Знижувальні втрати є важливим чинником, що впливає на ефективність двигунів внутрішнього згоряння. Вони відбуваються через роботу, необхідну для переміщення повітряних та з циліндрів двигуна під час здачі та витяжних ударів. Розуміння цих втрат допомагає оптимізувати продуктивність двигуна та економію палива.

Що таке втрата насоса?

Знижувальні втрати відносяться до енергії, що споживається двигуном, щоб вивести в свіжому повітрі і вибухові вихлопні гази. Ці втрати впливають на проектування двигуна, поглинання і вихлопні системи характеристики, і умови експлуатації. Вони найбільш відомі при часткових навантаженнях, коли двигун працює важче, щоб підтримувати потік повітря.

Фактори, що впливають на втрату насоса

Кілька чинників впливають на величину втрат накачування:

  • Вихід та відпрацьований клапан: Оптимізований частимізований час зменшує стійкість при повітанні.
  • Engine Speed: Вищі швидкості можуть збільшити або зменшити втрати залежно від дизайну.
  • Intake Manifold Design: Плавний і добре продуманий колектори полегшують потік повітря.
  • Поточна позиція:] Частково закриті дросельні дросельні дросельні рости стійкістю і втратами.

Розрахунок втрата насоса

Розрахунок втрат накачування передбачає вимірювання роботи, що проводиться для переміщення повітря при вході та вихлопних ударах. Основний підхід використовує схеми напірного об'єму (P-V) для оцінки роботи з різним тиском. Формула вважає різницю тиску між впускним / витяжним і незрівнянним станом, швидкістю двигуна та ефективністю об'єму.

Один спрощений експрес для естимації насосної роботи за цикл:

Work = (Pmax] - Pambient]) × V] × N / 2]

Де:

  • Pmax] = максимальний тиск на вихлопний або вихлопний тиск
  • Pambient = атмосферний тиск
  • V] = переміщення двигуна за цикл
  • N = швидкість двигуна (RPM)