Ulaşım maliyetleri, fiziksel malları yöneten işletmeler için en büyük operasyonel harcamalardan birini temsil eder, özel bir filo çalıştırıp, taşıyıcılarla sözleşmeyi çalıştırıp, aynı zamanda hizmet kalitesi - müşteri memnuniyeti ile sigortalanır - dolaylı olarak gelir, tutma ve marka itibarı.

Bu dengeyi kabul etmek, pahalı bir maliyet sürücüleri anlayışı gerektirir, modern teknolojiyi ve süreçleri benimsemeye isteklidir ve sürekli iyileştirmeye yönelik bir taahhüt sunar. Bu kılavuz, ulaşım masraflarını korumak için harekete geçebilir - hatta daha da artırmak - hizmet kalitesi en iyi uygulamalar ve kanıtlanmış sonuçlarda yer almaktadır.

Ulaşım Maliyetlerinin Tam Kapsamını Anlayın

Maliyetleri azaltabileceğinizden önce, paranın nereye gittiğini bilmelisiniz. Ulaşım maliyetleri yakıt ve sürücü ücretlerinin ötesine uzatmaktadır. Kapsamlı bir maliyet kesintisi tipik olarak şunları içerir:

  • [FONT:0]Fuel ve enerji maliyetleri) - rotalar, araç tipi ve sürücü davranışı tarafından etkilenen uçucu.
  • [FONT:0)Labor maliyetleri[Dönetici: 2) – sürücü maaşları, faydaları, eğitim ve zaman.
  • [FONT:0)Vehicle satın alma ve depreciation) – satın alma veya kiralama ödemeleri, artı satış değeri kaybı.
  • [FONT:0]Maintenance ve onarımlar[Dönetici: 3Düzg:0)[Dönetmelik ve onarımlar[Dönetici: 3Düzgölge, beklenmedik arızalar, lastik yedekleri.
  • [FONT:0] Sigorta ve uyumluluk[[Dönetici: 1) Yük sigortası, izinler ve düzenleyici ücretler.
  • [FONT:0] ⁇ ([Dönetici:0))
  • [FONT:0]Teknoloji maliyetleri – telematik, routing software, TMS abonelikleri.
  • [FONT:0]Empty mil ve ölü ([Dön 1: 1) – yakıt, aşınma ve zaman maliyetleri olan miller.

Amerikan Ulaşım Araştırma Enstitüsü'ne göre, kamyon işletme maliyetlerinin% 70'inden fazlasını tek başına hesaplayın. Ancak, en etkili tasarruflar genellikle kötü routing, aşırı boş zaman gibi verimsiz kesintiler azaltılır ve önlenebilir gecikmeler - hizmet kalitesinin aslında maliyetlerin düşmesi olarak geliştirilebileceğinden kaynaklanmaktadır.

Ulaştırma Maliyetlerini Yeniden Üretmek için Stratejik Yaklaşımlar

Maliyet azaltımı sistematik olmalıdır, keyfi değil. Aşağıdaki stratejiler müşteri sonuçlarını korumak veya geliştirmek için en büyük maliyet avantajını hedeflemelidir. Onları maksimum etki için birlikte uygulama.

1. Routing ve Scheduling'ı optimize edin

Yol optimizasyonu yazılımı, trafik modelleri, teslimat pencereleri, araç kapasitesi ve sürücü saatleri gibi değişkenleri analiz eder: Yararlı rotalar.The benefits:

  • Teslim edilen miller teslimat başına yönlendirildi
  • Düşük yakıt tüketimi
  • Daha az zaman süresi saatler
  • Zaman performansında Improv on-time performance
  • Yüksek varlık kullanımı

Büyük sağlayıcıların hepsinin gerçek zamanlı koşullara adapte olabilmesi için taşıma maliyetlerini% 10 ila% 30 oranında azaltabilir veya teslimat güvenilirliğini artırabilir.

Yazılımın ötesinde, teslimat alanı sınırlarını gözden geçirmeyi, daha az hızlı şarj siparişlerini konsolide etmeyi ve konsolide edilen adımların değiştirilmesine izin veren zaman pencerelerini uygulamayı düşünün.

2. Filo Yakıt Verimliliğini Geliştirme

Yakıt genellikle yakıt tüketiminin azaltılması için en büyük değişken maliyettir. Stratejiler:

  • [FONT:0]Driver eğitim programları - eco-ted teknikleri öğret: düzgün hız, boş boş boş boş boş, optimal dişli değişimi ve hız yönetimi.
  • [FONT:0)Vehicle spesifikasyonu[[[Dönetici: 1) - Aerodinamik kamyonlar, düşük kayıtlı lastikler ve hafif malzemeler.
  • [FONT=0)Teknoloji aletleri)[Dönetici ve yakıt yönetimi sistemleri aşırı boş ve sert frenleme olayları tespit edebilir.
  • [FONT:0]İdle azaltımı politikaları[[DÜT:1) - iklim kontrolü için boş tutma yerine yardımcı güç birimleri (APUs) veya kıyı gücü kullanın.
  • [FONT:0) Hız valileri [DÜDÜT:1] - birçok filo elektronik hız limitleri (örneğin 65 mph) yakıtda% 5-10 tasarruf etmek için elektronik hız limitleri belirledi.

ABD Enerji Bakanlığı, saldırgan sürüşün otoyollarda% 30 oranında daha düşük yakıt ekonomisini daha düşük olabileceğini bildiriyor. Sürücü davranışları ve araç aerodinamikleri ele alarak, filolar genellikle değişen rotalar veya teslimat frekansı olmadan% 5 ila% 15 yakıt tasarruflarını görebilirler.

3. Implement Proaktif Filo Bakım

İyi bakımlı bir filo daha verimli çalışır ve daha az sıklıkta kırılır, her ikisi de maliyetleri azaltır ve hizmet güvenilirliğini geliştirir. Anahtar uygulamalar:

  • [FONT:0)Öyleleyici bakım programları[[[DÜT:1) - petrol değişiklikleri, filtre yedekleri, kemer kontrolleri ve fren denetimleri için üretici önerileri takip edin.
  • [FONT:0) Telematik üzerinden tahmin edilebilir bakım[Döneticiler[Dönetici: 1) - Motor teşhis kodları ve titreşim sensörlerinden alınan verileri arızalara yol açmadan önce tanımlamaları için kullanın.
  • [FONT:0)Tire yönetimi[[Dönetici:0)[Dönderlik, düzenli rotasyonlar gerçekleştirin ve sıkıştırılmış lastikleri değerlendirin.In-inflated lastikleri yakıt tüketimini% 2-5-5% artırın.
  • [FONT:0)Vehicle yedek planlama[[Dönetici: 1 ) - eski araçlar daha yüksek bakım maliyetlerine ve daha düşük yakıt verimliliğine sahiptir. Sistem değiştirme döngüsü toplam mülk maliyetini azaltabilir.

Bakım bir masraf olsa da, yokluğu çok daha büyük maliyetler yaratır: Acil onarımlar, soldan gelir kayıp araçlardan gelir ve müşteri eksik teslimatlardan dolayı özür dilerim. önleyici bakımlarda harcanan dolar genellikle üç ila dört dolar ile ilgili maliyetlerde tasarruf eder.

4. Depolama Yönetimi Sistemleri (TMS)

TMS, ulaşım operasyonlarının son uç uç uçlu görünürlüğü ve kontrolünü sağlar. Cap tasks şunları içerir:

  • Yönetim ve taşıyıcı karşılaştırmaları
  • Yük planlaması ve konsolidasyon
  • Gerçek zamanlı izleme ve ETA güncelleştirmeleri
  • Yük denetimi ve ödeme otomasyon
  • Maliyet, hizmet ve uyumluluk hakkında raporlama ve analitik

Verilere göre, TMS, en uygun maliyetli taşıyıcıları belirlemenize yardımcı olur, manuel hataları azaltır ve spot inefficiencies.Inktr|XPS'ye göre, bir TMS'yi benimseyen şirketler genellikle ilk yıl içinde 5-15 indirim alırlar. Özel filolar için platform günlük işlemleri optimize etmek için bir araya getirilebilir.

5. Filo Boyutunu ve Kompozisyonunu optimize edin

Birçok filo, yükleri için yanlış araç türünden daha fazla araç işletiyor. Filonuzu doğrulaştırma:

  • Analiz oranları – araçlar zamanın% 20-30'undan fazla boş tutarsa, sayın veya paylaşım varlıklarını düşünün.
  • Yüklere giden araç türleri - tam bir traktör-trailer yakıt ve bakım yerine daha küçük bir kutu kamyon kullanarak.
  • Mix sahibi ve kiralık varlıklar - daha fazla kapasite satın almak yerine üst mevsimlerde kiralanan temel filoyu ek.
  • Alternatif tahrik edici alternatif tedarik – elektrikli veya hibrit araçlar kısa mesafeli operasyonlar için yakıt maliyetlerini azaltır, özellikle de hükümet teşvikleriyle.

Bir filo, traktör filosunun% 15'ini konsolide ederek ve daha uzun mesafe için intermodal seçenekleri kullanarak ortadan kaldırdık. Servis kalitesi aslında gelişmişti çünkü sürücüler daha yönetilebilir rotalar ve daha az son dakikalar gönderdiler.

6. Taşıyıcı ve Gemisel İşbirliğini Geliştirmek

Bazı veya tüm ulaşımınızdan kaynaklanırsanız, taşıyıcılarla yakın işbirliği her iki taraf için de maliyetleri azaltabilir: Tactics şunları içerir:

  • [FONT:0) ⁇ yük ağları[[Dönetici: 1 ) – Daha az kamyon yükü (LTL) mümkün olduğunda tam kamyon yüküne (FTL) nakliyesi konsolide edilir.
  • [FONT:0]Flexible pickup/delivery windows[Dön 1: 1] - taşıyıcıların kullanım ve daha düşük oranları artırabilmesine izin verebilir.
  • [FONT:0)Dediklenmiş sözleşme vagonu) - yüksek hacimli şeritler için, özel hizmet nokta piyasa oranlarından daha ucuz olabilir.
  • [FONT:0)Data share[[DÜT:1) - talep tahminlerini paylaşın, böylece taşıyıcılar kapasiteyi planlayabilir ve boş milleri azaltabilir.

Anahtar, taşıyıcılar stratejik ortaklar olarak görülüyor, satıcılar değil. Taşıyıcılar verimli bir şekilde çalışırsa, size geri tasarruf sağlayabilirler.Demir Zinciri Yönetimi Profesyonelleri Konseyi tarafından yapılan bir çalışma, işbirliğine dayalı nakliye programları, gemiciler için ortalama% 9 azaltıldığını buldu.

7. Boş Miles'ı ve Deadhead'i azaltın

Boş mil bir yük olmadan seyahat ettiğinde gerçekleşir. Bu saf atık - yakıt, iş, giy ve gelir kaybetti. Ortak stratejiler:

  • Backhauling – geri dönüş şeritleri boyunca nakliyelere ihtiyaç duyan müşteriler bulmak, daha düşük bir oran olsa bile.
  • Yük tahtaları ve yük eşleştirmesi - boş geri dönüş bacakları için yük bulmak için dijital yük tahtaları kullanın.
  • Kooperatif ağlar - diğer şirketlerle kapasite paylaşmak için bir gemi kooperatifine katılın.
  • Yol planlama, bağlı yükleriniz için yüksek talep ile yakın alanları sona erdirmeyi planlıyor.

Yüzde 5-10'u azalt bile önemli tasarruf sağlayabilir. Sektördeki ortalama ölü oranı yaklaşık% 15-20'dir, bu yüzden gelişme için önemli bir oda vardır.

Hizmet Kalitesi ve Geliştirmek

Maliyet azaltma çabaları genellikle hizmet bozulması konusunda endişeler artırıyor - uzun teslimat pencereleri, daha az müşteri dokunuş noktaları veya esnekliği azaltır. Ancak, yukarıdaki stratejilerin çoğu aslında [[ENFLT:0) Destek) tarafından yapılan deneylerin ardından daha iyi hizmettir.

Gelişen İletişim ve Şeffaflık

Müşteriler, nakliyelerinin nerede ve ne zaman geleceğini bilmek için değer verir. Gerçek zamanlı takip, proaktif gecikme bildirimleri ve otomatik ETAs, teslimat penceresini biraz daha fazla değiştirmiş olsa bile, dağıtım pencereleri gibi bazı teknolojiler platformlarını tedarik eder.Proje44) taşıyıcılar ve modlar arasında görünürlük sağlar, manuel çalışma olmadan bilgi tutmanıza izin verir.

Anahtar adımlar:

  • Tüm verileri müşteri portalına veya sipariş yönetim sisteminize takip edin.
  • Anahtar kilometreler için otomatik metin veya e-posta uyarıları oluşturun (tabii, teslim için dışarı çıkın).
  • Tren sevkörleri ve müşteri hizmetleri gecikmeleri açık bir şekilde iletmeyi ve çözümler sunmak için geri gönderir.

Monitor Delivery Performans Sürekli Olarak

Ölçülen şey yönetilebilir. Hem maliyet hem de hizmeti yansıtacak önemli performans göstergeleri (KPIs) tanımlayın:

  • Zaman teslimat yüzdesi
  • Mükemmel sipariş oranı (zaman, hasarsız)
  • Ortalama teslimat gecikmesi ( dakikalar / saatler)
  • Müşteri memnuniyeti puanları (post-delivery anket)
  • Teslimat başına maliyet (veya mile başına maliyet)

Bu KPI'ları haftalık veya aylık olarak gözden geçirin. Maliyet tasarrufu inisiyatifi tanıtıldığında, hizmet ölçümlerinde herhangi bir olumsuz eğilim için izleyin. Örneğin, yakıt tasarrufu için iki rotayı bir araya getirirseniz, teslimat süresini onaylayın.

Yeterli Planları Geliştirmek

Maliyet azaltımı tampon kapasiteyi azaltabilir (örneğin, daha az yedek araç veya daha ince sürücü kapsama). Servis kalitesini korumak, kontingency planları oluşturmak:

  • Üst kapasite veya arızalar için yedek taşıyıcıların listesini koruyun.
  • Birden fazla rotada Cross-train sürücüleri, böylece doldurabilirler.
  • Standart teslimat penceresini kaçırdığında genişleyen nakliyeler için bir süreç var.
  • Yakıt fiyat artışlarının veya sürücü eksikliğinin servis üzerindeki etkisini modellemek için senaryo planlama kullanın.

Müşteri Geri Bildirim ve Yasası

Maliyet tasarrufu değişikliklerinin yetersiz kaldığını varsaymayın. Daha düşük nakliye maliyetleri karşılığında teslimat yapmak için anahtar müşterilere ulaşın. teslimat zamanları, iletişim ve mal durumu hakkında özel sorular sorun.Bu geri bildirimleri iyi amaçlı operasyonlara kullanın. Bazen müşteriler daha uzun pencereleri daha düşük nakliye maliyetleri karşılığında kabul etmeye isteklidir, ancak sormadığınız sürece.

Sürekli İyileştirme Kültürü

Sürdürülebilir maliyet azaltımı bir zaman projesi değildir. Müşteriler için değer artırmak için sürekli olarak veriyi gözden geçirmek, fikirleri paylaşmak ve ilerlemeyi izlemek için devam eden bir taahhüt gerektirir.Gereken kazanımı % 5 oranında azaltın ve öğrenme fırsatları olarak telafi etmek için devam eden bir taahhüt gerektirir.

Lean veya Six Sigma gibi resmi bir metodolojiyi geliştirme çabalarınızı oluşturmak için kabul etmeyi düşünün. Birçok filolar, gereksiz yük işleme, aşırı kağıt işleri veya kırmızı yedek onayları gibi değerli olmayan aktiviteleri başarıyla yerine getirmek için Lean ilkelerine başvurdular.

Örnek: Mid-Size Distribütör Maliyetleri %18 oranında azaltır, Zamanlı Teslimatı Geliştirmek

Bu stratejilerin birlikte nasıl çalıştığını göstermek için, 40 kamyon filosu ile bölgesel bir gıda distribütörünün örneğini düşünün. Şirket yükselen yakıt maliyetleriyle karşı karşıya kaldı ve müşteri taleplerini daha dar teslimat pencereleri için artırdı. İlk içgüdüleri oranları yükseltmekti, ancak ilk önce maliyetlere saldırmaya karar verdiler.

Altı aydan fazla:

  • Bir TMS ve rota optimizasyon yazılımı uyguladılar, günlük milleri% 12 azalttılar.
  • Eko-yollarında sürücüleri eğitdiler, yakıt tüketimini% 8 azalttılar.
  • Önleyici bir bakım programına dönüştüler, arıza ile ilgili gecikmeleri %40 azalttılar.
  • Teslimat pencerelerini ayarlamak için üç büyük müşteriyle işbirliği yaptılar, rota konsolidasyonuna izin verdiler.
  • Yerel bir üretici ile bir backhaul programı kurdular,% 22'den% 14'e kadar boş milleri azalttılar.

Sonuç: toplam ulaşım maliyetleri% 18 azaldı, saat teslimatı %92'den %96'ya yükseldi. Müşteri memnuniyeti puanları daha güvenilir teslimatlar ve daha iyi iletişim sonucunda gülümsüyordu. tasarruflar yeni bir telematik sistem ve sürücü bonus programına yeniden kavuştu.

Uygulama Yolump: Başlayın

Nakliye maliyetlerinin azaltılmasına hazırsanız, bu aşamalı yaklaşımı takip edin:

  1. [FONT:0] Mevcut maliyetler ve hizmet seviyeleri.[DDDDD:0) Tüm maliyet bileşenleri ve KPI'lar üzerinde toplayıcı veri toplanmaktadır.En yüksek maliyetli rotalar, araçlar ve müşteri segmentleri tanımlayın.
  2. [FONT:0]Set açık hedefler.[[Dönemli: 1) Örneğin, altı ay içinde% 5 oranında yakıt maliyetinin azaltılması, bir yıl içinde% 97'ye kadar iyileştirilmesi.
  3. [FONT:0) İki veya üç yüksek performanslı inisiyatifi seçin[Döndeki stratejilerden dolayı). Her şeyi bir kez denemeden kaçının; en büyük potansiyel geri dönüşle alanlara odaklanın.
  4. [FONT:0) Teknolojiye izin veren Invest.[DÜT:1] Route Optimizasyon yazılımı, TMS, telematik - önceliği girişimlerinize uygun olan araçlar.
  5. [FONT:0)Pilot ve ölçek[[Dönetici:0) Bir rotada veya bir müşteri segmentinde geniş bir şekilde yuvarlanmadan önce bir rotada veya bir müşteri segmentinde test değişiklikleri.
  6. [FONT:0]Engage sürücüleri ve taşıyıcılar.[DÜT:1] Değişikliklerin arkasındaki nedenleri açıklayın, geri bildirimlerini dinleyin ve teşvikleri (örneğin yakıt tasarruf bonusları bonusları).
  7. [FONT:0]Monitor, ayar, tekrarlama.[[Dönetici:0] Sürekli iyileştirme asla bitmiyor. Düzenli incelemeler ve koşulları değiştirme yaklaşımınızı ayarlayın.

Hedefin tüm maliyetlerde ulaşım maliyetini en aza indirmediğini unutmayın, ancak optimize etmek - işinizi ayırt eden müşteri deneyimiyle. stratejik, veri odaklı bir yaklaşımla, daha güvenilir ve duyarlı bir ulaşım işlemi inşa ederken önemli tasarruf elde edebilirsiniz.