Вступ

Користувачі колісних мандрівників, доглядавців і постачальників транспортних засобів, які здійснюють всі загальні цілі: забезпечення, що пристрої для мобільності залишаються безпечними, функціональними і доступні на кожному етапі поїздки. Правильні практики зберігання і транспортування не тільки про зручність, а безпосередньо впливають на довговічність колісного хода, безпеку користувача, і ефективність щоденних операцій. Непрокладна обробка може призвести до дорогих ремонтів, зайвих затримок, і, гірше всіх, не допущених травм. Ця стаття забезпечує всебічний посібник для кращих практик для зберігання коліс і безпеки перевезення, охоплюють все від повсякденного обслуговування рутин для забезпечення безпеки в транспортних засобах.

Поради щодо зберігання прокладки для колісних крісел

У разі необхідності, у разі необхідності, у випадку необхідності, у випадку необхідності, у випадку необхідності, у випадку необхідності, у випадку необхідності, у випадку необхідності, у випадку необхідності, коли необхідно використовуватись кривий ключ.

Умови використання

Колісні крісла побудовані з суміші металів, пластмас, оббивки та електроніки (в електромобілях). Кожен матеріал реагує на вологість, температуру та сонячне світло. Завжди зберігайте колісні крісла в сухому, закритому районі, щоб запобігти утворенню іржі на сталевих каркасах і корозії на електричних роз'ємах. Підвали, гаражі, і зберігання шаф з поганою вентиляцією можуть прискорити пошкодження вологи; розглянути використання осушувача або кремнію гель-пакетів для тривалого зберігання. Прямі сонячні сонячні промені повинні бути уникені, тому що ультрафіолетні промені ослаблені пластикові компоненти, кришки з кришають, і викликають шини для тріщин. Якщо на відкритому носіння незований, нездатний пристрій є несприятливим, є незамінним, водонепроникним, з високою ємною, є незамінним, зносим, є незамінним, зносим, зносим, зносим, з високою ставкам'єм.

Стабільність і позиціонування

Помістіть колісну головку на плоскій, рівній поверхні, щоб запобігти наконечнику. Для ручних колісних крісел, захопивши колісні замки перед тим, як залишити її ненавченою. Робочі колеса повинні мати свої батареї, від'єднані, якщо зберігаються протягом декількох днів, щоб уникнути паразитарного зливу. При укладанні або облаштуванні декількох колісних крісел в флоті, використовуйте позначені стійки або підлогові стійки, які зберігають блоки, відокремлені і стабільні. Уникайте пісочних коліс проти стін або інших меблів, оскільки це може неправильно вирівняти колісні і вигнуті елементи каркаса.

Обслуговування маршруту під час зберігання

Навіть якщо не використовувати, коляски вимагають періодичної перевірки. Перевірте тиск шини щомісяця для пневматичних шин, протріть оббивку, щоб запобігти росту цвілі, і змащувати рухомі частини (крамки, складні механізми, підшипники коліс) відповідно до графіка виробника. Для колісних ходів, підтримують рівні заряду акумулятора між 40% і 80%, якщо зберігатися на розширених періодах; повністю розряджені батареї можуть втратити здатність постійно. Документувати всі експлуатаційні заходи в колоді для відстеження зносних візерунків і графіку професійного обслуговування. СВІРНІ стандарти

Практика безпеки перевезень

Транспортування колісного крісла безпечно передбачає набагато більше, ніж просто завантажуючи його в транспортний засіб. Безпека користувача при транзиті залежить від належного забезпечення як колісного крісла, так і на нерезиденту. Нижче ми покриваємо основні ділянки: системи забезпечення автомобіля, дотримання галузевих стандартів, а також розгляди для різних режимів транспорту.

Системи захисту коліс і систем осаджувача (WTORS)

Будь-який колісний крій, що транспортується в автомобільному автомобілі, повинен бути забезпечений за допомогою сертифікованої системи закріплення коліс і окулянтів (WTORS). Ці системи, як правило, включають чотири підлогові стяжки, прикріплені до точок кріплення коліс (всередині до коліс або підлокітників) і неохочий ремен і джгут джгутів. Колесо повинно бути розташоване вперед, з стягнутими ременями, кутованими приблизно 45 градусів до підлоги. Після кріплення, випробування для руху, штовхаючи стілець міцно; будь-який слинка вказує на необхідність в рети. [[F:0 HN1]

Сумісність та завантаження автомобілів

Перед завантаженням перевірте, що коляска підходить для відкриття дверей автомобіля, підйомної платформи або обертів. Виміряйте загальну ширину і радіус повороту, особливо для колісних крісел з великими батареями або фіксуючими задніми спинками. Рампи повинні мати неоптизну поверхню і максимальний нахил 1:6 для силових стільців і 1:8 для ручних стільців. При використанні підйомника, переконайтеся, що коляска знаходиться в центрі і закривається в місці перед підняттям. Драйвери і прихожі повинні бути навчені для очищення площі перешкод і спілкування з користувачем під час завантаження, щоб уникнути різких рухів.

Державний перехід та паратрансіт

Громадські автобуси, поїзди, і паратрансітні транспортні засоби мають певні зони забезпечення. Користувачі або диференціанти повинні підтвердити, що система забезпечення автомобіля сумісна з інвалідністю (наприклад, задньомісне відділення в деяких поїздах). Для паратрансіту оператори повинні дотримуватися вимог ADA: інвалідний візок повинен бути забезпечений, тому він не буде переходити більше двох дюймів в будь-якому напрямку під час транзиту. Якщо коляска не має фіксуючих точок, постачальник послуг може знадобитися користувачеві для передачі на сидіння автомобіля. американці з обмеженнями, що діють[ і вказати обидва права користувачів

Аварійна підготовка до транспорту

Кожен автомобіль, який використовується для перевезення коліс, повинен здійснювати аварійний комплект, який включає в себе резервний набір стяжок, ліхтар, багатоінструменту та пожежний експедитор. Драйвери повинні знати, як швидко звільнити систему забезпечення в разі аварії або медичної аварійної ситуації. Провести регулярні дрилі, які імітують поломки або евакуаційні сценарії, приділяють особливу увагу користувачам, які не можуть самостійно переносити. Документація аварійних контактних чисел та потреб користувачів, які рухливі повинні бути доступні в транспортному забезпеченні.

Додаткові поради щодо безпеки та кращі практики

За межами основ зберігання та транспорту, кілька допоміжних практик, що посилюють загальну безпеку та довговічність обладнання. Особливо важливо для організацій, що здійснюють багато колісних крісел, таких як лікарні, школи та довгострокові засоби догляду.

Протоколи перевірки

Впроваджуйте рутинний контроль перевірки, який охоплює кадр, колеса, гальмівні системи, системи сидіння та електричні компоненти. Ознайомтеся перед кожним використанням для стільців високого рівня захисту та принаймні щотижневих для стільців у довгостроковому зберіганні. Подивіться на волосяні тріщини, сипучих апаратних засобів, зношених гальмівних колодок, а також промені сидіння. Створіть систему звітності для користувачів та співробітників, щоб зафіксувати потенційні проблеми негайно. Цифрові інструменти перевірки можуть потоково-знімальні та оповіщення, коли крісло є пов'язаною для обслуговування.

Навчання та освіта

Всі співробітники, залучені до обслуговування колісних ходових робіт, — від складу персоналу до транспортних драйверів, які отримують формальну підготовку. Теми підготовки повинні включати правильні техніки підйому, щоб уникнути травми спини, правильне використання систем зв'язку, розкладки колісних ходів і розкладання (для ручних моделей), протоколів зв'язку з користувачами. Бібліотечні курси кожні шість місяців допомагають підтримувати консистенцію. Самі користувачі повинні бути опрацьовані на тому, як заблокувати їх крісло для транзиту і що робити, якщо система запобіжності не зник.

Доступність та прозорі доріжки

Зони зберігання і перерахування повинні зберігатися безкоштовно за допомогою метелика. Маркові лінії для позначення, де повинні бути розміщені крісла, і забезпечити айсли досить широкі для силових стільців для маневрування (принаймні 36 дюймів для прямого шляху). Рампи і пороги повинні бути пишними або оснащені невеликими конями, щоб запобігти наконечнику. На стоянках лоти і будівлі в'їзди, проектування доступні вантодоступні простори з достатнім проміжком висоти для дахових кріплих ліфтів. Регулярно перевіряють шляхи для усунення перешкод, таких як шнури, килими, або тимчасові бар'єри.

Відповідність Стандартів та Регламентів

Аудиторія для оцінки професійних стандартів знижує відповідальність та забезпечує продуктивність обладнання. ISO 7176 серія охоплює вимоги до стабільності коліс, гальмування та динамічного тестування. У Сполучених Штатах ADA Standards для доступного дизайну мандат мінімальні зазори, рампи, а також забезпечення розмірів простору в державних транспортних засобах. SAE J2249 (нині надширені ISO-стандарти для підшипників WTORS) налаштовують тести продуктивності для заглуштовки систем.

Висновок

Безпечне зберігання коліс і транспортування не є додатковими - це фундаментальні до гідності, незалежності і безпеки користувачів. За допомогою контрольних умов зберігання, використовуючи сертифіковані системи забезпечення, навчальні працівники, і дотримання національних стандартів, диверситів і постачальників транспортних засобів може різко зменшити ризик виникнення нещасних випадків і несправності обладнання. Кожна складова, від осушувача в приміщенні зберігання до стяжок в ван, грає роль у захисті як інвалідності, так і людини, яка залежить від неї. Впровадження практик, викладених в цій статті, проводить регулярні перевірки, і зобов'язується безперервного вдосконалення. Результат - надійний, безпечний досвід руху, який дозволяє користувачам рухатися через свою впевненість.