Механіка флейдів та динамічні показники
Розуміння та розрахунок вбудованого перетягування в літаках, що виправляється
Table of Contents
Індукований драг є типом аеродинамічного перетягування, який відбувається в результаті генерації ліфтів в стаціонарному літаку. Це важливий фактор продуктивності літаків і ефективності. Розуміння, як розрахувати індукований дра допомагає в розробці більш ефективних крил і оптимізації виконання польоту.
Що таке індукований Драг?
Виготовлений перетягування створюється шляхом виробництва ліфта. При крилі повітряного судна утворює ліфт, він створює різницю тиску між верхнім і нижнім поверхнями. Ця різниця тиску викликає повітрозу повітря, щоб циркулювати навколо крилу, утворюючи вихати. Ці вихати підвищують зусилля тяги, що обертається рух літака.
Фактори, що впливають на зведений перетягування
Кілька чинників впливають на кількість індукованих перетягів повітряних суден:
- Wing Area: Більші крила, як правило, виробляють менше індукованого перетягування для даного підйому.
- Wing Aspect Ratio: Вищі співвідношення сторін (довгий, вузькі крила) зменшують індукований перетягування.
- Lift Coeff: Вищі коефіцієнти підйому збільшують індукований перетягування.
Розрахунок вбудованого перетягування
Ви можете розраховувати на індукований коефіцієнт перетягування (Cdi) за допомогою формули:
l] // l2 / (π * AR * e)]
Де:
- Cl = коефіцієнт крадіжки
- AR = Співвідношення сторін крила
- e = фактор ефективності освальда
Після цього можна розрахуватися сумарна індукована сила перетягування (Di):
D]i] = 0.5 * ρ * V2] * S * Cdi]]
Де:
- = щільність повітря
- V = Неправильний хід
- S = Область крила