У конструкції широко використовуються попередньо напружені бетонні балки, завдяки здатності ручити високі навантаження і протяжну відстань. Правильний розрахунок дефлекцій і тріщин необхідно забезпечити безпеку і довговічність. Дана стаття забезпечує огляд ключових міркування і методів, залучених до цих розрахунків.

Розрахунок запобіжностей у запресованих балах

Виявлення – вертикальне зміщення балки під навантаженням. Точне прогнозування дозволяє запобігти надмірному згину, що може бути порушена цілісність конструкції. Основні фактори, що впливають на дефлекцію, включають властивості балки, поперечні розміри, нанесені навантаження.

Загальний підхід передбачає використання пружної теорії, де момент інерції та модули пружності є ключовими параметрами. Виявлення u2013 u201cu03b4u201d u2013 може бути розраховано за допомогою формул, отриманих від теорії променя, таких як:

У201cu03b4 = фрахт{PL^3}{48EI},u201d

де P - навантаження, L - довжина променя, E - це модули пружності, і я є моментом інерції. Для запресованих променів початкова престика зменшує відхилення, але довгострокові ефекти, такі як creep, також повинні бути розглянуті.

Crack Control в Prestressed бетонний

Контроль тріщин є важливим для підтримки довговічності та естетичного зовнішнього вигляду. Тріщини, як правило, виникають через напружені напруження, що перевищують міцність бетону. Попереднє покриття допомагає пом'якшити це шляхом застосування стисненої сили до бетону.

Стратегія дизайну для тріщини включають обмеження напруженого стресу в бетоні і забезпечення належного рівня престидії. Розміщення посилок також грає роль в стриманих ширині тріщин. Максимальна ширина тріщин часто обмежується 0,3 мм з причин міцності.

Методи для розрахунку ширини тріщин

Розрахунок потенційних широт тріщин передбачає оцінку напружених напружень і здатності арматури до розтягнення тріщин. Ширина тріщини (в) може бути оцінена за допомогою формули:

u201c w = фрак{S раз sigma t}{E s} раз phi

де S є співпошиття армування, (sigma t) є напруженим напруженням, (E s) є модуля пружності сталі, а (фі) є тріщиною фактором шліфування. Правильний дизайн забезпечує, що ці параметри залишаються в межах прийнятних обмежень.