Marine Motor Bileşenlerinin Üretiminde Dürüstlük İçin En İyi Uygulamalar
Giriş: Deniz Motor İmalatında Dürüst Maddeler Neden
Deniz ortamı, herhangi bir iç yanma motoru için en sert çalışma koşullarından biridir. Saltwater korozyonu, sürekli yüksek yükleri, termal bisiklet ve her bileşeninin standart olarak imal edilmesi, son işlem süreçleri arasında, silindirlere uygulanan son işlem süreçleri arasında, diz üstü, boks, hem de çalışan yüzeylerin geometrisini ve yüzeysel dokusunu belirleyen operasyon olarak öne çıkar.
Dürüst olmak sadece büyük bir operasyon değildir; petrol tutma ve hidrodinamik yağ ısıtıcısı için gerekli olan en iyi uygulamaları etkili şekilde mühürlemek ve böylece aniden tam yük altında yarışabilir - Bor yüzeyi etkili bir şekilde mühürlemek için halkalar teslim etmesi gerekir.Bu makale, okyanus motor bileşenlerini hayatta kalanların taleplerinin elde etmesi için en iyi uygulamaları incelemelidir.
The Science Behind Honing
Onun özünde, uygun bir yüzük oturma ve petrol kontrolü için gerekli olan bir haç modeli oluşturur. - genellikle bir dizi dereceye (örneğin, 45° 60° kesişim açısına) göre petrol tutma ve dağıtma hattı boyunca dağıtılır.For deniz motorları için, uygun bir şekilde dikilen ve yağı kontrol için gerekli olan bir taş oluşturur.
Geometri ve Form Düzeltme
Ayrıca önceki işleme operasyonları tarafından bırakılan küçük şekil hataları da düzeltebilir. kontrollü taş basıncı ve osilasyon hareketi sayesinde, süreç musluktan, dışsallığa ve bükücülüğe karşı toleransı azaltabilir ve 5 ila 10 mikron[Döneticiler yüklendiği deniz motoru bloklarında, üst performanslı deniz dizelleri için mükemmel bir şekilde ortaktır.
Yüzey Bit Parametreleri
Geleneksel Ra (ortalama kabalığı) değerinin ötesinde, modern deniz motoru özellikleri yüzey parametrelerinin bir paketi talep eder: Rk, Rpk, Rvk, Bay1 ve Bay2, Abbott-Firestone eğrisi. [Ücretsiz) ... deniz tutma kapasitesi (Rk)[Düzg)[Düzücük)[Düzücük)[Köpekliksel)[Köpektif)[B)[Böpektif)[Böpektif)[Böpeklik)
Marine Motor Biçeleme için En İyi Uygulamalar
1. Ekipman ve nahoş seçimi
Makine ve aşındırıcı doğrudan verimlilik ve kaliteye etki etme seçimi. Üretim için deniz silindir çizgileyicileri, [[0)CNC dikey honing makineleri), adaptif kontrol sistemleri tercih edilir.[Döneticileri kontrol etmek için çelikler, sabit besleme makinelerinin uygun olmasını izleyebilirler.
Hassaslar temel malzemeye uymalıdır. ForETHFLT:0) Demiryolları[Dönemli demirler[sağlıklı deniz dizelleri ile birlikte), elmas veya CBN aşındırıcılar, elması daha uzun bir yaşam ve daha öngörülebilir stok kaldırmayı engeller.ForurFLT:2, kaba ve gri ışıklandırmak için 500 $ 'ı (daha yüksek deniz zevkinde bulunan bir elmas veya CBN aşındırıcılar, yüklemeyi engeller.
2. Eleştirel Parametreleri
Rotational Speed
Rotational hız (RPM), iş parçasına göre aşındırıcı taşların kesme hızını belirler. Aşırı ciltli RPM, özellikle de ince duvarlarda bulunan fazlarını değiştirmesine yardımcı olur. Deniz bileşenleri için genel bir kılavuz 30 ila 60 metre arasında yüzey hızlarını korumak için, daha sert malzemeler için ayarlanır veya iyileştirici geri dönüş sıcaklığının ölçülmesine yardımcı olur.
Yenidenleme Oranı ve İnme
Yenidenleme oranı (ama başına gelen) inme uzunluğu ile birlikte, geçiş açısına göre daha hızlı bir şekilde yeniden giriş yapılabilir.Reciprocation rate (strokes per minute) bir araya gelir.Reciprocation rate (strokes per minute) together with inmelong define the cross-hatchlight.Ağuk bir şekilde × RPM)[Dönder)[Dış açısına göre, arsa (s.) = (s.))))))
Taş Bası
Hidrolik veya pnömatik basınç, taşların sonlarına kadar (kırıkların sonunda) veya sohbet eden işaretleri kontrol eder. Modern CNC sistemleri, pozisyon kontrollü beslemeler yerine, sık sık sık basınç ayarı yapar; 5 ila 15 bara tipik olarak taş büyüklüğüne ve materyal sertliklerine bağlı olarak değişebilir.
Yağız ve Soğutma
Petrol birden fazla işleve hizmet eder: hafifçe sarar, kesme bölgesini soğutun ve temiz sıvıyı önlemek için ince bir film sunmalı.Deniz alaşımları için, sulu yağlar ve klorsuz yağlar, yüzeyde yağ filtrelenebilir kimyasal reaksiyonlardan kaçınmak için önerilir.
3. Malzeme-Specificceptations
Cast Iron Liners
Cast demir, aşınma direnci ve baraj özellikleri nedeniyle büyük deniz dizel hatları için standart kalır. Dürüst plastik fırçalar doğal katı yağlar olarak hareket eden grafiklere sahiptir.En iyi uygulamalar, istikrarlı bir platoyu korumak için orta büyüklükte elmas taşları kullanarak, yüksek bir platolar kullanarak, yüksek bir fırça-honlama özellikleri ile geçer.
Alüminyum Bloklar
Alüminyum deniz motorları, genellikle dolaplarda ve daha küçük dolaplarda kullanılır, özel dikkat gerektirir çünkü alüminyum ısıyı artırmak ve demirden daha hızlı bir şekilde kullanır.Mustemele (smearing ve soğuk polyester) yüzeye kadar kullanır; kaplamalar yüklemeyi önler ve engeller.
Çelik ve Nodular Demir
Yüksek performanslı deniz motorları bazen çelik kollarını veya nodular (dükü) demiri kullanır, ancak daha zor bağlantı sistemlerini ve daha yavaş yem oranlarının glamenti önlemek için daha sık kullanılmasını gerektirir. Operatörün yüzey kabalığını izlemek gerekir, çünkü malzemenin sertliği sabit bir şekilde bitmemektedir.
Deniz Uygulamaları için Gelişmiş Dürüst Teknikler
Plato Honing
Plaklama, derin bir vadi yapısı oluşturmak için ilk kaba honing sürecidir, sonra zirveleri kesmek için iyi bir kaplama ile bitirmek, düz plato yüzeyi bırakarak. Bu teknik, deniz motorlarında standarttır).
CNC Adaptive Honing
Modern CNC honing makineleri, hava ölçümlerini veya lazer sensörleri kullanarak süreç içinde delikli ve şekillendirebilir. Kontrollü genişleme oranını ayarlar ve yeniden ifade eder ve gerçek zamanlı olarak herhangi bir musluk veya ovallığı doğru bir şekilde düzeltebilir.For denizci liners that may be several metres long (as in large ship engines), adaptive honing, the Borges stands and round from top to alt.This technology also require the high-FLT:0-power honing)
Elmas Stick Technology
Elmas çubuğu bağındaki son gelişmeler, daha tutarlı bir bitiş teslim ederken geleneksel silikon çubuklarından daha uzun süre önce 50 tane daha uzun bir şekilde üretilen araçlar üretti.Bu çubuklar, taze elmas kristallerini bağ aşınması olarak ortaya koyan bir vitrified bağ kullanıyor. Deniz bileşeni üretiminde, daha uzun araç ömrü, değişim süresini azaltır ve sıkı geometriyi daha üniformaya tutar.
Kalite Kontrol ve Metroloji
Dürüst olmak “ateş-ve-forget” bir süreçtir; deniz motor bileşenleri için sık sık doğrulama gerektirir, aşağıdaki ölçümler zorunludur:
- [FONT:0)Bore çapında ve musluklayıcı: Hava fişleri veya mekanik Bor ölçümler ile birkaç derinlikte ölçülmelidir. Taper 100 mm'lik bir delik uzunluğuna kadar 0.0 mm'den daha az olmalıdır.
- [FONT:0]Surface kabalık profili: Profilometreler Rz, Rpk, Rk, Rvk. Tipik bir deniz hattı için Rk, Rk 0,5-1.0 μm olabilir, Rvk 1.0-2.5 μm.
- [FONT:0]Cross-hatch açısı ve desen: Bir hesaplama cihazı ile görsel denetim mikroskop veya otomatik görme sistemi, baskıyı ve deseni kıran metal veya smearing ücretsiz olarak sağlar.
- [FONT:0)Bore temiz hatları: [Dönderden sonra, delikli pis ve metal cipsi kaldırmak için iyice temizlenmelidir.Demir ile yüksek basınçlı yıkama, parçacık sayımı testleriyle ISO 4406 temiz odalarda yaygındır.
İstatistiksel süreç kontrolü (SPC) grafikler bu parametrelerdeki eğilimleri takip etmeye yardımcı olur. Rk bir üretim çalışmasına sürüklenmeye başlarsa, giyinmeye veya değiştirilmesine ihtiyaç duyan sıkıcı taşları gösterebilir. Marine motor üreticileri genellikle kritik boyutlarda Cpk değerleri gerektirir, bu da süreç son derece yetenekli ve merkezileşmiştir.
Ortak Pitfalls ve Them'dan Nasıl Kaçırmak
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
Taşlar iyi parçacıklarla şarj edildiğinde veya serin akış yetersiz olduğunda, taşlar yüzeyi kesmeden ziyade parlatılabilir. Bu “glaning”, düşük petrol tutmasını önlemek için parlak bir delik yaratır.
Bell-Mouthing
Bell-mouth, Borcun üstte ve altta aşırı reciprocation in veya aşırı yolculuk nedeniyle meydana geldiğinde meydana gelir. Çözüm, darbe uzunluğunın kurulmasını sağlamak içindir, böylece taşlar, Borcun sonlarının üçte birinden fazlasını genişletir.
Chatter Marks
Borc yüzeyindeki düşük frekanslı vibrasyon modelleri genellikle makinedeki rezonanslar, dengesizlikli araçlama veya yanlış taş basıncından kaynaklanmaktadır.Değişim rotasyon hızı biraz rezonansı kırabilir. Ayrıca, çalışma parçasının sert bir şekilde sıkıştırıldığını kontrol edin ve yatakları iyi durumda.
Alüminyum'da Smearing on Alüminyum
Çünkü alüminyum kanaldır, aşındırıcı aksiyon yüzey üzerinde çarpık malzeme olabilir, çapraz-hatch vadilerini engeller. Bu, yüksek soğuk hacmi ile çok keskin CBN taşları kullanarak azaltılır ve muhtemelen aşırı basınçla birleştirici yağ uygulayın (EP)
Deeper için dış kaynaklar
Üreticiler, daha fazla üretim süreçlerini, birkaç yazarlı kaynaklar var.ETHFLT:0)Sunnen Ürünler Şirketi) ⁇ Uzgunluk parametreleri üzerinde teknik kılavuzlar ve eğitim sunar, özellikle de ağır kullanım uygulamaları için.[Döneticileri için)[Döneticileri için özel motor tasarım standartları için özelleştirilmiş elmas ve CBN aracı)[Döneticileri için özel olarak tasarlanmıştır.[Döneticileri için özelleştirilmiş motor tasarım standartları, özellikle denetleme için özelleştirilmiş motorlar için)[Düzüğün fiyatlarını bitirmek için standarttır.
Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç
Deniz motor bileşenleri doğrudan güvenilirlik, yakıt verimliliği ve emisyon uyumunu etkileyen hassas bir araçtır. Doğru ekipman ve aşındırıcılar seçerek rotasyonel ve reciprocat parametrelerini kontrol edin ve platorasyon gibi gelişmiş teknikler kullanarak, üreticiler deniz işletmesine karşı aşırı koşullara dayanabileceklerdir.SPC, her bileşeninin deniz mühendisleri tarafından talep edilen sıkı toleransları ve yüksek çevresel düzenlemeleri karşılayan yüksek oranda kontrol etmesini sağlar.