Superelevation ve haç eğim, sürücülerin güvenliğini ve rahatlığı sağlamak için otoyol eğrilerini tasarlamada temel bileşenlerdir. Proper hesaplama araç istikrarı ve drenajı yönetmede yardımcı olur. Bu makale, bu parametreleri otoyol eğrileri için hesaplamak için temel yöntemleri açıklar.

Superelevation

Superelevation, bir eğride yol kenarındaki bankacılıktır, dış kenar iç kenardan daha yüksek yükseltilir. Araçlarla deneyimli, kayak yapma riskini azaltır. süperelesyon miktarı genellikle eğri yarının bir oranı veya yüzdesi olarak ifade edilir.

Gerekli süperelesyon (e) hesaplamak için tipik formül:

[FONT=0)= (V.2) / (g * R)).

V'nin tasarım hızı nerede, g yerçekimi nedeniyle hızlanır ve R eğrinin yarındır.

Hesaplamak için

Cross Falls, aynı zamanda transverse eğim olarak da bilinir, otoyol yüzeyi perpendicuların merkezine doğru eğime yardımcı olur. drenajda yardımcı olur ve eğrilere ek güvenlik sağlar.

Geçiş için genel formül (CS):

[0]CS = e + s[Dönem: 1)

E, süperelesyon ve s genellikle drenaj için haç bileşenidir. genellikle, s 2 gibi sabit bir yüzdesidir.

Tasarım

Otoyol eğrilerini tasarlarken, mühendisler araç hızı, eğri yarım ve güvenlik standartları gibi faktörleri göz önünde bulundurmaktadır. Hesaplanan süperleştirme tipik maksimum değerleri aşmamalıdır, genellikle% 8'i% 12'ye kadar, rahatsızlık ve aşırı bankacılık önlemek için.

İntegraler arazi, trafik hacmi ve diğer çevresel faktörlere güvenlik ve maliyet-maliyet optimize etmek için yapılır.