Mine Explosives Güvenlik Girişi

Patlayıcılarımın işlenmesi ve taşınması, Amerika Birleşik Devletleri'nde ve dünya çapındaki vücutların doğal risklerini azaltmak için güvenlik protokollerine sıkı bir bağlılık talep ediyor. Bu protokollerin hizmetkâr kurallar değil, yasal olarak yetkilendirilmiş standartlar, Amerika Birleşik Devletleri ve Sağlık Yönetimi (MSHA) gibi kurumlar tarafından uygulanan ve karşılaştırılabilir dünya çapındaki vücutların yüksek enerji içeriği ve duyarlılığı, eğitim, mühendislik kontrolleri ve procedural disiplini her aşamadaki ve güvenlik kontrolleri gerektirir.

BECERİ:0) MSHA verilerine göre, patlayıcıların uygunsuz kullanımı ve taşınması ölümcül ve gereksiz madencilik kazalarının yol açtığı nedenlerden dolayı önde gelen nedenlerdir.

Mine Explosives Sınıflandırması

Sınıflama sistemini anlamak doğru güvenlik önlemleri uygulamak temeldir. Açıklamalar ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT) Tehlikeli Maddeler (49 CFR Bölüm 171-180 ve Birleşmiş Milletler Tehlikeli İyilerin Ulaşımı ile gruplandırılmaktadır.

  • [0]Division 1.1[Dönetici: Mass patlama tehlikesi (örneğin, dynamite, dökme destekçiler).
  • [FONT:0]Division 1.2[Dönetici:0] – Projeksiyon tehlikesi ama kitlesel patlama değil.
  • [0]Division 1.3[[Dönetici: Yangın tehlikesi ve küçük patlama / proje (örneğin, pervananlar).
  • [0]Division 1.4[[[Dönetici: 1) vedash; Minor patlama tehlikesi (örneğin, bazı detonatörler).
  • [FONT:0)Division 1.5[DÜDÜT:1) – Bir kitle patlaması tehlikesi (örneğin, ammonium nitrat yakıt yağı vedash;ANFO).
  • [0]Division 1.6[Dönetici:0) vendash; Aşırı derecede hassas olmayan makaleler kitlesel patlama tehlikesiyle karşı karşıya.

Her sınıflandırma farklı ambalajlar, etiketleme ve depolama gereksinimleri getirir. Örneğin, Bölüm 1.1 patlayıcılar mesafe veya barikatlarla ayrılmış dergilerde depolanmalıdır, ancak Bölüm 1.5 maddelerinin biraz rahat depolama mesafe gereksinimleri olabilir ancak hala kirlenmeyi veya süzmemesini önlemek için dikkatli bir şekilde kullanması gerekir.

Düzenleme Çerçeve ve Uyum

Maden operatörleri, ABD'de bir dizi düzenlemeye uymalıdır, anahtar yetkililer şunları içerir:

  • [FONT:0)MSHA (30 CFR Bölüm 57) ) – Metal ve metal olmayan madenler için güvenlik ve sağlık standartları, patlayıcılar depolama, kullanım ve ulaşım alanlarında belirli bölümler dahil.
  • [FONT:0)OSHA (29 CFR Bölüm 1910 Alt Bölüm H)) vendash; yüzey tesislerine uygulanan genel endüstri standartları.
  • [FONT=0]ATF (27 CFR Bölüm 555) ) – Alkol, Tütün, Yangınlar ve patlayıcıların depolama ve güvenliği için düzenlemeler.
  • [FONT:0)DOT (49 CFR Bölüm 171-180)) – Tehlikeli malzemeler ambalaj içeren ambalaj kuralları, etiketleme, placarding ve sürücü nitelikleri.

Uluslararası olarak, 4.Bölüm Model Yönetmeliği[[DG) ve Uluslararası Deniz Tehlikeli İyileri (IMDG) Kodu bu gereklilikleri en az yıllık olarak gözden geçirmeli.

Açıklamalar için güvenlik protokolleri

Personel Eğitimi ve Sertifikalandırma

Sadece eğitimli ve sertifikalı personel patlayıcıları idare edebilir. Eğitim programları kapsamalıdır:

  • Her patlayıcı türün özellikleri ve tehlikeleri kullanılır.
  • Uyumluluk grubu segregasyon (örneğin, asla patlayıcılarla birlikte bombalayıcıları depolamaz).
  • Doğru kaldırma, düşme veya kaymak için güvenli kullanım teknikleri ve non-sparking aletlerinin kullanılması.
  • Kötüleştirilmiş veya hasarlı patlayıcıların tanınması (örneğin, exudation, discoloration, kristal büyüme).
  • tahliye ve bildirim zincirleri dahil olmak üzere acil yanıt prosedürleri.

Yeni patlayıcı eğitimi en az üç yıl veya yeni bir patlayıcı tanıtılırsa, eğitim kayıtları iş süresi için muhafaza edilmelidir.

Kişisel Koruma Ekipmanı (PPE)

Patlayıcıları kullanan personel için Mandatory PPE şunları içerir:

  • [FONT:0]Eye koruma[[DÜT:1] – güvenlik gözlükleri veya yan kalkanlarla uç.
  • [FONT:0]Hand koruma[[DÜDÜT:1) – Parksız eldivenler (toplayıcı veya onaylanmış sentetik).
  • [FONT:0]Head koruma[[DÜDÜT:1) – sıkı şapkalar ANSI Z89.1.
  • [FONT:0]Foot koruma[[Döntilmiş: 1) vedash; çelik-toe, yalnızca olmayan ve elektriksel tehlike koruması ile botlar.
  • [FONT:0]Body koruma[[[Dönetici: 1 ) – aleve dayanıklı kıyafetler (örneğin, Nomex veya pamuk alev gecikmesi ile tedavi edilir). S Sentetik kumaşlar, erir veya statik üretebilir.
  • [FONT:0]Stat deşarj kontrolü[[Dönetici:0)[Dönetici:0)) vendash; patlayıcı atmosferlerde çalışan antistatik ayakkabı ve zeminleme cihazları.

Depolama ve Dergi Gereksinimleri

Açıklamalar inşaat, havalandırma ve güvenlik standartları karşılayan onaylanmış dergilerde depolanmalıdır. Anahtar elementler şunları içerir:

  • Dergiler, konut binalarından güvenli mesafede, halk yollarından ve diğer patlayıcılardan oluşan miktar mesafeye (Q-D) tablolara (örneğin, 27 CFR 555.218.
  • İnşaat malzemeleri: yangına dayanıklı, güçlendirilmiş duvarlar ve kilit mekanizmaları (iki kilitler veya kombinasyon kilitleri ile iki kilit).
  • İç yüzeyler Parke (bar, alüminyum veya çiftleştirici) olmalıdır. Demir metal aletleri veya konteynerler içeride izin verilmez.
  • Atmosfer koşulları: dergiler kuru, iyi icat edilmelidir ve 60°C (140F) altındaki sıcaklıklarda bozulmayı önlemek için.
  • Strict envanter kontrolü: patlayıcılar giriş ve dışarı çıkmak zorundadır, günlük hesap kontrolleri ile. Sadece geçerli ATF izinleri olan yetkili personel dergiye erişebilir.
  • Uyumluluk grubu tarafından Segregation: detoners (grup A) ayrı dergilerde veya en az 15 metre (50 feet) diğer patlayıcılardan depolanmalıdır, 50 feet daha az bir engelle.

Prosedürleri

  1. [FONT:0)Kaç ve konteyner açma: [Dönetici: [Dönekli:0]Sing ve açma konteynerleri açmadan önce hasar için Inspect paketleri kullanın. Parke olmayan kesiciler kullanın (örneğin, pirinç veya bakır bıçaklar) açık karton veya fiberboard kutular için.
  2. [FONT:0]Moving patlayıcılar:[Dönetici:[Dönetici:0)) Kamyona, tekerleklere, pnömatik lastiklere veya kauçuk oyunculara sahip tekerlekli arabaları kullanın.
  3. [FONT=0]Loading blast delikler:[Dönetici:[Döneticileri takip edin. Onaylanmış kartuş yükleme cihazları kullanın; asla şarj malzemelerine zorlayın (örneğin, matkap kesimleri) şarjı ile sınırlı tutmak için.
  4. [FONT:0)Bağlantılı Detonatörler:[Döneticiler: [Döneticiler, şok tüpü veya elektronik detonatörler) patlayıcıların yer altında olduğundan önce bağlantıya geçilmelidir. Crimp detoners sadece onaylanmış olmayanlar ile değil.
  5. [FONT:0]Spent veya kötü patlayıcılar: Asla bu kurtarma veya yeniden kullanım için denemeyin. Segregate hemen ve aşağıdaki işlemleri takip edin (örneğin, uzaktan yanma veya detonasyon lisanslanmış bir tesiste).

Muayene ve Test

Patlayıcıların önceden kullanılması görsel olarak yapılmalıdır ve ölçüm araçları ile uygulanabilir olan yerde yapılmalıdır:

  • Malzemeler veya sıvı yağ torbaları ( ANFO’nun ihmali veya şekersizliği) üzerine kuruludur.
  • Çığ, torn, ya da bilgilendirici sarmalar.
  • Freeating or clumping (Değişen hassasiyet)
  • Açıklamalı raf ömrü: Birçok emulsiyon ve su jelleri üretici tarafından belirlenmiş bir raf ömrüne sahiptir (tipik olarak 6-12 ay). Üretici tarafından onaylanmadığı ve onaylanmadığı sürece bu tarihten başka bir şey kullanmayın.

Maden Explosives'ı Ulaşım

Ulaşım, üreticiden dergiye, dergiler arasında veya patlama sitesine kadar patlayıcıların herhangi bir hareketini içerir.Her aşama ayrı kontrol gerektirir.

Ulaşım için hazırlık

Ambalaj ve Etiketleme

  • Performans Oriented Ambalaj (POP) testleri ile karşılayan UN onaylı ambalajları kullanın (kamp, yığınlama, baskı ve sızıntı).
  • Her paket doğru nakliye adını, UN number (e.g., UN0081 Explosive, patlama, Type B) ve tehlike sınıfı etiketini görüntülemek zorundadır.
  • Dış ambalaj tamper-evident kasetiyle mühürlenmelidir.
  • Prohibited: patlayıcıları diğer tehlikeli malzemelerle birleştirir (örneğin, oksitleyici ajanlar, flammable gazlar) özellikle uyumluluk masasına izin verilmediği sürece.

Dokümantasyon

Aşağıdaki belgeler nakliyeye eşlik etmelidir:

  • Kargo kağıt (örneğin, tehlikeli malzemeler ortaya çıkar) acil yanıt bilgileri ile.
  • 45.4 kg (100 lb) net kütleyi aşan miktarlarda patlayıcılar için Ulaşım Güvenliği Yönetimi (TSA) güvenlik planı.
  • Sürücü yeterlilik belgeleri (Hazmat ticari sürücü versquo'da onay; lisans, tıbbi sertifika, eğitim kayıtları).
  • Madene özel izin veya izin, mülk sınırlarını geçerken.

Yol Planlaması

  • Tünellerden, ağırlık veya tünel kısıtlamalarından kaçınan birincil ve alternatif rotalar seçin (özellikle kapalı alanlar), yoğun konut alanları, okullar, hastaneler ve yüksek suç bölgeleri.
  • Yerel zaman kısıtlamalarına (many yargıları, zirve trafiği veya gece boyunca patlayıcı taşımayı yasaklamaktadır).
  • Plan, sürücü için her 4 saatte güvenli bir şekilde durmaktadır, kargo güvenliğini kontrol edin.

Transport Vehicle Özellikler

Patlayıcıları taşımak için kullanılan araçlar sıkı tasarım kriterleriyle karşılanmalıdır:

  • [FONT:0)Konstruction:[[Dönetici: 1 ) Yük bölmesi kapalı olmalıdır, ateşe dayanıklı (kahkadar veya alüminyum) bir zeminle sızıntıyı önlemek (altın denizleri batırır).
  • [FONT:0]Fire baskı:[Dönetici: [Döntgen: 0,3|Düzücük, B, ve C yangınları, en az 20 lb kuru kimyasal (örneğin, Halon alternatif) ile.
  • [FONT:0]Elektrik sistemi: [Dönetici: [Döntgende kablolama zırhlı ve patlamaya dayanıklı olmalıdır. Battery güvenli ve kargodan kalkan olmalıdır.
  • [FONT:0]Ventilasyon: [Dönetici: [Dönetici: [Dönetici: 0,4] Doğal veya güçlendirici havalandırma, patlayıcı buharların birikimini önlemeli (örneğin, lider azide sahip olan detonatörlerden).
  • [FONT:0) Güvenlik: [Döntilmişler veya yük kapılardaki kombinasyon kilitleri; yüksek alarmlar veya GPS rotaları için takip eder.
  • [FONT:0]Placarding:[Dönetici:[Dönetici:0)Placarding:[Dönetici:0) [Düzg:0))Explosives 1.1-1.6) aracın dört tarafında patlayıcılar için (örneğin, ANFO kamyonları) UN 1942/2067 placard'ı uygun olarak kullanın.

Sürücü Eğitimi ve Sorumlulukları

Sürücüler bir DOT onaylı tehlikeli malzeme eğitimi programı kapsamalıdır:

  • Güvenli sürüş uygulamaları patlayıcılara özel olarak (örneğin, hız, hafif frenleme, geniş dönüşler).
  • Yük geçişi veya aşırı ısıtmayı tanımak (örneğin, kokular, duman, olağandışı sesler).
  • Acil kapatma prosedürleri: Aracı izole etmek, 911 veya yerel yangın hizmeti aramak, yanıt verenlere acil yanıt vermek.
  • Sigara içme, ateşli silahlar taşıma veya sürüş sırasında elektronik cihazlar kullanma.

Sürücüler ayrıca taksi ve kargo bölmesinin önceden bir incelemesini yapmalı, tüm kilitleri, yangın söndürücü baskıyı ve placard yerleştirmesini doğrulamalıdır.

En-Route Watch and Security

  • Sürekli görsel veya elektronik temas (örneğin, iki yönlü radyo veya uydu parkuru) Operasyonlar araçla 30 dakikadan fazla iletişim kaybetmemelidir.
  • Strictly, yetkisiz yolcuları yasaklayın veya saldırganları vurmayı yasaklayın.
  • Bir arıza meydana gelirse, aracın mümkün olduğu gibi, uyarı üçgenleri veya patlamaları (güvenli) 45 m (150 ft) aralıkları ayarlayın ve mayınla iletişime geçin.
  • Araç güvenli bir alandan dışında asla gözetimsiz bırakmayın (örneğin, bekçili dergi bahçesi).Eğer kaçınılmaz olursa, sürücü taksiyi ve kargo kapılarını kilitlemelidir ve araçta 100 m (110 bahçe) kalmalıdır.

Yükleniyor ve Hedefe Yükleniyor

  1. Arabayı seviye zeminde park edin, frenler yapın ve chock tekerlekleri.
  2. Belirli bir alanda ısı kaynaklarının açık, kıvılcımlar ve trafik.
  3. El kamyonlarını veya palet Jack'leri kullanın.Mutfak ANFO kamyonları için, açılış başlamadan önce yüklenen kablolarla onaylanmış pnömatik veya vida tipi olmayan sistemler kullanın.
  4. Hemen patlayıcıları belirli bir dergiye veya patlama siteye depolama alanına transfer edin. Bir kilit dergide park edilmedikçe bir gecede araçta patlayıcıları bırakmayın.
  5. Son bir envanter yapın ve bölgeyi güvence altına alın.

Acil Yanıt ve Olay Yönetimi

Tüm önlemlere rağmen, acil durumlar meydana gelebilir. Her bir benimkinin özellikle patlayıcı olayları ele alan yazılı bir acil durum yanıt planına sahip olması gerekir.

Pre-Incident Planlama

  • Yerel yangın departmanları ve polisle bir patlayıcı yangını veya dökmeyi nasıl idare edeceğini koordine edin. onları Güvenlik Data Sheets (SDS) ve dergi yerlerini gösteren site düzeni sağlayın.
  • Herhangi bir derginin 300 m (330 metre) içinde yangın hipoksileri veya su kaynaklarını yükleyin. Yangın suyu sadece güvenli mesafelerden (250 m minimum depolar için).
  • Her yıl tam ölçekli matkaplar yapmak, yakıcı bir kamyon, dergi ateşi veya kayıplarla patlama gibi senaryoları basitleştirmek.

Yangınla Mücadele Protokolleri

Patlayıcıları içeren bir ateş sıradan yapısal yangınlardan farklıdır:

  • [0]PKKI: 0,3.Dönemli bir ateşle savaşmayın, eğer patlayıcılar alevlere maruz kalırsa (Düzücüler 1 ) vedash; güvenli bir mesafeye kadar (yaklaşık 3.000 kg yüksek patlayıcıya kadar 600 m)
  • İnsansız monitör nozulları veya ateş kullanın[Dönem:0) Mevcut robotlarla mücadele etmek.[D: 1) Personel yangın ve patlayıcılar arasında asla olmamalıdır.
  • Küçük yangınlar için, ancak henüz patlayıcıları (örneğin, derginin yakınında çim ateşi) içermiyorsa, baskıcılara güvenli bir açıdan erişin.Eğer yangın hemen dergiye ulaşırsa, hemen buharlaşmaz.

Spill veya Leak Response

  • Hemen alanı yukarı itmek. Deny tüm akıl dışı personele giriş.
  • Bir sıvı patlayıcı (örneğin, nitroglycerin bazlı dynamite veya emulsion) sızdırılmışsa, 50 m (55 metre) dışlama alanı kurmaktan kaçının; dökülme yoluyla yürümekten kaçının.
  • Taklit malzemeleri ile (parking, e.g., vermiculite veya kum) Atıkları onaylanmış konteynerler ve sipariş için etiketle toplayın.
  • Su ile veya belirtilen çözücü ile ilgili aletler ve PPE (örneğin, dynamite için acetone, ancak sadece ventilated alanda eğitimli personel tarafından).

Açıklama : Rejitlerin Belirlenmesi veya Deteriorated Explosives

Disposal en tehlikeli aktivitelerden biridir. Ortak yöntemler şunları içerir:

  • [FONT:0]Remote detonasyon: [DÜDÜ: 1) Güvenli, gömülü bir yakılmış bir çukur veya onaylanmış site kullanarak güvenli bir yerde yer. Bu, yerel yetkililere bir patlama denetçi ve bildirimden gözetim gerektirir.
  • [FONT:0)Chemical decomposition:[Dönetici: 1 ) Yalnızca küçük miktarlar için belirli maddeler için (örneğin, perurFLT:2)OSHA yönergeleri) lisanslı tehlikeli atık tesisi tarafından gerçekleştirilmelidir.
  • [FONT:0)Recycling:[[Döneticiler) Bazı toplu emüller üretici tarafından yeniden işlenebilir. herhangi bir geri dönmeden önce üreticiyi yeniden işlemez.

Asla otobüs, çöp veya açık yangınlarda inziva patlayıcılar. Tüm patlayıcılar envanter girişinde tüm tasarruf eylemleri.

Sonuç: Güvenlik Kültürü Yapı

Buradaki protokoller güvenli patlayıcı yönetim programının arka kemiğini oluşturur. Ancak, yazılı bir prosedür, bu güçlü malzemeler olarak içselleştirebilen bir iş gücü için yedeklenebilir. Sürekli eğitim, kuralların titiz uygulanması ve kısayollar için sıfır-toler politikası önemlidir.

Teknik bilgiyi, a) gibi kaynaklardan entegre ederek, mal ve çevreyi korumak, her zaman önlenebilir bir kaza maliyetinden daha düşük.