Table of Contents

çinko ne yapıyor?

Çinko kaplama, genellikle geri çekilme olarak adlandırılır, temel metalden daha elektrokimyasal veya sıcak-dip prosesi, bu nedenle demir substratlarından ince bir çinko katmanını korur. çinko kaplama bir çuval koruyucu olarak hareket eder: çünkü çinko temel metalden daha çok elektrokimyasal olarak aktiftir, ilk önce ne kadar nem, oksijen ve yol tuzları açığa çıkarır, böylece pas formasyonundan alt kısmı korur.Bu mekanizma, kedikonic koruma olarak bilinen temel nedenidir.

Süreç, çinko ve substrat arasında metalurjik bir bağ yaratır, bu da kaplamanın etkinliği doğrudan kalınlığı ve üniforması ile, çinko tabakasının kalınlığı 5 ila 25 mikrometreden 5 ila 25 mikrometreye kadar.

Otomotiv Parçalarda çinko Platinginin Faydaları

Çinko kaplama, korozyon korumasının eşsiz bir kombinasyonunu sunar, maliyet verimliliği ve onu otomotiv üretimi için vazgeçilmez hale getiren ve pazarlama onarımı sonrası için kullanışlılığı sağlar.

Üstün korozyon Direnişi

Kirrificial çinko doğası, kaplama çizildiği veya hasarlandığında bile sürekli koruma sağlar. Bu özellikle de alt bileşenler, taşıyıcılar ve tedaviye maruz kalan parçalar için önemlidir.

Maliyet-Effectiveness

Çinko, elektroplating için en az pahalı metallerden biridir. Süreç, titiz otomotiv korozyon özellikleri ile karşılaştırıldığında mükemmel malzeme kullanımı ve minimum atıklar ile mükemmel betona kıyasla yüksek hacimli kaplamalar, lavabolar ve klipler gibi küçük parçalar üretimi için, çinko kaplama titiz otomotiv korozyon özellikleriyle en düşük maliyet sunar.

Mükemmel Adhesion ve Durability

Çinko, boru metalurjik olarak substrata bağlanır, yumuşaklığa, soyuna veya mekanik stres altında çipler atlatmaya karşı dirençli bir yüzey yaratır.Bu, kaplama bütünlüğünün toparlanmaması ve kuvvetlerini bozmak için kritiktir.

Komplek Şekillerin Üniforması

Her iki elektroplating ve sıcak-dip yöntemleri karmaşık geometrileri, iç iplikleri ve kör delikler çizebilir. Elektroplating, özellikle de, tüm yüzeyde tutarlı koruma sağlamak için bile kalınlıkların ve keskin köşelerin kesin kontrolünü sağlar.

Geliştirilmiş tırılabilirlik ve Davranış

Çinko kaplama yüzeyleri kolayca satılıyor ve kaplama orta elektrik iletkenliği sağlar. Bu, bazı elektrik konektörleri, zemin terminalleri ve otomotiv uygulamalarında sensör konutları için uygun çinko kaplama sağlar.

Estetik Versattitude

Çinko kaplamaları çeşitli kromat dönüşüm tedavileriyle (yellow, siyah, mavi veya şeffaf) korozyon direncini artırmak ve üniformalı bir görünüm sağlamak için bitirilebilir. Bunlar da renkli eşleştirme görünür bileşenler için gerekliyse boya temizlemeyi de geliştirir.

Ortak çinko Plating Teknikleri

Otomotiv üreticileri, her biri, parça büyüklüğü, üretim hacmi ve performans gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli çinko kaplama yöntemleri kullanıyor.

Elektroplating (Electrogalvaning)

Elektro-galvanize, parçalar alkali veya asit bazlı bir çinko elektrolit banyoya dalılmıştır. Elektrikli bir akım, parçalar (kahkahalar) ve bir çinko anode, çinko iyonlarına neden olur ve kaplamanın kalınlığı mevcut yoğunluk, banyo sıcaklığı ve kaplama süresi ile kontrol edilir.

Elektroplating, sıkı kalınlık toleranslarına izin verir ve sabit maskeleme veya konumlandırma gerektiren parçalar için idealdir. Modern çinko kaplama çözümleri siyanürsüz, çevresel ve işçi güvenliği tehlikeleridir.

Hot-Dipwining

Sıcak-dip, çelik kısmı temizlemek ve fluxing'i içerir, sonra onu yaklaşık 450°C (840F) ile birlikte, özellikle ağır-duygun bir ortamda, özellikle de demir-demir alaşım tabakaları oluşturmak için reaksiyon verir.

Bu yöntem genellikle çerçeve rayları, römork parçaları, büyük paraeçleri ve vücut güçlendirmeleri gibi daha aşınmaya dayanıklıdır. Sıcak kaplamalar elektro kaplamalardan daha aşınmaya dayanıklıdır, ancak aynı estetik bitirmek için de kullanılabilir.

Mekanik Plating

Yüksek sıcaklıklara veya kimyasal banyolara dayanamayan küçük, hassas parçalar için, mekanik kaplama alternatif bir alternatif sunar. çinko tozu ve etkisi medya parçalarla ve kimyasal bir teşvik edici, çinkoya yüzeye soğuk bir şekilde zarar verir.Bu yöntem, hidrojen embritlement riski olmadan üniforma kaplama gerektiren bazı küçük taşıyıcılar ve ilkbaharlar için kullanılır.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Elektroplating içinde, varil kaplama yüksek hacimli küçük parçalar için en yaygın yöntemdir. Parçalar, katode olarak hareket eden bir dönüş varilya yüklenirken, sürekli tling bile kapsama sağlar.

Raf kaplaması, bireysel kullanım gerekli olan daha büyük veya daha hassas parçalar için kullanılır. Parçalar iletken raflarda monte edilir, hassas konumlandırma ve maskeleme sağlar.Göçbas daha düzgün bir kaplama kalınlığı yaratır ve var olan mekanik hasarlardan kaçınır.

Otomotiv Parçalarda Uygulamaları

Çinko kaplaması modern bir araçta yüzlerce farklı bileşene uygulanır. En yaygın uygulamalar şunlardır:

  • [FONT:0)Fasteners:[Dönetici: Bolts, fındık, vidalar, lavabolar ve ayakkabılar, aksi takdirde iplikleri veya zayıf yapısal eklemleri ele geçirmek için neredeyse her zaman çinko kaplamalıdır.
  • [FONT:0)Brake bileşenleri:[[Dönetici:0) Caliper brakes, plakaları geri frenlemek ve bazı donanım, fren toz ve yol nemden gelen paslara direnmek için çinko kaplamalıdır. Ancak, kaplama frenleme performansıyla müdahale etmekten kaçınmak için dikkatli bir şekilde seçilmelidir.
  • [FONT:0)Öyleçerler ve destek: Eğlenme hangers, kontrol kol braketleri ve stabil bar söndürücüler sıcak-dip, taş etkisi ve tuz spreyine dayanacak kadar yüksek elektroplatma sağlar.
  • [FONT:0]Fuel sistem parçaları: [Döntgen: Yakıt rayları, paralar ve bazı yakıt hattı parçaları, kaplamanın yakıt tipi ile uyumlu olması ve yakıt miktarını azaltamaması sağlanır.
  • [FONT:0)Elektrikli bileşenler:[Döneticiler, terminaller, sensörler veya röleler için küçük konutlar genellikle iletkenlik ve korozyon koruması için bir çinko kaplama alır.
  • [FONT:0)Suspension bileşenleri:[Dönetici:[Dönder: 1 ) Bantlı koltuklar, şok emici yükselteçleri ve kravat çubukları sık sık çinko kaplama, ağır parçalar çinko ve açık organik bir üst perde kullanabilir.

Çinko Plating Standartları ve Özellikler

Otomotiv üreticileri ve katmanlı tedarikçiler, çinko kaplamanın tutarlı kalitesini sağlamak için çeşitli standartları takip eder: Ortak özellikler şunlardır:

  • [FONT=0)ASTM B633[[Dönetici: 1) Demir ve Çelik'te çinkonın elektrot depoları için standart bir özelliktir. Gerekli korozyon direnci ve kaplama kalınlığına göre dört hizmet koşulu (SC1-SC4).
  • [FONT:0)ISO 2081[[[Dönetici: 1) Metalik ve diğer inorganik kaplamalar – elektropositik çinko kaplamaları ek tedavilerle donatılmıştır.
  • [FONT:0]SAE J1959[Dönetici: 1 ) - Motorda bulunan çinko kaplamaları için Otomotiv endüstrisi standardı.
  • [FONT=0]Automotive OEM standartları: [Dönetici: [Dönetici:0]Her büyük otomobil üreticisi kendi ihtiyaçlarını yayınlar (örneğin GM8522S, Ford WSS-M1P94-A, Fiat 9.01004) minimum kalınlığı, kromat tipi, korozyon testi saatlerini belirtir ve hidrojen embritlement rahatlamasını sağlar.

Bu standartlarla uyum normal test içerir: X-ray fluorescence veya manyetik indüksiyon tarafından kalınlık ölçümü, tuz spreyi test perurFLT:0)ASTM B117[DÜT:1) ve adhesion testleri (bend veya kaset testi).

Fabrikaları, çinko Plating Quality'i Etkiliyor

Bir çinko kaplama parçasının kalitesi, ilgili çeşitli faktörlere bağlıdır:

Yüzey Hazırlıkı

Thorough temizliği ve seçiciliği yağları, ölçek ve oksitleri kaldırmak için gereklidir.Inadequate temizleme, su toplama veya non-uniform kaplamasına yol açar. Electroplating hatları genellikle alkali temizleme, asit seçicileme ve bir çamaşır aralığı içerir.

Banyo Kompozisyon ve Operasyon

Elektroplating'de, çinko, tuz ve katkı maddeleri konsantrasyonu (brighteners, taşıyıcılar) sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir. Sıcaklık, pH ve mevcut yoğunluk depozitonun tahıl yapısını, parlak ve kalınlık dağılımını etkiler. Otomatik kimyasal yemler ve periyodik analizler üretimde standarttır.

Hidrojen Embrittlement

Asit temizliği veya elektroplating sırasında, atomik hidrojen çelike yayılabilir, embrittlement in yüksek güçlü parçalar (ensile güç > 1000 MPa). Bunu azaltmak için, parçalar 190-220°C'de kaplamadan birkaç saat sonra pişirilir, ASTM B85 veya ISO 9587'de.

Post-Treatment

Kromat dönüşüm kaplamaları, kaplamadan hemen sonra uygulanır (genellikle) çinko tabakasını mühürlemek ve korozyon direnci geliştirmek.Bir balmumu veya lacquer daha fazla korumayı sağlar.

Post-Treatment and finishes

çinko kaplamanın kendisi iyi bir koruma sunar, ancak ek tedaviler bunu önemli ölçüde artırır.

Kromat Dönüşüm Kaplamaları

Kromat, kromat tuzları içeren bir çözümde taze plakalı parçaya dalıyor, 2-10 kez korozyon direncini artıran ince, koruyucu bir film oluşturuyor: Renkler şunları içerir:

  • [0]Clear (mavi) Kromat: ) 72-96 saat tuz spreyi, minimum renk değişikliği.
  • [FONT:0]Yellow Kromat: 120-200 saat, parlak bir sarı yüzey üretir.
  • [FONT:0] Black Kromate:[Dönetici:[Dönemli: 1 ) 150-250 saat estetik veya çalkantı için kullanılır.
  • [FONT:0)Olive drab: 200-500 saat, askeri-grad koruması.

Trivalent kromozomları şimdi yaygındır; daha az çevresel etki ile benzer performanslar sunarlar.

Müsyenler ve Topcoats

Su bazlı kardinaller, akrilik lackçılar veya silikon bazlı mühürleyiciler, sürtünmeyi azaltmak, tork tutarlılığı artırmak için kromat tabakasına uygulanabilir (öncülere göre) ve nemlere karşı son bir bariyer ekleyin. Bazı süreçler aşırı ortamlar için organik bir reçinenin üst sırasını birleştirir (örneğin, ağır kamyonlar için altlar).

Phosphate Kaplama

Bazen, çinko fosfat kaplaması, boya temizlemeyi geliştirmek veya depolama sırasında geçici korozyon koruması sağlamak için çinko tabakası üzerinde uygulanır.

Mekanik ve uzun süre boyunca çinko-Plated Parçalar

Çinko-çevre otomotiv parçaları minimum bakım gerektirir, ancak onların yaşamları çevreye ve ilk kaplama kalitesine bağlıdır.

Faktörler Yaşama Etki

  • [FONT:0)Köpek kalınlığı:[Dönetici:[Dönetici: 0) Daha fazla çinko, daha uzun koruma anlamına gelir. Kırsal ortamlardaki 20-40 yıl, endüstriyel ortamlarda ve 5-10 yıl ağır deniz koşullarında.
  • [FONT:0)Environmental maruz kalma: Yol tuz, brackish su ve asitli kirleticiler çinko korozyonunu hızlandırır.
  • [FONT:0)Mechanical aşınma: [Dönetici: [Dönetici: 0,4], çinko kaplamaları nispeten yumuşaktır; · mezar veya araçlardan aşınma, çelikleri açığa çıkarabilir.

Muayene ve Bakım

Rutin hizmet sırasındaki kazınmış çinko kaplama parçaları, beyaz korozyon ürünlerine (zincoxy/hidrxide) onarımdan sonra veya çinkonın yerel olarak tüketildiğini gösteren kırmızı pas noktalarına bakın. Küçük hasarlı alanlar, çinko tozu içeren soğuk-galvanize boya ile tamir edilebilir.

Bağlantılar için, kırmızı pas belirtileri gösteren bir çinko kaplamayı asla yeniden kullanmayın; kaplama kaybı, iplik korozyonuna ve fikre kuvvetle zarar verebilir. Yeniden yükleme yaparken, ipliklere bir baraj uygulayın.

Diğer Kaplamalarla Karşılaştırma

çinko vs. Cadmium Plating

Cadmium benzer katodik koruma sunuyor ancak çok daha toksik ve pahalı. çinko, uzman havacılık veya askeri uygulamalar dışında otomotiv endüstrisinde büyük ölçüde kadroya sahip.

çinko vs. Toz Kaplama

Toz kaplaması kalın, daha zor ve daha estetiktir, ancak çöp koruyucusu koruma sağlar.Bir kez çizilir veya çiplenmiş, pas genellikle ilkbaharlar ve paralar gibi parçalarda toz kaplama altında kullanılır. Basit parçalar için, boya veya toz tek başına yeterli olabilir.

PVC Çelik Çelik

Paslanmaz çelik, en yapısal ve bağlantı fonksiyonları için standart haline getirmek için, paslanmaz çelik tercih edilir.

çinko vs. Electrocoating (E-coat)

E-coat mükemmel kapsama ve korozyon direnci sağlar, ancak öncelikle vücut panelleri ve büyük bileşenler için kullanılır.Temrifici koruma sunmak değildir. çinko kaplama, yüksek güç ve sıkı tolerans gerektiren küçük, ayrı parçalar için tercih edilen yöntemdir.

Çevre ve Güvenlik Tahminleri

Çinko kaplama işlemleri, çevresel etkiyi en aza indirmek için ağır bir şekilde düzenlenir. Modern elektroplating hatları, hexavalent kromium'dan daha az karsinojenik kullanır.

İşçiler kişisel koruyucu ekipman (gloves, goggles, havalandırma) kullanmak zorunda kalacaklar, kaplama çözümleri ve asit fumes ile temastan kaçınmak için. Hidrojen embrittlement rahatlama fırınları düzgün bir şekilde kullanılmalıdır. Birçok üretici, su geri döndüren ve çinkoları harcanan banyolardan geri döndürecektir.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Çinko kaplama, betonarme korumanın eşsiz birleşimi nedeniyle otomotiv parçaları için korozyon korumanın omurgasını oluşturuyor ve düşük maliyet ve üretim çözümlerinden, taşıyıcılardan ve braketlerden yapısal bileşenlere kadar, çinko kaplamalarının uygulanması, araçların yıllarca sert hizmet almasını sağlar. çeşitli kaplama yöntemlerinin nüanslarını anlamayı, post-tedavileri ve kalite standartlarının kullanılması, mühendislere ve teknisyenlerin her bir parça için en uygun kaplamayı seçmelerini sağlar.

Standartlar ve süreçler hakkında daha fazla okuma için, Amerikan Kraliyet Birliği) ve teknik mermiler, İLRAT:2)SAE International) ve ) gibi kuruluşlardan alınmıştır.