Problemleri Profibus İletişim Hatları'nda Sorun Giderme
Profibus Signal Interference'ı Anlamak
Profibus (Process Field Bus) endüstriyel otomasyondaki en yaygın kullanılan alanbus protokollerinden biri olarak kalır, programlanabilir mantık kontrolörleri, sürücüler, sensörler ve eylemciler gerçek zamanlı kontrolde, herhangi bir kesintiye uğramak için üretime, acil durum duraklamalarına veya yozlaşmış bir süreçtir.Bu makale, veri hatalarına, tam iletişim kaybına veya yavaş ağ performansına müdahale edebilir.Prosessizliğe bağlı olarak, herhangi bir kesintiye uğratabilir.
Profibus fiziksel tabaka genellikle RS-485'i koruyucu bir kablo üzerinde işaret ediyor, çarpık kablolar. Bu tasarım, ortak mod gürültüsünü doğal olarak reddediyor, ancak pratik yüklemeler birçok başarısızlık noktası sunuyor. Interference kaynakları, yüksek güç elektrik ekipmanlarından uygunsuz zeminlere ve bozulan konektörlere uzanan bir yaklaşım.
Profibus'ta Signal Interference'in Ortak Sebepleri
Profibus ağlarındaki sinyal müdahalesi birkaç kategoriye karışabilir. Bu kategorileri anlamak, teknisyenlerin sorun sırasında olası kaynağı hızla daraltmasına yardımcı olur.
Elektromanyetik Müdahale (EMI)
EMI en sık suçludur. Endüstriyel ortamlar motorlardan elektromanyetik alanlar ile doygundur, değişken frekans sürücüler (VFDs), dönüştürücüler, kaynak ekipmanları ve radyo vericileri.Proibus kablolar yüksek güç iletkenlerine paralel olarak çalışırken veya ekipmana çok yakın yerleştirilir, indüklenen gerilimler bağlantıdan bile bozulmaya veya yıldırımdan geçici artışlar biraz hataya neden olabilir.Proibus standart, güç kabloları en az 20 cm'nin şarj edilmesini önerir (200 mm) ve 50 cm'ye kadar ağır müdahale kaynaklardan oluşur.
Yer ve Kapılama Sorunları
Kablo kalkanının zemini, toprağa yüklenen gürültü akımlarını boşaltmak için gereklidir. Birçok müdahale sorunu, yüzen koruyuculardan (veya sonunda) veya birden fazla zemin döngüsü oluşturmalı (veya tek noktalı telleri) yüksek frekanslı gürültü reddedilmesine bağlı olmalıdır.
Kablo ve Kablo Degradasyon
Zamanla, konektörler vibrasyon, korozyon ve mekanik aşınmadan muzdariptir. Loose terminalleri, bent pins veya kısmen takılmış kablolar tanıtılır (özellikle Profibus bağlantı için akıp giden) Heibus bağlayıcısı (yaklaşık 9-pin D-sub), yerleşik bir son derece hassas bir şekilde ayarlanabilir veya eksik olan bir direnç gösterir. Hasarlı kablo yalıtımı veya ezilmiş kablo yalıtımı veya ezilmiş kablolar (özellikle de Profibus için ohms). Heibuslar için). Heibuslar veya engelleyicisi herhangi bir sinyal enerjisi, dük ve veri yol açmaz.
Network Topology and Length Violations
Profibus ağları, her iki ucundaki fethetmekte olan sonsuzluklarla lineer otobüs topolojileri olarak tasarlanmıştır.Geçmiş şemsiyeler (uzun vadeli damlalar), yıldız konfigürasyonları veya döngüler yansımaları olmadan ortaya çıkar. maksimum kablo uzunluğu, 12 Mbps'de, segment başına 100 metredir; 1.5 Mbps'de, bu tür bağlantıların sayısı - 93.75 kbps'ye kadar, bu uzunlukları tekrarlamadan çıkarır.
Sistematik Sorun Giderme Yöntemioloji
Fiziksel tabakadan hareket etmeyi etkili bir şekilde sorun. Hemen karmaşık bir protokol konusu kabul etmeyin; çoğu Profibus sorunları kablo ve çevrede saklıdır.
Adım 1: Görsel Muayene ve Fiziksel Katman Denetimi
Tüm maruz kalan kabloları, konektörleri ve sonlandırma direnişlerini inceleyerek başlayın.
- Fiziksel hasar: kesintiler, kinks, kablolarda ezilen noktalar.
- D-sub konektörlerinde mahsur veya kıvrımlar.
- Improper koruyucu bağlantı: Doğru şekilde metal geri kabuklara sıkıştırmıyor veya sadece ince bir tel dolayını kullanıyor.
- Eksik veya yanlış bir son direnççiler (yalnızca iki son cihazda etkinleştirilmemelidir).
- Loose konektörleri, özellikle de hareketli makineler veya kabinlerde vibrasyona maruz kalıyor.
- Sövün varlığı birkaç santimetreden daha uzun sürer (her şey bir iletim hattının sonsuzluk olarak hareket eder).
Kablo tipi maçları Profibus özelliklerini kontrol edin (örneğin, Tip A, B veya C) Sabit A kablo sabit iletkenlerle ve sağlanmış bir kalkan sabit yüklemeler için tercih edilir.Prodüktöre göre zeminleme yapın ve #8217; kılavuzlar ve #8212; çoğu sadece bir ucundaki kalkanı önerir, genellikle usta tarafı, DC zemin döngülerini önlemek için 1 nF kapasiteli bir kablo ile.
2. Adım: Kablo Uzunluklarını, Topology ve Baud Rate
İki endere karşı toplam kablo uzunluğu ölçülse, kablo test cihazının ölçülmesi ve hatalanması için izin verilen azami ücreti aşacaktır.Proibus ağları genellikle 1.5 Mbps'de varsayılan olarak çalışır, ancak daha uzun mesafeler gerekliyse, otomatik olarak vaftiz edilebilirliği ve kısa sürede yüklenebilirliği ölçebilir ve tespit edebilir.
Ağ topolojiyi doğrulayın, saf bir otobüs hattıdır. Eğer yıldız veya ağaç topolojileri mevcutsa ( retrofitte komon), sinyal bütünlüğü korumak için aktif çiftleri veya merkezleri yüklemek. 32 istasyondan daha fazla herhangi bir segment mevcut olmadığından emin olun.
Adım 3: Tanım ve Mitigate EMI Kaynaklarını Tanımlayın
Fiziksel kablo ses görünüyorsa, çevresel EMI incelenmelidir.EMI'nin tipik işaretlerini kullanarak veri geçişleri, temel çemberleri veya 200 mV minimum diferansiyel gerilimleri izlemek için analiz eder.A ve B hatları üzerinde aşırı gürültü arayın (farklı sinyal).
Yakındaki müdahale kaynaklarını tanımlamak için kablo rotasını kapat. Common EMI radyatörler şunları içerir:
- Değişken frekans sürücüleri (VFDs) kontrol edilmemiş kablolarla.
- İletişimciler veya röpeksiz yaylar.
- İndüktif yükler (solenoidler, motorlar) kablo tepsilerini paylaşıyor.
- Radyo antenleri, özellikle bakım ekipleri tarafından kullanılan iki yönlü radyolar.
- Kapalı kablolara yakın çalışan kaynak ekipman.
Bu kaynaklardan uzaktaki Profibus kablolarını yeniden göndererek, mükemmel kapsama sahip kalkanlı bir boks kablo kullanarak ve gerektiğinde, gürültü kaynaklarına yakın kablolara bindirmek için kabloların yüklenmesini sağlayın. Kablo kalkanının bir EMI/EMC fikre sahip olduğu için, sadece bir telli dokuyu değil.
Adım 4: Quantitative Analysis için Tanı Araçları Kullanın
Görsel kontroller ve EMI avlanması sadece çok uzağa gidebilir. Özel Profibus tanı araçları sinyal kalitesi ve hata oranlarında kesin veriler sağlar. Popüler araçlar şunları içerir:
- Protokol analizörleri (örneğin, GERBUS testi BC-400, Procentec ProfiTrace) canlı otobüs trafiği ve hata istatistikleri gösteren.
- Oscilloskops, gerçek gerilim seviyelerini ve gürültüyü görüntülemek için diferansiyel problarla.
- Karşılaştırma testiers (örneğin, Pepperl +Fuchs Profibus Testleri) bu ölçüm hattı direnişi, sonlandırma ve sinyal amplitüdünü ölçtü.
Otobüs segmentine analiz etmek ve biraz hata oranını izlemek (BER) 1e-9'un altında BER'i genel olarak kabul edilebilir; daha yüksek oranlar müdahale eder.Her zaman belirli bir VFD çalışır, bu da EMI darbesini doğrular. Birçok analizörleri aynı zamanda bir & #8220; bu da telegramları ve önlemleri yansıma süreleri gösterir.
Adım 5: Analyze Network Trafik ve Tekrarlayıcı Placement
Bazen sorun saf müdahale değildir, ancak yüksek ağ yükü çarpışmalara neden olur. Profibus bir köleden veya yanlış yapılandırılmış bir ustadan gelen aşırı trafik, ortayı kontrol etmek için analiz edebilir.Bir kölede birçok retries meydana gelirse, kölenin zayıf bir transceiver veya hatalı kablo damlasına sahip olabilir.
Otobüs büyük bir fiziksel mesafeyi yayıyorsa, tekrarlayıcılar (ayrıca bağlantı modülleri olarak adlandırılır) sinyal amplitüdünü geri alabilir ve verileri tekrarlayıcılar sağlar. Tekrarlayıcılar doğru şekilde zemine girer ve her segment hala doğru şekilde sona erer.Ortada tekrarlayıcı bir hatadır, ancak omit fethörleri tekrarlayıcı portlara karşı takip eder.
Gelişmiş Teşhisler: Bit Hata Oranı ve Signal Quality
Sürekli veya aralıklı problemler için, ayrıntılı sinyal kalitesi ölçümleri paha biçilmezdir.Disansiyel amplitüdünüz genellikle 1.5 V ve 5 V top-to-peak arasında sağlıklı bir otobüs için temiz olmalıdır. Signal kenarları minimum aşırı ya da ringing ile temizlenmelidir. doğrudan bir kanalda ölçmek için bir osiloskop kullanın.
Bit hata testi, tanımlı desenler ve sayı hataları gönderen özel test ustaları ile yapılabilir. ±7 V) ile çakışan belirli bir makine işletme puanına sahip olan bir hata oranı.Ayrıca kalkan zemin ve cihaz zemin arasında ortak mod gerilimi kontrol edin;[/FLT:0)Profibus cihazlarının ±7 V) ±7 V).
Birden fazla cihaz yüksek hata oranları gösterirse, sorun başarısız bir master arayüzü veya bir arıza terminatörü olabilir. Swap bilinen iyi bileşenleri yanlış parçayı izole etmek için bilir.
Müdahaleyi Azalmak için Önlemler
Sorun Giderme reaktifdir; üretimleri bozmadan önce kök sebeplerini engellemeye yardımcı olur. Aşağıda müdahalesiz Profibus ağları tasarlamak ve korumak için en iyi uygulamalar vardır.
Kablolu Seçme ve Routing
Her zaman Profibus sertifikalı kabloyu, kabloların en az% 85'ini kapsayan, genel RS-485 kablo kullanarak, bu da farklı kablolara veya daha yoksullara sahip olabilir.
Proper Grounding Teknikleri
Bir noktada kablo kalkanı sadece, genellikle usta cihazda veya kabin zemin otobüsü barı. Tüm cihazlar ortak bir zemin referansını paylaşmalı (yaratıcı bir EMC nüshalarını) kablonun (360 derece bağ) tam çevresinin (360- derece bağı) önbellek ve #8220;pigtail” tüm cihazların ortak bir zemin referansını paylaşması gerekir (equiyal bir bağlantı).
Ağ Segmentasyon ve Tekrarlayıcılar
Tekrarlayıcıları kullanarak segmentlere çok uzun otobüsler bölünür. Her segment ayrı bir elektrik bölümü haline gelir, her segmentin bağımsız bir sonlandırmasına izin verir. Tekrarlayıcılar ayrıca sinyal amplitüdünü daha uzun vadede artırırlar. Cihazların her bir kesintiye uğradığında aktif yıldız çiftleri kullanın.
Düzenli Muayene ve Test
Bağlantıların periyodik görsel incelemeleri, kablo koşulu ve sonsuzluklar. bakım pencereleri sırasında el testileyiciyi doğrulamak için bir el testi kullanın. Log hata, otobüs master (e.g., in a Siemens S7-400) trend hatları takip etmek için; artan hata oranları sinyal geliştirme problemleri.
Dokümantasyon ve Planlama
Profibus ağının güncel bir haritasını kablo rotalarını, uzunlukları, cihaz adreslerini, bitiş puanlarını ve zemin yerlerini gösterir. Ağ genişletdiğinde, ilk olarak sinyal uzunluğu ve sonlandırma üzerindeki etkisini simüle eder.
Pratik örnekler ve Common Pitfalls
Örnek olarak, bir ambalaj hattının her 30 dakikada rastgele Profibus kapanışları yaşadığı bir davayı düşünün. Görsel denetim, üç VFD güç kablolarının yanı sıra metal kablo tepsisine 40 cm'lik bir paketle koştu ve kablo segmentinin bittiği zaman 2 V zirveyi aştı.
Başka bir senaryo: yeni bir sensör, 31 cihaza sahip olan bir Profibus segmentine eklendi. segment resmi olarak kapasitede değildi ve ek olarak bu sensörden gelen bir gerilim düşüşüne neden oldu.
Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç
Profibus'ta sinyal müdahalesi, gürültüyü ölçmek ve yansımaları bulmak için bir yöntemsel yaklaşım gerektirir.Soruşturma, zeminleme ve kablo routing, pahalı tanı olmadan çoğu sorunu çözebilirsiniz.Instrus tester veya Profibus testerini kullanarak sesin hesaplanması ve yansımaları ölçmek için kullanır.[TDöner koruyucular, zemin, bitiş ve ağ üstoloji ve #8212; en pahalı tanılamalar için en uygun maliyetli stratejiyi kullanabilirsiniz.