Seninristorse'ye Giriş

Thyristors, yüksek gerilimleri ve mevcut yükleri ele geçirebilme yeteneğinin, yüksek elektrik sistemlerindeki kayıpların üstesinden gelmeleri, demiryolu kanallarında önemli ölçüde önemli bir avantaj sağlar ve böylece elektrik gürültüsüne maruz kalan birkaç megawatt'ı taşırlar.

Demiryollarında Seninristors Rolü

Modern demiryolu kanalları, AC-to-DC ve DC-to-AC dönüşümlerini kontrol eden gerilim ve akım için kontrol altına almak için merkezidir.Pekleme motorlarında şarj ediciler, dönüştürücüler ve DC dolandırıcılar için kullanılırlar.Youristorss bu güç elektronik dönüşümüne merkezidir (EMUs), lokomotifler ve ışık araçları.

Kontrollü Rectifiers

Thyristor tabanlı kontrollü retifiers AC tedarikini DC traksiyon motorlar için ayarlanabilir DC gerilimi veya üç fazlı tamamen kontrollü köprüler için ayarlayarak, mühendisler motor gerilimi düzenleyebilir ve büyük güç dirençlileri olmadan dengelenebilir. Erkenristokrat sürücüleri sürekli olarak farklı derece kontrol edilen köprüleri kontrol edebilme yeteneğine sahiptir (örneğin, tek fazlı veya üç fazlı tamamen kontrollü köprüler) dalgasız DC'yi verimli bir şekilde birleştirmeyi sağlar.

Rejeneratif Braking için İndüktörler

AC çekiş sistemleri, gerilim kaynakları dönüştürücüler (VSI'lar) sizin aristokratlarınızı line veya bataryadan değişken frekanslara AC'yi indüksiyon veya kalıcı mıknatıs senkronizasyonu için dönüştürmeye izin veren, ve dönüştürücüler DC'ye geri dönüş modunda çalışır.Bu DC enerjisi, diğer trenlere veya depolama sistemlerine bağlı olarak kullanılmak üzere başka bir yüklenebilir.

Gelişmiş Thyristor Tipleri Modern Traction

Geleneksel faz kontrollüken, atalarınız (SCRs) hala bazı miras sistemlerinde kullanılıyor olsa da, modern traksiyon dönüştürücüleri daha sofistike cihazlar kullanıyor:

  • [FONT=0)Gate Turn-Off Yourristors (GTOs): [Döneticiler: Olumsuz bir kapı darbesi tarafından kapatılabilir, toplu kompresyon devreleri için ihtiyacı ortadan kaldırır. GTOs, yüksek güç traksiyonlarında yaygın olarak kullanılır.
  • [FONT:0)Integrated Gate-Commutated Thyristors (IGCTs): ), hızlı geçiş hızlarıyla düşük iletim kayıpları birleştirin, onları çok seviyeli inverter topolojileri için uygun hale getirir. IGCTs, bütünleşik kapı birimleri ve azaltıcı gereksinimleri nedeniyle GTO'lardan daha yüksek güvenilirlik sunar.
  • [FONT:0]Silicon Controlled Rectifiers (SCRs): [Dönetici: 1 ) Yine de DC chopper devrelerinde eski LRVs ve bazı yardımcı güç malzemeleri için bulunur, ancak IGBTs tarafından fazlanır.

[FONT=0]ABB'nin yüksek gücü IGCTs[Dönetici: 1) sanatın durumunu genişleterek, birkaç kV ve kA'yı düşük geçiş kayıplarıyla ele alalım.

Demir Sistemlerinde Thyristors Kullanımının Avantajları

  • [FONT:0) Yüksek Güç Kullanımı:[Döneticiler, birkaç bin ampernin zirvesini yönetebilir ve gerilimleri 10 kV'ye kadar engelleyebilir, ağır-haul ve yüksek hızlı trenlerin taleplerini karşılayabilirler.
  • [FONT:0)Efficiency:[[Dönetici: 0,4 V) Benzer mevcut düzeylerdeki bipolar transistörlere kıyasla en az 1-2 V) sonuçları.
  • [FONT:0)Reliability:[Dönetici:[Dönetici:0) Sürekli işlem ve geçici hatalar altında uzun hizmet yaşamını garanti eden bir inşaatla devam etti.
  • [FONT=0)Denet Flexability:[Dönetici:[Dönetici:0) Gelişmiş kapı atış devreleri, doğru çıkış gerilimi ve frekansının kesin bir ayarlamasına izin verir, iyi niyetli traksiyon kontrolü ve enerji kurtarma sağlar.
  • [FONT:0]Cost-Effectiveness: Çok yüksek güç derecelendirmeleri (multi-MW), yourristors özellikle line-freze uygulamaları ile IGBT modüllerinden daha ekonomik kalır.

Meydanlar ve Çözümler

Güçlü yönlerine rağmen, yourristors tasarım zorlukları sunuyor. latched nature, geleneksel SCRs'te kapı kontrolü ile kapatılamaz, zorunlu kompresyon veya doğal sıfır-çalışma - GTO'lar /IGCT'leri kullanarak yüksek enerji dönüştürücüleri karmaşık kapı sürücü devrelerini ve ubber ağlarını geçiş sırasında eklenmeli ve dv/dt'ı kontrol etmek için zorlayın.

Yourristor-Based Traction

Güç yarı iletkenlerinin evrimi devam ediyor.Seks (SiC) MOSFETs ve galium nitride (GaN) FETs daha düşük gerilim traksiyonu için auxiliaries, ancak 3 kV üzerindeki ana tahrik için, yourrristokrat teknolojisi rekabetçi kalır.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Thyristors demiryolu çekiş gücü kontrolü temel taşı olarak kalır, klasik DC motor sürücülerinden rejeneratif frenleme ile ileri itti. yüksek gerilim ve mevcut kapasiteleri, IGCTs ve GTOs aracılığıyla geçiş performansı geliştirmekle birlikte, dünyanın en zorlu demiryolu sistemlerinde çalışmaya devam etmelerini sağlar.Demiryolu operatörleri daha yüksek enerji verimliliği ve daha düşük yaşam döngüsü maliyetleri için ittikçe, yourristokrat tabanlı güç elektronikleri dijital kontrol algoritmaları ve geniş bantlı alternatifleri ile birlikte gelişecektir.