Creep, genişletilmiş dönemlerde yüksek strese maruz kaldığı zaman malzemenin yavaş, kalıcı deformasyonudur, özellikle yüksek sıcaklıklarda kritik bir faktördür. Yüksek termal koşullar altında faaliyet gösteren uçak bileşenlerinin tasarımı ve işleyişinde kritik bir faktördür.

Malzemelerde Temeller

Creep, nihai çekme gücünün altında stres seviyelerini maruz kaldıklarında malzemelerde meydana gelir, ancak uzun süreler boyunca. Süreç sıcaklık bağımlıdır, daha yüksek sıcaklıklar hızla ürperticidir. Genellikle üç aşama içerir: birincil, ikincil ve tertiary ürpertici, her biri farklı deformasyon oranları ile karakterize eder.

Yüksek hacimli Uçak Malzemeleri

Yüksek sıcaklıklı uçaklarda kullanılan malzemeler, nikel tabanlı süperalloylar, titanyum alaşımlar ve seramikler içerir. Bu malzemeler mekanik bütünlüğü korumak için aşırı koşullara dayanabilme yeteneği için seçilir. Creep direnişi bu malzemeler için güvenlik ve dayanıklılık sağlamak için önemli bir özelliktir.

Pratik olarak Creep Hesapion

Sürekli hayat tahmin etmek için ortak bir yöntem, Norton-Bailey yasası kullanılarak, stres ve sıcaklıkla ilgili ürperme oranıyla ilgilidir:

[0] ⁇ = A ⁇ n e^ (-Q/RT)).

Nerede:

  • [FONT:0] ⁇ [DÜT:1][/FONT=
  • [FONT:0)A) = malzeme sabit sabit sabit sabit
  • [FONT:0] ⁇ [DÜT:1][/TR]
  • [FONT:0)n = stres exponent
  • [FONT:0]Q) = aktivasyon enerji
  • [FONT:0) R = evrensel gaz sabiti
  • [FONT:0)T) = mutlak sıcaklık

Bilinen malzemeleri sürekli olarak ve işletim koşullarını sağlayarak, mühendisler, ürpertici oranını tahmin edebilir ve belirli stres ve sıcaklık koşulları altında bileşenlerin ömrünü tahmin edebilir.