ایک دوسرے کو اپنے دل کی بات بتائیں ۔

Navigation technology برابر کرنسی ہے. اختیارات مقناطیسی ٹیپ یا تار گائیڈ (cost-condition but servile) سے لیزر ٹرائینگ، قدرتی خصوصیت کے ساتھ LDAR، اور نظری پر مبنی نظاموں کے ساتھ متحرک ہونے والے نظاموں کو بہتر بناتے ہیں، ان میں سے کسی بھی قسم کی تبدیلی کا امکان نہیں ہوتا اور انہیں اس میں دوبارہ داخل کرنے کے لیے ضروری قرار دیا جاتا ہے جہاں تعمیر کے دوران دوبارہ شروع ہونے کے امکانات زیادہ ہیں. [THGGLF:TTTTTTT]

سامانِ‌حمل کیساتھ ساتھ سڑکیں

جب سہولت کو اُٹھا کر اُسے اور اے جی وی ٹیکنالوجی کا تعین کر دیا جائے تو اُسے تجویز کردہ راستوں کے تفصیلی ڈیجیٹل ماڈل بنا دو ۔

اصلی رنگ میں زون

اگر جگہ تنگ ہو تو ٹریفک کے ذریعے ٹریفک کے ذریعے چلنے والے ای‌وی‌وی‌وی‌وی‌ن‌اِن‌اِن‌وِلد کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال کریں ۔

مایوسی کی وجہ سے دل‌وجان سے خدا کی خدمت کریں

ایک مرحلہ بند راولوٹ (انگریزی: AgVs) ایک مستقل پیداوار کے بغیر AGVs کے لئے سب سے زیادہ قابل اعتماد طریقہ ہے. ایک زون سے شروع کرو—ایک چھوٹا سا ذخیرہ گاہ۔

اِس کے بعد وہ اُن لوگوں کو بھی اپنے ساتھ لے جاتے ہیں جو اُن کے ساتھ مل کر اُن کے ساتھ مل جاتے ہیں ۔

Schdule تنصیب اور جانچ کے دوران منصوبہ بندی کھڑکیوں یا کم سندمانند کے اوقات (مثلاً رات یا رات کو)، پریسٹنستالنگ اسٹیشن، نیٹ ورک اسکیپ (W ⁇ Fi یا 5G)، اور کسی بھی فرش پر نشان لگانے کی تاریخ سے قبل اس طرح کی نشان دہی کی جاتی ہے کہ عبور کی تاریخ کو غیر واضح بنایا جائے۔

سٹاف تربیت اور تبدیلی

آپریٹر خریدنے والے ⁇ in کو غیر ⁇ distruptation کے لیے برا بھلا ہے. ایسے دستوں کو تربیتی سیشن فراہم کرنا جو اے جی وی سیکورٹی پروٹوکول، دستی نظام کے ساتھ مل کر، اور کیسے رابطہ کرنا چاہیے۔

حفاظتی مداخلت اور خطرات کی سنگینی

حفاظتی نظام کو تمام مراحل میں شامل کرنا ہوگا. ایکیکپ AGVs کے ساتھ روک ٹوک کے دوران (LiDAR, scondious, and Campel) جو کہ پیادہ گزرنے کے قریب حفاظتی حدود بند کر سکتے ہیں اور جب اے جی وی ایس آئی کے رسائی میں معلومات کا استعمال ہوتا ہے تو ایمرجنسی کے بٹن کو محفوظ رکھنا اور اسے بہتر طور پر استعمال کرنا ہوگا.

نگرانی اور نگرانی کرنا

پوسٹ declation, نہایت فعال آپریشن کے کلیدی اشارے (KPIs) کو قائم کریں جیسے کہput per AGV, Vict وقت at Forts, by by apteritude, byyports, by system and settleates (FMS). اگر ایک خاص AGV بار معلومات جمع کرنے اور اسے درست کرنے کے لیے روک تھامے رکھیں تو پھر اس کا استعمال کریں.

Layout Updates کے لیے معلومات کو ترتیب دینے کے لیے

مستقبل کی سہولت کے سرخ اشاروں کو متعارف کرانے کے لیے جمع کیے گئے ڈیٹا کا استعمال کریں۔ اگر اے جی وی ٹریفک ایک غیر فعال مسئلہ بن جائے تو آپ کو Aisss کو ٹھنڈا کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے، دوسری اے جی وی واحد اسٹیشن کو مزید بڑھا سکتے ہیں یا پھر یہ ڈیٹا بیسنگ اسٹیشن زیادہ بلند ترین زونز کے قریب واقع ہے۔یہ ڈیٹا بیسل طریقہ کار بغیر بڑے ری ایکٹر کے مسلسل بہتری کی اجازت دیتا ہے۔

عام خطرات اور ان سے بچنے کا طریقہ

• فلکیات کے تقاضوں: AGVs کو ریڈی اور صاف کرنے کی ضرورت ہوتی ہے. ہمیشہ کم از کم حفاظتی بوفر کو شامل کرتے ہیں۔
• [IFLT:0] ITION Wi ⁇ Fires : رابطہ کے بہاؤ سے بے روک سکتے ہیں. Deploy space رسائی پوائنٹ یا استعمال 5G نجی نیٹ ورکز۔
• اسکاک سطح کی حالت چیک: [Unven stables یا spine spinssssssss. دوبارہ شروع کرنے سے پہلے یا سطح کی سطح پر سطحیں تبدیل ہو سکتی ہیں۔
• پشتو منصوبے کی لاک بیک: اگر کوئی AGV ناکام ہو جائے تو پیداواری رکاوٹوں سے بچنے کے لیے دستی مادی دستی دستی طریقوں کا حامل ہے۔
• قابل دید سائیکلنگ شیڈولز: [1] [حوالہ درکار] چارج کے لیے وقت درکار ہوتا ہے. فعال کرنے یا سائیکل ساپ اسٹیشنوں کے لیے منصوبہ بندی کے لیے منصوبہ بندی کریں تاکہ انتہائی مانگ کے دوران چلنے کے لیے GVs جاری کیا جا سکے۔