ve dış hex parçaları için tüm parçalara ayrılır. Örneğin, otomatik bir iletim girişi milis üzerinde iç parçalar genellikle bir geçiştir.
Havacılık Uzay Uzay Uzay Uzay
Havacılıkta, broaching türbin disk yuvalarını (fir-ağaç veya dovetail profilleri) türbin bıçaklarıyla eşleri üretiyor. sıkı toleranslar ve yüzey bitiş gereksinimleri tercih edilen yöntemi broaching. Aerospace taşıyıcılar, iniş dişli bileşenleri ve yakıt sistemi parçaları da karmaşık profillere güvenmektedir.
Petrol ve Gaz
Rotary broaching, kapaklarda iç hex sürücüleri üretmek için yaygındır, konektörler ve alt delik aletleri. paslanmaz çelik veya Inconel gibi korozyona dayanıklı malzemeler için ihtiyaç, dikkatli araç kaplama seçimi ve katı makine kurulumları gerektirir.
Tıbbi Cihazlar
İmplantlar, cerrahi aletler ve diş araçları genellikle hassas hex veya kare sürücü soketleri gerektirir. Broaching tıbbi sınıf standartları karşılayan tekrarlanabilirlik ve temizlikler sunar.
Enerji ve Güç Nesil
Jeneratörler, rüzgar türbinleri ve büyük ölçekli miller anahtar ve spline üretim için broaching kullanıyor. Büyük dikey broaching makineleri birkaç ton ağırlığında parçaları idare edebilir.
Alternatif işleme süreçleri ile karşılaştırıldığında
Yüksek hacimli üretim için broaching verimli olsa da, diğer süreçler belirli senaryolar için daha uygun olabilir:
- [FONT:0)Broaching vs. Shaping/Planlama:[[Dönlendirme: Shaping daha yavaştır ve birden fazla geçiş gerektirir; bir geçişle şekli tamamlamak.
- [FONT:0)Broaching vs. Wire EDM: Wire) EDM sertleştirilmiş malzemeler ve karmaşık iç profilleri kesebilir, ancak kısmen çok daha yavaş ve daha pahalı.
- [FONT:0)Broaching vs.mill: ) Düşük hacimli parçalar için esnektir, ancak uzun iç özellikler için aynı yüzey bitiş veya boyut tutarlılığı elde edemez.
- [FONT=0)Broaching vs. Broaching (rotary vs. lineer): ) Rotary broaching küçük dışsal yönler ve kısa koşular için en iyisidir; lineer broaching uzun profiller ve yüksek hacimli üretim için daha iyidir.
Kalite gözlüğü ve Sorun Gidering
Yüzey Sonu Sorunları
Zavallı yüzey bitirmek sıkıcı dişlerden, yanlış tırma açılarından veya yetersiz yağ kullanarak ve keskin araçları korumak önemlidir.
Tool Breakageageage
Alet molası çoğu zaman aşırılık ( diş başına aşırı artış), çip paketleme veya yanlışlama. İzleme makinesi yükü ve uygun çip tahliyesi kırılmayı engelleyebilir.
Boyutlu Doğruluk
Boyutlu parçalar üzerinde sürüklenme, aracın veya iş parçasının termal genişlemesine veya bitirme dişlerinin giyilmesine neden olabilir. Düzenli denetim ve araç resharpening gereklidir.
Chip Evacuation
İç broaching, gullets aracılığıyla etkili çip kaldırmaya bağlıdır. eğer cips clog, yüksek lubricity ve uygun filtrasyon ile serinleme veya araç kırılmasına neden olabilir.
Broaching'deki Modern Trendler
Endüstri 4.0, makine izleme, adaptif kontrol ve tahmin edici bakım yoluyla genellemeyi etkiler.Zengin motor sürücüleri daha iyi enerji verimliliği ve pozisyonsal doğruluk için hidrolik sistemler değiştiriyor.Petçe karbon gibi kaplamalar, ek olarak, ek olarak, ek olarak, ek olarak, katı üretim araçları karmaşık iç soğutma kanalları ile araştırmak için araştırıyor.
Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç
Broaching, yüksek çözünürlük için vazgeçilmez bir işleme süreci olmaya devam ediyor, yüksek hacimli iç ve dış şekillerin üretimine devam ediyor. Lineer ve döner broaching arasındaki farkları anlamak, iter ve çekme yöntemleri arasındaki ticaret-offları da, üreticilerin parçaları için en verimli süreci seçmelerini sağlıyor.
Daha fazla okuma için, [[Dönetici:0)Wikipedia makalesini [Düzücükler için [Dönetici:2) .Ş.Üye göre, s.netleme teknolojisine kılavuzluk (D) ve [[Döneticileri) Modern Makine Dükkanı temelleri[Dönlendirmek için.