یہ ہدایت کاروں کی ساخت اور کارکردگی کے تجزیے کے لیے ایک واضح، مرحلہ وار طریقہ کار فراہم کرتی ہے، انجینئروں اور انوشیاسٹوں کی مدد کرنے کے لیے

طاقتور قیدیوں میں تور کی بنیادی باتیں

تریک ایک پیمائشی آلہ ہے جس کی وجہ سے انجن کی جانب سے پیدا کی گئی گردشی قوت۔ اسے مختلف اجزاء کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے جیسے کہ منتقلی، دائرہ، اور مختلف دائروں تک مختلف سمتوں سے منتقل کیا جاتا ہے. Calculating Terque transation ہر مرحلے پر قوتوں کو سمجھنے میں شامل ہے اور وہ انجن کی برآمد سے کس طرح متعلق ہیں۔

پہلا مرحلہ : انجن کو مضبوط کرنا

انجن کی ترق خروج حاصل کرنے سے شروع ہوتا ہے، عام طور پر گاڑی کے تکنیکی اعداد و شمار میں مخصوص یہ مقدار اکثر کسی مخصوص آر پی ایم میں دی جاتی ہے اور حسابات کے لیے ابتدائی ٹوریک کے طور پر استعمال کی جا سکتی ہے۔

ہدایت : ” تُم . . .

ٹرانسپورٹ سسٹم کو مکینک نقصان کی وجہ سے 100%Terque منتقل نہیں کرتا. منتقلی کی کارکردگی کا تعین کریں، جو 85% سے 98% تک محیط ہے. موٹر ٹریک کو اس عمل میں لانے کے لیے موٹر ٹریک کو یقینی بناتا ہے۔

Formula: [حوالہ درکار] at transportance = Engil Torque × Turque rate effectation –

تیسرا مرحلہ : مختلف اور منفی اثرات کا حساب

عام طور پر انہیں ایک فیصد کمی کے طور پر استعمال کِیا جاتا ہے ۔

Formula: [1] [ فائنل ٹریک at sorts = Torque at transsion × مختلف کارکردگی پر

مرکب کالک

فرض کریں کہ ایک انجن 300 Nm of Terque پیدا کرتا ہے، ٹرانسپورٹ کی کارکردگی 90% ہے اور مختلف کارکردگی 95% ہے. حسابِ کار کا حسابِ کارِ کارِ اِس طرح ہے:

  • منتقلی کے بعد ترک: 300 نیم × 0.90 = 270 ن م
  • Turque at services: 270 Nm × 0.95 = 256.5 Nm

گاڑیوں کو دی جانے والی آخری ٹریک تقریباً 256.5 نیم ہوتی ہے۔